军事嘚吧 | 桥上起飞、节省跑道、机动性好，垂直起降只是“听上去很美”？

　　军事新闻不死板，嘚嘚吧吧不瞎聊。大家好，欢迎收看《军事嘚吧》！话不多说，就让我们一睹为快吧！

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=e1318bpco9h&width=500&height=375&auto=0

　　还记得《真实的谎言》里，施瓦辛格开的那架能在桥上起飞的战斗机吗，在被炸断的破桥上就能升空，还能在楼层、吊塔间辗转腾挪，直到现在都感觉又神奇又震撼。这架飞机的原型就是英国的鹞式战斗机。这种战机最大的特点就是能垂直起降。这种方式节省跑道、机动性好，但是现在大多数航母都不采用这种方式，为什么呢？

俄罗斯库兹涅佐夫号

印度超日王号

中国辽宁舰

　　现代航母的固定翼舰载机的起飞方式基本分为三种：滑跃式起飞、弹射起飞、短距或垂直起飞。滑跃起飞最好理解，跟飞机在机场起飞差不多，只是航母的起飞跑道要短一些而且跑道末端翘起一定的度数。  现在大多数国家的航母多是采用这种方式，比如俄罗斯库兹涅佐夫号、印度超日王号、还有中国辽宁舰等等。弹射起飞就比较复杂了，简单来说就是像弹弓一样，利用一个弹射器，在飞机的滑跑阶段推推一下，使飞机在较短的距离上到起飞需要的速度。美国尼米兹级航母、法国戴高乐号航母都是用的这种方式。弹射起飞还分蒸汽弹射器、内燃机弹射器和电磁弹射器，这些内容比较多，我们以后单讲一期。

　　下面我们来着重说说今天的主角，垂直起降。垂直起降技术是从50年代末期开始发展的一项航空技术，现在欧洲的航母很多都是采用的这种方式。相比于滑跃，弹射，垂直起飞的确有很大的优势，就像我们在电影里看的那样，随便在破桥上都能起飞，反应速度很快。而且还能悬停，就想施瓦辛格把飞机停在楼层中，向恐怖分子开火那样。这种起飞方式看起来简直无敌，但是自冷战结束至今，垂直起飞方式却逐渐被边缘化，这究竟是为什么呢？

　　这主要就是因为，为了垂直起降，牺牲太多该有的优势。垂直起降特别费油，在垂直起飞的时候要耗掉总油料的3分之一，再加上为了给垂直风力扇腾地方，油箱体积就要减小，这就导致航程缩短。垂直起降对重量也是有要求的，所以挂载的弹药就不能太多。电影中只是近距离打恐怖分子，但是真正到了战场上，这种飞机很多时候就力不从心了。而战斗力本身的战斗能力，就在于航程和攻击力，因此，为了垂直起降而失去舰载机很多能力，是得不偿失的！这还只是对于战机本身来说，还记得我们装载垂直起降战机的航母铆钉吗？航母自身的成本也高了很多。总得来说，除非小型航母或者是两栖攻击舰，迫不得已用这种方式，垂直起降对正常的大型航母优势不明显。技术难度大，维护成本高，又不怎么实用，所以很多国家放弃也很正常。

　　那是不是垂直起降技术会被彻底抛弃呢？子曰，不说环境只谈优劣，都是耍流氓。我们前面提到，欧洲国家就很喜欢这种垂直起降式航母，主要是因为它们的舰队一般在地中海为中心的内海活动，航母很多时候就是两栖投送力量，而不需要像美军航母一样跑大半个地球去执行高强度任务，所以欧式航母首先考虑的是起降效率，而不是载弹量和打击范围。

　　这三种起降方式都是各有优劣，每个国家也都是按照自己的实际情况选择的，毕竟适合自己的才是最好的。

猜你喜欢

声明：内容来源于中国军视网，转载请注明出处

责编：李小凡

投稿邮箱：[e-mail]、[e-mail]