空管呼叫你不应？马上派战斗机押送！

这是近日外国网友在油管上放出的惊险视频。一架飞往英国伦敦的印度捷特航空（Jet Airways）波音777客机在德国上空突然遭到两架战斗机“押解”，场面罕见。

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视频来自油管，由飞行在涉事客机后方的英航BA2042机组拍摄。第14秒，第一架战斗机进入画面；2分钟左右，第二架战斗机到达

原来，这架客机与德国科隆空管中心联络中断，没有对管制员的呼叫做出回应。安全起见，管制员马上联系军方派出战斗机查看。幸运的是，在战斗机帮助下，客机与地面恢复联系并继续飞往目的地。事件原因还在调查。

视频看着惊险，不过各国民航都已经针对通信失效制订过预案，所以真“摊上事儿了”也不用太担心。预案措施可能包括将无线电应答机代码设置成7600，继续按计划飞行或者前往预定空域等待等等，只要照着执行，就能够确保安全并获得帮助。

“押解”客机行动主角：台风战斗机

说点儿题外话，战斗机拦截客机，有时候并不容易。现代战斗机虽然在启动加力燃烧室（特征：尾部喷出火舌）的情况下可以飞到2倍音速（1倍音速=1224公里/小时）那么快，但这属于极其耗油的冲刺，持续时间有限，不一定足够追上客机；而如果不打开加力，多数战斗机将无法突破音速，飞得并不比能够以超过0.8倍音速巡航的客机快多少。

飞行中的台风战斗机

不过，这次“押解”行动的主角台风战斗机，却是少数不启动加力也可以超音速巡航的战斗机之一。台风战斗机由英国、德国、意大利、西班牙四国联合研制，上世纪90年代中后期开始服役，是欧洲目前的主力战斗机。该机即便携带武器，也能够以1.3倍音速长时间巡航，有利于执行拦截任务。

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