今年前两月，深圳海空双港迎来“开门好”

2024年，深圳海空双港

迎来“开门好”

据了解，今年前两个月

深圳机场旅客吞吐量

同比增长近四成

深圳港集装箱吞吐量

同比增长超两成

与此同时，深圳始发的

“湾区号”中欧班列

持续增加服务企业数量

组合港物流新模式

不断有新线路开通

一系列亮眼数据

彰显出新的一年

深圳在交通、物流、外贸等领域

高质量发展的源源活力

深圳经济活力十足

海空双港迎来“开门好”

在深圳大鹏LNG接收站，记者现场看到，一艘满载液化天然气的运输船，从澳大利亚驶来，刚刚抵达港口。

据介绍，这是中国自主建造的第一艘LNG船“大鹏昊”，同时也是今年以来第21艘抵达大鹏LNG接收站的运输船。

2023年，大鹏液化天然气接收站接卸总量超过818万吨，创历史新高，累计接卸液化天然气超1亿吨，成为内地首座超亿吨接收站。

新春伊始，两组深圳交通刚刚新鲜“出炉”的数据，也让人们感受到深圳经济的活力和热度。

根据深圳市交通运输局统计快报，截至2月29日，2024年前两个月，深圳机场旅客吞吐量1046万人次，同比增长39.5%；货邮吞吐量25.5万吨，同比增长22.9%。深圳港完成集装箱吞吐量483万标箱，同比增长23.5%。其中重箱314万标箱，同比增长25.7%。

深圳数据经济研究院可持续金融研究中心主任吴海峰说，“我们的通讯5G类相关产品，以及无人机等新兴消费类产品，在国际上受到非常好的认可。粤港澳大湾区进出口屡创新高，深圳所占的位置举足轻重。接下来，深圳要保持好的态势，并传递给粤港澳大湾区其他城市。”

铁路运输方面，在平湖南国家物流枢纽，一辆辆满载货物的列车，整装待发。

深圳市深国铁路物流发展有限公司市场经营部副总经理张健介绍，“目前，深圳中欧班列正按照每周3列的频率开行，通达欧亚42个国家，出口货物以电子产品、机电产品及医疗器械等为主，累计服务深圳及大湾区企业超过5600家。”

航空、航运、铁路的一系列亮眼数据，彰显出新一年深圳交通、经济产业高质量发展的源源活力。

2024年，深圳将持续加大航运经济和航空经济发展力度，推动机场空港设施扩容升级，以及实现深圳汽车海运出口量再创新高。巩固提升世界级集装箱枢纽港地位，深圳重点发力于国际中转和航运服务等，继续拓展组合港、内陆港等外贸业务，进一步推动外贸高质量发展。

记者 / 马晓阳 李祥菲

编辑 / 兰薇