昼夜奔波！成都蒲江交运人战疫情保转运跑出“加速度”
自此次疫情以来，蒲江县交通运输局牵头全县疫情防控应急运力保障“快转运”工作，承担全县核酸样本、重点人员转运等任务。第一时间集结应急保障用车、驾驶员、交通运输系统全体干部职工，时刻待命。“车在位、人待命”，力保实现“一声号令、整装出发”。
县交运局党组书记 陈春涛
“在上一轮疫情中，我们通过开展桌面推演、组织人员现场踩点熟悉路线和运前培训，进一步明确完善并优化各环节具体操作流程。按照1小时内完成一次循环转运的标准，规划7个转运片区，灵活调整转运线路。通过调整和实践，有效提升转运效率，也为这一轮疫情转运工作的运转流畅提供了保障。”
在我县启动全员核酸检测指令下达后，各片区小分队便开始了转运准备。
大塘片区负责人 张东旭
“转运前是最忙的，要对接乡镇，明确点位对接人有没有更换、检测工位今天有几个，结合检测点位当天情况，可能会调整人员、整合线路；还要跟车辆驾驶员商量碰面的时间。对接完成后，领防护物资，规范着装后才能出发。”
针对采样点和检测机构距离较远的片区，在确保样本安全的前提下，县交运局果断采取直接交样和中转交样相结合的方式，以快制快保障核酸样本第一时间进入实验室，确保样本“即采、即送、即检”，切实提高转运效率。
转运人员 李浩淼
“8月31日晚的全员核酸检测采样，我所在的鹤山街道片区一共有41个检测点，我负责其中3个点位的核酸样本收集，从下午5点一直忙碌到接近凌晨，共运送样本3轮、5781份。”
转运人员 刘莹
“9月1日到9月4日全员核酸检测的通告发布后，昨天最后一趟转运完毕，点位负责人还问我明天是不是我继续负责这个点位，简直是战友情了。”
经过连续几天的转运，转运人员与点位人员之间配合更加默契，能够更加迅速、更加高效地完成转运工作。截至目前，此轮疫情累计投入车辆255台次，完成全县8个镇街747086人次扩面核酸样本转运。
除了做好核酸样本安全、高效运转，交通人还担负起重点人员的转运。
县交运局局长 徐学明
“我们每天会按照卫健部门推送重点人员数量及分布，强化人员属地对接，充分结合接运目的地路况及重点人员分布，及时调整重点人员转运方案，确保准确、快速、有序将重点人员运送至集中隔离地点。”
运转过程中，调度转运人就像一个“轴承”，在确认好每天的点位后，协调转运时间、地点、车辆等，将重点人员送到隔离点上，等隔离结束后再接回来，全“闭环”转运，保证整个环节分毫不差。
成都公交集团运兴公司
蒲江车队公司驾驶员 肖建波
“我在此次疫情防控工作中负责重点人员转运的任务，最多的时候，一晚上需要转运3批重点人员。某个环节稍微动作慢一点，整个转运过程就要多花费一两个小时。哪怕只有一个点、只有一个需要转运的人员，我们都会专人专车去接，都是为了蒲江的安全嘛。”
每个参与转运的人员辛苦不言而喻。在他们的身后还有一个了不起的团队——转运专班，无论是喧嚣白昼，还是静谧夜晚，转运专班工作人员始终保持待命状态。
县交运局运输管理科负责人 张策
“接到人员转运指令后，我们就会立即开展核对人员信息、编组、调度车辆上门接送，统计车辆出发时间、结束回场时间以及实际转运人员数量。因为卫健推送人员信息随时都可能有，我们明确了专人连班倒，以确保24小时高效运转。毕竟多耽误一分钟，就多一分钟传播的风险。”
截至9月3日12时整，转运专班共派出62批次100台车辆，完成密接人员转运1047人。有效控制病例外溢，与病毒赛跑，将病毒传播的几率降到最低。
号外 · 号外
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