最近“媒体老师”火了。听说跑航空新闻，出门就是头等舱、豪华酒店？
这几天，一位汽车界的“媒体老师”与一家公关公司在网上开怼，火了。正好，不少网友也对航空业“媒体老师”的工作状态表示了好奇。今天咱就笔头向内，写写自己。
怎样写呢？开头提到的那场争议，源于一次外出体验采访活动。我们不妨也就以受邀外出采访为主线，聊聊航空圈媒体老师的行、住、工作、休息，最后再简单说说日常工作与收入，期望能多少满足一些大家对“媒体老师”的好奇。
行
“听说跑航空的老师，一出门就是头等舱？”
别看到问号就觉得小语要否认这一说法。其实它有真有假。
先说“假”。以航空公司邀请媒体外出采访报道做例子，邀请方常用的出票思路是“在合规和不影响航司业务的前提下，尽量坐得舒服”：国内航班原则上经济舱；国际航班争取商务舱，但不保证；原则上不安排头等舱。另外，这类机票很多时候不可以累积常旅客积分。
举个例子，国泰航空邀请媒体赴法国参加A350-1000客机交付仪式，就为媒体安排了商务舱。而且为了确保所有媒体老师都有座位，把大家安排在两个航班上，到法国再汇合
但前面咱也说了“真”。不少媒体老师同时承担大量其它类型采访任务，这些出行往往实打实购买机票；以及，经济较好的航空发烧友自媒体老师也常自费乘机。他们因此成为航空公司高级会员，有可能享受升舱，这也是按规矩做事，没什么问题。
如果参加的是接收新飞机活动，一些媒体老师反而喜欢到经济舱区域工作，一坐就是几个小时，人少，有利于思考
住
一般情况下，无论国内还是国外，邀请方会在主要活动地点附近为媒体老师安排比较有品质的商务型酒店，原则上一人一间。酒店积分有可能可以计入入住者个人账户，各地各单位规矩不一样。
空客总部所在地图卢兹的皇冠假日酒店，媒体老师都不陌生吧
工作和休息
之所以把这俩方面写一块，主要是因为很难说到达目的地后，是先安排工作还是休息。
阿联酋航空的宣传图。小语的意思是，能既工作又休息就最好了
以小语最近一次国际出差做例子，日程是第一天夜班机出发；第二天中午到达目的地，自由活动半天算作休息；第三天全天采访；第四天采访大半天后回国。各次出差，工作和休息时间的比例大同小异，真没有多少时间自由支配 - 想多“玩”，个别时候可以跟邀请方商量提前出发或者推迟回国，但额外停留的开支自理。
只要是工作时间，大家都开足马力。国外活动，为了照顾当地的时间安排，邀请方在实践中常常会忽略媒体老师的倒时差需求，早晨7、8点钟就出门，连轴转地不停参观、采访，一些敬业的记者甚至会同步开始写稿，期间午饭可能就是个三明治。下午采访结束后，往往还需要接着参加晚宴。
媒体老师日常：抢拍
媒体老师日常：抢问
媒体老师日常：就是上了飞机，也要工作。这是国泰A350-1000客机回国时的场景
一天高强度的体力和脑力活动结束后，别以为就可以洗洗睡了。现在媒体竞争激烈，国内外同行都求快求新，可能稿子要连夜成文，片子要通宵剪辑。合上电脑，天又亮了。
能在酒店睡一觉还是不错的。像这样跟随单通道客机飞行的采访，累了可能就蜷着身子在座椅上休息
而自由活动的时候，大家一般也就逛逛街、看看景点、会会朋友，时光很快就会过去。
图卢兹市区。如果活动地方不大或者赶上休息日，自由时间一般也就用来看看风景
檀香山全景，可以点击图片放大观看。这是乘坐南航全新波音737 MAX飞机回国途中，在夏威夷过夜停留时拍摄的照片。差旅中有时间稍微用心搞色影创作，已经相当“奢侈”了
但是，很多人依然乐在其中。因为在这行，你同时也能接触到世界最尖端的技术，与传说中的人物自由平等对话，体会旁人无法体验的精彩。
比如，你可以进入一些外人接触不到的试验现场，看看总师、专家、科研人员鲜活真实的画面。
国产C919客机某次试验的场景
又或者，去详细了解这个行业的神秘流程：
神秘的波音787复合材料机体制造车间
空客A380机身在深夜穿过法国小镇，前往总装厂房
技术人员在检测C919
甚至，你还可以亲自动手，参与工作。
某次客机交付飞行途中，媒体老师用机上设备DIY了一顿丰盛午餐
如果你热爱这一行，这种收获感会战胜疲劳；如果不喜欢……接下来我们会聊到钱的问题，你可以看完再做决定。
日常工作，收入
上面我们说的是应邀外出采访的情况。圈子里比较忙碌的记者，常年有至少1/3的日子那样度过。
在不用外出的日子，如果你供职于传统媒体，那与别的行业没什么两样，做什么事，按什么标准领工资，没有特别之处。
而自媒体从业者，出于自负盈亏的考虑，可能还会承接一些商业项目，因此他们除了产出内容，还要多动头脑，在经营上下功夫。
冰岛，大风冷雨中记录国产ARJ21支线客机试飞
以小语的感受，航空不像汽车、快消品行业那样精彩富于变化贴近大众广受关注，它的魅力，常常只有“懂的人”才能体会。还可以“友提”的是，航空产业多都有重资产轻利润的特点，而且这会向行业媒体传导。换句话说，航空（媒体）从业者的实际收入可能没有外界想象的高。如果对收入比较介意，建议多问多聊，再决定是否进入这个行业 - 当然一个工作的价值，不只是金钱。
反正航空媒体老师流传一句话：“做这行，都是有情怀的”。但反过来看，如果有情怀，这行还是可以做好的。
这篇推送，算是用来检验真爱的么？
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