导 读 日前，世界港航业权威媒体——英国《劳氏日报》发布2016世界集装箱港口百强排行榜，唐山港凭借2016年193万标准箱的吞吐总量和27%的增速再次进入世界百强，排名第84位，比2015年跃升十位。
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太骄傲！跃升十位，全球排名第84！唐山港用实力向世界证明自己！
唐山港---
2016年和2017年，在世界航运市场起伏不定的背景下，唐山港两个港区生产运营实现稳健增长。今年上半年，唐山港货物吞吐量同比增长12.9%，达2.82亿吨，超过广州港及天津港，首次跻身中国第四大港口，并成为前10大港口中增速最快的港口。在体现港口发展潜力的集装箱业务板块，唐山港也交出了一份漂亮的成绩单，今年1至7月份，河北省集装箱完成199.7万标箱，同比增长24.7%。其中增速最快的是唐山港，完成131.4万标箱，同比增长33.5%。
唐山港---
唐山港的崛起得益于唐山市委市政府在港口战略布局上的超前谋划和港口吞吐能力建设的适度超前。2011至2016年，唐山港共建成了32个包括集装箱泊位在内的多种优良泊位；截止2015年底，唐山港共开通了66条集装箱航线，近乎于2010年底的四倍。在此基础上，唐山港继续大力发展集装箱运输业务，积极融入国家宏观战略。
2016年7月份，唐山港“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程等16个项目入选国家首批多式联运示范工程。该项目利用西北能源外运及出海通道和南北沿海物流通道两条国家级物流大通道，服务京津冀、西北、东部沿海及日韩、蒙古、中亚等境内外四大区域，同在7月，唐山港集团与全球前十的天津港集团签署合作协议，在京唐港区设立集装箱码头公司，负责唐山港京唐港区集装箱码头的建设、运营和管理，形成以天津港为中心，以唐山港、黄骅港为两翼的科学布局，有效促进双方在港口资源和集装箱航线布局的优势互补、良性互动、合作共赢，更好地为“一带一路”建设国家战略实施提供有力支撑。
唐山港---
2016年11月，唐山港在山西晋中、内蒙古包头和二连浩特相继建成了三座内陆港，标志着唐山港内陆港大西北战略全面展开。这三座内陆港的设立，作为节点通道，联通了中亚地区及蒙古、俄罗斯，进而延伸到欧洲的海铁联运大通道，是我市积极主动融入国家“一带一路”战略，落实中蒙两国元首签署的《建立和发展全面战略伙伴关系的联合宣言》和国家发改委《建设中蒙俄积极走廊规划纲要》的重要举措。据了解，今年我市还将在内蒙古、新疆等地建设内陆港，进一步完善内陆港布局。
下面跟随小布
来详细了解一下唐山港的
曹妃甸港区和海港经济开发区吧
曹妃甸港区
曹妃甸建港条件得天独厚，拥有深水岸线116公里，可规划建设矿石、煤炭、原油、LNG、木材、液体化工、集装箱等各类码头泊位375个，常年不冻不淤，是渤海沿岸唯一不需开挖航道，即可建设30万吨至40万吨级大型深水泊位的钻石级港址。
随着国家“一带一路”战略和京冿冀协同发展战略布局实施，曹妃甸将以建设世界知名的综合贸易大港为目标，坚持增量与提质并重，内涵与外延并举，在港口功能、港口贸易、港口实力上实现新提升，推动曹妃甸港口由二代向三四代转变。到2020年，实现港口功能全面完善，港口对产业、城市的拉动全面提速，国际合作全面拓展，建成中国北方大宗产品交易中心，北京、内蒙及西北区域新的国际海上通道。
唐山海港经济开发区
简称海港开发区，位于唐山市东南沿海，1993年6月经河北省人民政府批准成立，管辖面积730平方公里，其中陆域面积432.4平方公里，国有滩涂297.6平方公里，海岸线长70公里，总人口11.9万。区内有亿吨大港、省级煤化工特色产业基地、全国优秀物流园区，是河北唯一一家园林式开发区。发展规模在河北省130多个省级开发区中名列前茅，主营业务收入连续两年在全省开发区中排名第一。
经过20多年的开发建设，海港开发区基础设施日臻完善，临港产业不断聚集，经济实力显著提升，已发展成为一个以现代港口、临港工业、商贸流通为特色，以开放型经济为主体，功能完善、配套齐全、环境优美的现代海滨城市。随着京津冀协同发展战略深入实施，海港开发区正在成为承接京津产业转移的重要支点和前沿阵地。
为美丽唐山加油点
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来源｜唐山新闻 环渤海新闻网 河北新闻网
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