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空管呼叫你不应?马上派战斗机押送!

2017-02-21 围观小语 航空物语


这是近日外国网友在油管上放出的惊险视频。一架飞往英国伦敦的印度捷特航空(Jet Airways)波音777客机在德国上空突然遭到两架战斗机“押解”,场面罕见。


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j0376wkqyqk&width=500&height=375&auto=0
视频来自油管,由飞行在涉事客机后方的英航BA2042机组拍摄。第14秒,第一架战斗机进入画面;2分钟左右,第二架战斗机到达


原来,这架客机与德国科隆空管中心联络中断,没有对管制员的呼叫做出回应。安全起见,管制员马上联系军方派出战斗机查看。幸运的是,在战斗机帮助下,客机与地面恢复联系并继续飞往目的地。事件原因还在调查。


视频看着惊险,不过各国民航都已经针对通信失效制订过预案,所以真“摊上事儿了”也不用太担心。预案措施可能包括将无线电应答机代码设置成7600,继续按计划飞行或者前往预定空域等待等等,只要照着执行,就能够确保安全并获得帮助。


“押解”客机行动主角:台风战斗机


说点儿题外话,战斗机拦截客机,有时候并不容易。现代战斗机虽然在启动加力燃烧室(特征:尾部喷出火舌)的情况下可以飞到2倍音速(1倍音速=1224公里/小时)那么快,但这属于极其耗油的冲刺,持续时间有限,不一定足够追上客机;而如果不打开加力,多数战斗机将无法突破音速,飞得并不比能够以超过0.8倍音速巡航的客机快多少。


飞行中的台风战斗机


不过,这次“押解”行动的主角台风战斗机,却是少数不启动加力也可以超音速巡航的战斗机之一。台风战斗机由英国、德国、意大利、西班牙四国联合研制,上世纪90年代中后期开始服役,是欧洲目前的主力战斗机。该机即便携带武器,也能够以1.3倍音速长时间巡航,有利于执行拦截任务。


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