99.9%的人都不知道飞机上还有这样高bigger的纪念品......等等，还有人为它进了局子？！
CC（乘乘）们常头疼一件事情：飞机落地乘客走光（别想歪）之后，发现客舱物品少了那么几样。
快坦白，你们这些乘客都拿走过什么吧！
安全须知卡？
枕头毛毯？
或者餐具小刀叉？？
还有…….你们太过分了！
……
当你们还在绞尽脑汁地想怎么往包里揣“纪念品”的时候，乘客中的老司机，早已经带着这样高逼格的纪念品回家了！
仔细看，上面有机长和副驾帅帅的签名！
有你乘坐航班的飞行数据！
图片来自@水草兔儿灬要坚强
甚至还能借机和帅气的机长合影！！！
老司机这样酸爽的纪念品，简直甩你们枕头毛毯小刀叉党好几条跑道！！
哎？不过等等！！好像画风不太对？
这位老司机你肿了么？
「 事件梗概：一位航空爱好者，前几日搭乘我国西南某支线航班，希望像往常一样得到这样的纪念品，结果被机组出于安全考虑重点盯防，落地后还被警察蜀黍带到单位喝茶聊天，直到后续航班安全降落了才可以离开 」
究竟是神马纪念品，让老司机趋之若鹜，甚至进了“局子”也不后悔？
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Flightlog
Flightlog也叫Flight log sheet，中文：飞行日志，是用来记录飞行数据的表格。
图片来自@水草兔儿灬要坚强
看起来好像递给机组帮忙填写就OK，so easy的样子？
NONONO！！那你就 too young，too simple了~
先回想一下被警察蜀黍抓走的小伙伴，他可能就是高估了机组对Flightlog的认知度，在设计Flightlog和让乘务递交的环节上出现疏漏，最后才“有幸”与警察蜀黍共进夜茶。
那么！你想成功解锁你的Flightlog吗？？还不快来抱紧老司机！
图片来自@水草兔儿灬要坚强
First，设计一份对机组友好的Flightlog是迈向成功的第一步！
对于新手们来说，最偷懒和保险的方式就是借别人已成功的Flightlogl模板改一改。缺点就是机组觉得你好没创意哎~！甚至还有粗心的小伙伴有可能忘记修改航空公司LOGO，递给机组后Flightlog自然一去不复返。
而真正的老司机们为了凸显身份，则会自己动手DIY，但有时依然会不小心出现比如用词不当，内容太过繁杂，甚至忘记写个人介绍和说明……的问题，导致最后失败。
Second，找乘务递交Flightlog时的细节也是制胜的关键！
图片来自@水草兔儿灬要坚强
刚上飞机人少的空当和平飞乘务休息的时间，都是递交Flightlog的好时机。
找笑容甜美或帅气温柔的空姐/空少帮忙的时候，要懂文明讲礼貌，适当的‘贿赂’和讨好可以有，你要是会撒娇卖萌那就更好啦！在乘务帮你递进去之后，就可以乖乖的等机长翻你牌子，成功的话一定会让乘务过来转达，胜利的曙光已经在向你招手！
最重要的是，一定要先和乘务们讲清楚自己的意图，并不是每一个乘务都知道这个东西。（乘坐国外航空的时候要讲英文哟）
怎么？？还是心里没底？？没关系，下面还有几位Flightlog赢家，给大家分享成功经验！！
微博网友@阿神Ming ：“我一上飞机就递Flightlog，并表明自己的意图，如果过站（机组接下一段飞行时中间休息的时间）较短的话，机组可能很仓促，会降低成功率。”
图片来自@阿神Ming
微博网友@水草兔儿灬要坚强：“优先选择国外航空，国内航空有些敏感，对帮忙递交Flightlog的乘务和机组要多多感谢，自备一些小礼物会很有帮助，短程航线把log内容精简。千万不要一上来就抱着很大的期望值，平常心对待反而会得到惊喜。”
图片来自@水草兔儿灬要坚强
微博网友@张佰伦Chamberlain：“每一次我都是抱着试一试的态度去递，在Flightlog的设计上多用心。”
图片来自@张佰伦Chamberlain
微信网友@ZSPD-为民 总结了自己的经验：
拐弯抹角一点，多用如果有可能怎么怎么样这类的话语，一般他会说：希望帮忙请示一下....
要有礼貌，不要像熊孩子一样。如果看到他们在忙玩了本职工作后，再去麻烦他们。
自己不要以一个消费者为上帝的视角去说，因为Flightlog本来就是别人帮忙。他没有义务一定帮你填，填了算义气，不填算正气，不要紧，放平常心。
善于和机组交朋友的微博网友@带着Jerry去飞行 分享了一个解锁小诀窍：
友情提示！！在成功解锁Flightlog之后，要记得多多感谢帮助你的机组和乘务，毕竟这种事情不是他们的本职义务，帮忙是情分，不帮是本分！
哎不过，讲真，航空公司不妨可以换个角度考虑问题。
如果公司主动提供官方的Flightlog给喜欢飞行的大小盆友，这种利用机长帅气签名和颜值来圈粉的行为，我表示非常滋瓷！！
Finally，蠢蠢欲动的小伙伴们还有什么关于Flightlog的疑问，欢迎留言讨论喔~
配图整理自网友和网络
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