这不是个兵，这是个“螺丝钉”
在驻香港部队舰艇大队有只顺德艇，顺德艇是著名的“海上先锋艇”传人，“钢铁战士”麦贤得就来自这个集体，红色基因影响着艇上的一代代官兵。
2007年1 2月，顺德艇上又来了一个战士，他的名字叫彭庭献。而小编给他起了个名字叫“螺丝钉战士”，为什么起这么个名字呢？首先给大家看段视频，视频中的主角就是我们曾经的战士，现任驻香港部队舰艇大队顺德艇轮机班长的四级军士长彭庭献——“螺丝钉战士”。他有个百宝箱，“螺丝钉战士”的名号从这开启……
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怎么样？有点头绪了吧，“螺丝钉战士”可以自主研制随心拆卸任何角落螺丝钉的工具。
“螺丝钉战士”会收集大大小小、各种各样的螺丝钉，以备不时之需。
困难再强大，做个
“螺丝钉”勇敢钻进去
入伍前，彭庭献只有高中文化，但分配的却是技术程度相当高的机电专业。刚开始，面对深奥的理论、生疏的术语以及大量的专业数据，他工作的非常吃力。在刚入南京水兵训练团学习专业时，成绩相当靠后，好几次考试都垫底，一度产生了换专业的想法。在一次与教员的交谈中，当他得知教员只有初中文化，一直靠自学成为专家后，他被深深的震撼了。从此，他便成了教员办公室和家里的常客。他找来各种理论书籍，从基础开始，加班加点学习背记，遇到不会的就在笔记本上记录下来，课余时间找教员请教，一个问题一个问题解决，不弄明白绝不放过。就这样，七个月的培训结束，他不仅以优异成绩结业，被评为优秀学员，而且发自内心的爱上了机电这个专业。这么多年来，他一直保持着这股学习劲头，不仅通过自学拿到了本科学历，而且系统研读了《舰舶动力装置》《内燃机结构》《轮机实操与评估》等几十本专业书籍，成为大家公认的“机电理论通”。
“螺丝钉”再小也是块
“百炼钢”
平常没事他就会呆在机舱研究设备，周末或者休息时间还经常去别的单位机舱“串门”，一进去就这里敲敲、那里听听，拿着书本对一对，用笔记一记。每次外出学习或者进厂修理，他都很不“安分”，总要磨着教员和师傅让他跟着多看一看、多练一练，经常把人家的教学机器拆得七零八落，装了又拆、拆了又装，来来回回不下十余次。在大队，彭庭献是出了名的“热心肠”，因为港内情况特殊，依托内地维修保障困难，装备一出故障，兄弟单位都会叫他去帮忙看一看，再忙再累他也从不推辞，总是说“这样的机会很难得，每次都会有收获”。功夫不负有心人，如今的彭庭献，早已经是熟悉大队所有机型的“兵专家”，累计发现并排除太小蘸障2000佘项，其中海上排除故障1 70余项。
一次，顺德艇执行海空巡逻任务，但在离码头前一小时备便主机时，左主机突然成了“哑巴”，怎么也启动不了。怎么办？大家都慌了手脚。彭庭献冷静应对，根据多年经验，迅速判明是调速器出了问题。但紧接着另一个难题出现了一一调速器是非专业人员不能随便拆的，如果处理不当就有可能导致主机完全瘫痪。这时彭庭献果断地说：让我来，我在工厂练过！他几分钟就熟练的拆开调速器，将卡死的内部机械杠杆取出润滑并重新组装，左主机终于发出了轰鸣，所有人都松了一口气。
小到一个螺丝钉的装卸，都给自己限定时间
平时自我放松，战时哪能打赢，关键时刻显身手。对于机电兵来说，既要具备平时维护保养能力，又要具备紧急情况下应急处置能力。他反复跟大家说，平时保养是基础，战时抢修是关键。他提出“三个第一时间”（第一时间发现，第一时间判定，第一时间解决）的理念，总是立足紧急情况抓训练，即使是日常的维护保养，也规定必须按照战时要求完成，小到一个螺丝钉的装卸，都要给自己限定时间，还经常设置各种突发故障和部门人员一起演练，机电部门始终保持了很强的应急反应能力，他先后5次带领所属人员处理演习演练中重大紧急装备故障。
“小小螺丝钉”
关键时刻没它不行
2 011年7月，顺德艇前往南海舰队某训练中心执行全训考核任务。海上火炮射击训练时，彭庭献正在机舱值班，突然听到右主机增压器声音异常，他心里一惊，莫不是机器出了问题？靠着多年的排障经验，他迅速判断是增压器轴承出现了问题，果断申请停机检修，带领人员进行故障排查。
此时，舰艇已航行了一天两夜近40多个小时，值班人员都很疲惫，机舱里油烟弥漫，高温难耐。而且，增压器轴套的更换是一项非常困难的工作，一般都是进厂维修。彭庭献上前说道：“舰艇执行海上训练任务，返厂维修会严重影响此次全训考核，相信我能把它修好。”说完，他就带领全班人员实施抢修。漫长的3个小时过后，终于成功更换了新轴套，使舰艇恢复动力，并保证了准时准点完成火炮海上射击任务。那一刻，彭庭献成为官兵心目中名副其实的轮机“守护神”。
立足岗位练技术，刻苦钻研勤奉献。守得住清贫，耐得住寂寞，经得起诱惑，趁风华正茂勇于拼搏，正是有这样一群“螺丝钉”式的“兵专家”，让我们的强军之路走的更坚定！
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视频作者：王洋 莫倩如 崔健
责编：许荣
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