曾以77%份额完胜高德的凯立德车载导航，如今无人问津，濒临破产

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曾几何时，车载导航仪在汽车驾驶室内早已没了踪影。据说，作为车载导航仪领域的翘楚，凯立德占据了当时77%的市场份额。精准的导航服务，让高德、百度等厂家都只能望其项背。如今人们用的都是手机上的地图导航app——百度地图和高德地图。

而且，还都是免费的。当年的凯立德可是要收费的噢，还贼贵。一台就要上千元，每次升级还要上百元的升级服务费到专卖店去更新。道路状况更新又不及时，不像百度和高德，某地今天拦路修路，明天地图就自动更新了。

凯立德为武汉大学测绘技术博士张文星先生创立于1997年，随后推出车载导航产品，迅速在市场上牢牢占据第一名的份额，更是在2014年达到了77%的历史颠峰。

可惜，好景不长。2013年，阿里巴巴将高德地图收入囊中后，便宣布高德地图“手机地图服务永远免费”。百度地图APP也随即宣布免费使用。

凯立德并没有追随高德、百度的免费策略，只是将手机地图的费用下调至15元/月。与免费手机导航APP相比，凯立德显然没有竞争力。虽然后期也推出了手机版App，但是单一的功能、粗糙的界面，跟百度和高德相比，没有任何优势，升级也非常缓慢，并且依然需要付费升级。

久而久之，被其它厂家抢占市场也是情理之中了，毕竟谁也不愿意花钱还享受很差的服务。

再者，凯立德只有单一的导航服务，而没有其它的生态圈。百度除了有自己的导航以外，还有百度搜索，百度AI等生态App；高德也有阿里电商、支付等生态业务；腾讯就更不用多说了，QQ、微信这都是几乎每个人都离不开的工具。这些大厂的地图产品都接入了本地生活，还有打车等等行业的服务。跟它们相比，对于只有导航这一项功能的凯立德一点竞争力都没有，被淘汰就成了早晚的事情。

虽然，凯立德在2016年也加入了免费的行列。但是，此时的凯立德已经是赠送都无人再要了。

最终，凯立德走向没落。

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