就一张图，看看民航圈有多乱！
昨天中国东方航空宣布拟向吉祥航空、均瑶集团、结构调整基金等对象发行股份，募资不超过118亿元，其中90.21亿元用于引进18架飞机。一位小语粉丝即兴完成了下面的作品。
图片左上方区域属于星空联盟，右上方属于天合联盟，下方属于寰宇一家 - 它们是全球范围内占据主导的3大航空公司联盟。中间的海航集团不属于任何联盟，但旗下企业几乎遍布各个大洲，也属于具有影响力的一方，至少对国内如此。
不难看出，各航空公司都有跨界合作的势头。小语认为，这很大程度得益于近年来以信息技术发展为代表的科技进步，使得联合决策、结算、票务等等原本复杂的航司间协作变得简单快捷，因此各公司不再须要统一集体规则来确保利益，而是可以去中心化地自由选择伙伴，追求最大收益，甚至像国航 - 国泰、美航 - 南航、吉祥 - 东航那样投资“敌人”，也未尝不可。
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类似的变化也发生在其它领域，例如互联网内容创作、区块链、甚至人们的劳动关系。现在越来越多的人成为自由职业者，他们不再受限于某种长期雇佣关系，而是能够充分发挥自己的能力与特长，为多方服务，获得多种收入，从而更好更快地实现个人价值。
其中最关键的还是打造强大自我。自己有本事，才有底气把绣球抛给理想伙伴。
本想在这里插入一条培训机构广告的，无奈没有金主，算了，还是不够强大。
那就插入一则销售推广吧：由国泰航空最后一架波音747客机（B-HUJ）原装蒙皮制成的钥匙扣 / 行李牌火热发售中。长按识别二维码进店。
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