穗莞深城际、深大城际、地铁22号线……刷新进度条！
01
地铁22号线一期
预计2028年底完工
4月3日，深圳市城市轨道交通22号线香蜜湖片区用地移交仪式顺利举行，标志着该线路一期工程福田段建设全面铺开。这是继今年1月2日工程开工启动以来22号线建设取得的重要进展，目前项目建设正稳步推进，预计2028年底完工。
▲22号线一期工程平面示意图（以实际运营为准）
根据近日发布的《深圳市城市轨道交通22号线一期工程环境影响评价第二次信息公示》，22号线一期线路起自福田区上沙站，终至龙华区黎光站，起点预留延伸至福田保税区条件，终点预留延伸至东莞塘厦条件。全长约34.74公里，设车站21座，全线设一段一场，即黎光车辆段、香蜜停车场。
从官方公布的消息看，线路建成后，将会实现福田中心区与观澜组团45分钟、临深片区60分钟快速到达的目标。
02
地铁16号线二期
车站全部封顶，区间全部贯通
近期，深圳地铁16号线二期工程长江埔站-大运站（简称长大区间）区间联络通道冷冻法暗挖施工通过开挖前条件验收。截至目前，16号线二期车站全部封顶，区间全部贯通，站后工程正在有序推进。
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46公里，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座。
预计2025年建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系；同时，还将满足横岗-园山片区居民出行需求。
▲16号线二期线路示意图（以实际运营为准）
03
地铁12号线二期
进入全面施工阶段
4月7日，深圳地铁12号线二期轨道工程，顺利通过一般减振预制板道床铺板首件验收，标志着深圳地铁12号线二期轨道工程进入全面施工阶段。
深圳地铁12号线二期工程始于一期海上田园东站，止于松岗站，线路长度8.05公里，共6站6区间和1座东宝河停车场。
▲12号线二期线路示意图（以实际运营为准）
深圳地铁12号线二期在松岗站与11号线、6号线实现三线换乘，是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区、协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线路，建成后对支撑片区城市发展、完善深圳轨道交通线网覆盖、缓解片区交通拥堵具有重要意义。
04
地铁13号线二期（南延）
首台盾构机始发
近日，“应龙一号”盾构机在地铁13号线二期（南延）歌剧院站-日出剧场站右线区间顺利始发，标志着13号线二期（南延）项目建设正式进入盾构施工阶段。
13号线二期（南延）起于东角头站，止于深圳湾口岸站 （不含），线路全长约4.1 公里，设日出剧场站、歌剧院站、东角头站3站，其中东角头站可与2号线换乘。
▲13号线二期（南延）线路示意图（以实际建成为准）
05
穗莞深城际铁路施工进展顺利
皇岗口岸站正式迈入主体结构施工阶段
近日，穗莞深城际前皇段皇岗口岸站首块底板顺利浇筑完成，标志着该车站正式迈入主体结构施工阶段。
▲皇岗口岸站BIM图
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设。设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
机前段西固区间盾构右线顺利下穿既有线
近日，穗莞深城际机前段西乡站至固戍工作井区间顺利下穿既有地铁线。
▲固戍工作井-西乡站区间平面图
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设，全线共设宝安、西乡、前海3座车站。
▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
06
深大城际“扬帆号”顺利始发
近日，深大城际1标二工区，第三台盾构机“扬帆号”顺利始发。黄麻布站至石岩中心站区间（简称黄-石区间）正式进入“三盾齐进”阶段。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，线路设计时速为160公里，全线设地下站11座。
预计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。
07
深中通道西人工岛
建设进入冲刺阶段
进入4月，深中通道西人工岛房建工程建设进入冲刺阶段，目前，岛上建筑已经进入室内外装饰阶段，同时绿化美化工作也在进行中。预计岛上建筑交工验收日期为4月30日。
西人工岛是深中通道最先动工建设的节点工程，定位为集桥隧转换、管理维护、科教观光为一体的功能枢纽。
图源：中山新闻
另外，经过三个多月的建设，近日，位于中山市的深中跨市公交博览中心公交枢纽工程完成工程建设，正式进入到调试和试运营阶段。
未来，深中跨市公交计划开通2条线路，其中“中山博览中心-前海湾地铁站”线路将与深中通道同步开通，全程用时约50分钟。
08
深惠城际大鹏支线
五工区项目首台盾构机通过验收
近日，深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站-大鹏站区间，右线掘进。
深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗区、坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里。全线设6座车站，设新大存车场。
▲深惠城际大鹏支线线路图
建成通车后，可实现大鹏新区与龙岗区、坪山区半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山区、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
来源 / 深圳地铁 深圳市轨道交通 深圳交通 深圳市规划和自然资源局
编辑 / 谭诗靖