【情报课堂】如何使用Flightradar24实时跟踪航班

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今天介绍一种开源情报分析师常用工具，该工具使用户能够查看有关全球数千架飞机的实时信息。

Flightradar24是一个飞行跟踪工具，使用户能够查看全球数千架飞机的实时信息。现在世界上最受欢迎和最全面的空中交通跟踪工具曾经只是来自瑞典的两位航空爱好者的爱好。该网站始于2006年，现在覆盖了全球约60%的航班，而且这个数字还在不断增长。

使用称为接收器的设备跟踪航班，这些设备拾取飞机的信号。该组织已在世界各地安装了几个。事实上，在2015年，他们在南极洲安装了第一个接收器。在未来几年，该网站计划获得100%的地球覆盖。

Flightradar24被航空爱好者和飞机侦察员使用，但情报分析人员也使用这项服务对腐败和滥用权力进行一系列调查。去年，美联社使用Flightradar24来跟踪联邦调查局在美国上空飞行的间谍飞机，揭露其航空计划的细节。

跟踪实时空中交通的最全面的资源，因为成千上万的飞机在世界各地移动。

这是实时跟踪，这意味着航班可以在发生时进行跟踪，但该服务不提供航班的历史记录。但是，用户最多可以查看七天的飞机数据。

如何使用它？

访问www.flightradar24.com，该网站将立即看到数百架，有时是数千架黄色飞机在全球移动。通过放大特定位置，用户可以专注于特定的兴趣区域。查找特定航班号、航空公司、机场或城市时，使用搜索功能。还可以通过航班历史记录数据库查看长达一周的航班历史记录。

根据实时数据生成的飞机为黄色，从美国联邦航空管理局（FAA）的数据生成的飞机为橙色，因为根据FAA的规定，此数据具有长达5分钟的轻微延迟。美国联邦航空局提供美国和加拿大上空的全覆盖。

或者，可以搜索飞机的尾号。想象一下，您在机场看到一架飞机，并希望跟踪其后续位置。您可以记下其标识号，并在Flightradar24上跟踪其飞行路径。类似于汽车的牌照 - 每架飞机都有一个独特的字母和数字识别组合，必须显示在每架飞机的外部，最常见的是飞机尾部。在这里，您可以找到飞机注册前缀的列表。

尾号的示例。RA-96008 IL96 俄罗斯国际航空公司尾翼，马丁·维塞尔的图片，取自荷兰艾瑟尔河畔卡佩勒，2009年7月6日，13：45。

在网站上有一个名为【固定航班】的部分，这是Flightradar24选择的航班，可以观看航班播放。目前，此类别中有12个航班的飞机已经坠毁，消失或是特别感兴趣的航班，例如将2014年世界杯冠军从巴西带到德国的航班。

（https://www.flightradar24.com/data/pinned/）

在上图中，您将看到2015年10月31日从沙姆沙伊赫飞往圣彼得堡的Metrojet航班7K9268在埃及坠毁的屏幕截图。由 Flightradar24.com 提供。

需要在互联网上才能使用它吗？

必须在线才能使用它。它可以在桌面上查看，也可以通过iPhone和安卓手机上可用的应用程序进行查看。

如何将数据导入其中？

他们以两种方式收集飞机数据。首先，他们使用ADS-B应答器，这些应答器大约在所有客机上配备了60%。其次，在2009年，他们开放了自己的网络，允许任何拥有ADS-B接收器的人将数据上传到Flightradar24的网络。

ADS-B代表自动相关监视 - 广播，该技术使用卫星来确定其位置并定期广播，从而使飞机能够被跟踪。FlightRadar24还发表了一篇题为“从飞机到屏幕 - 原始数据如何成为Flightradar 24”的文章，详细介绍了这一过程以及描述性图表。

如何收集 ADS-B 数据的工作原理图示。

正如其网站上所声称的那样，Flightradar24运营着“世界上最大的ADS-B接收器网络，拥有数千名航空专业人士和爱好者上传数据。他们在全球拥有7，000个接收器的网络，并不断寻找更多的人为他们提供数据，以增加他们的全球覆盖范围。在他们的网站上，他们邀请飞机爱好者申请接收器或详细说明如何建造自己的接收器。

此工具有任何隐私问题吗？

该网站每月约有2500万用户访问这些数据。据《暴露隐形人》而言，Flightradar24的大部分收入来自广告销售（根据网站评估工具Webuka和高级帐户计算，每月约100，000美元）。

因此，该网站具有多个与之相关的跟踪器，这些跟踪器不断跟踪用户，但是该网站的隐私政策规定他们不会与第三方共享信息。从好的方面来说，Flightradar24确实启用了HTTPS，并且确实允许通过Tor浏览器进行匿名访问。媒体和社区关系表示：“我们的收入来自广告收入，高级帐户销售和其他领域（如购买数据）的混合。

Flightradar24是一个由两位瑞典业余爱好者十年前创建的网站，现在在一个闭源网站上保存了世界上所有的航班跟踪数据，这也引发了许多隐私影响和重要问题。

该网站被广泛使用，以至于当马来西亚航空公司17号航班失踪时，Flightradar24是获取最新信息的地方。

《航空周刊》最近的一篇文章谈到了这个问题，他们的文章“监控可以众包吗”。随着他们继续寻求全球覆盖，该网站将继续成为调查人员的有用资源。然而，随着这些数据的覆盖范围不断扩大，谁拥有这些数据以及谁有权访问这些数据的问题将变得更加重要。

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