这不是个兵,这是个“螺丝钉”
在驻香港部队舰艇大队有只顺德艇,顺德艇是著名的“海上先锋艇”传人,“钢铁战士”麦贤得就来自这个集体,红色基因影响着艇上的一代代官兵。
2007年1 2月,顺德艇上又来了一个战士,他的名字叫彭庭献。而小编给他起了个名字叫“螺丝钉战士”,为什么起这么个名字呢?首先给大家看段视频,视频中的主角就是我们曾经的战士,现任驻香港部队舰艇大队顺德艇轮机班长的四级军士长彭庭献——“螺丝钉战士”。他有个百宝箱,“螺丝钉战士”的名号从这开启……
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怎么样?有点头绪了吧,“螺丝钉战士”可以自主研制随心拆卸任何角落螺丝钉的工具。
“螺丝钉战士”会收集大大小小、各种各样的螺丝钉,以备不时之需。
困难再强大,做个
“螺丝钉”勇敢钻进去
入伍前,彭庭献只有高中文化,但分配的却是技术程度相当高的机电专业。刚开始,面对深奥的理论、生疏的术语以及大量的专业数据,他工作的非常吃力。在刚入南京水兵训练团学习专业时,成绩相当靠后,好几次考试都垫底,一度产生了换专业的想法。在一次与教员的交谈中,当他得知教员只有初中文化,一直靠自学成为专家后,他被深深的震撼了。从此,他便成了教员办公室和家里的常客。他找来各种理论书籍,从基础开始,加班加点学习背记,遇到不会的就在笔记本上记录下来,课余时间找教员请教,一个问题一个问题解决,不弄明白绝不放过。就这样,七个月的培训结束,他不仅以优异成绩结业,被评为优秀学员,而且发自内心的爱上了机电这个专业。这么多年来,他一直保持着这股学习劲头,不仅通过自学拿到了本科学历,而且系统研读了《舰舶动力装置》《内燃机结构》《轮机实操与评估》等几十本专业书籍,成为大家公认的“机电理论通”。
“螺丝钉”再小也是块
“百炼钢”
平常没事他就会呆在机舱研究设备,周末或者休息时间还经常去别的单位机舱“串门”,一进去就这里敲敲、那里听听,拿着书本对一对,用笔记一记。每次外出学习或者进厂修理,他都很不“安分”,总要磨着教员和师傅让他跟着多看一看、多练一练,经常把人家的教学机器拆得七零八落,装了又拆、拆了又装,来来回回不下十余次。在大队,彭庭献是出了名的“热心肠”,因为港内情况特殊,依托内地维修保障困难,装备一出故障,兄弟单位都会叫他去帮忙看一看,再忙再累他也从不推辞,总是说“这样的机会很难得,每次都会有收获”。功夫不负有心人,如今的彭庭献,早已经是熟悉大队所有机型的“兵专家”,累计发现并排除太小蘸障2000佘项,其中海上排除故障1 70余项。
一次,顺德艇执行海空巡逻任务,但在离码头前一小时备便主机时,左主机突然成了“哑巴”,怎么也启动不了。怎么办?大家都慌了手脚。彭庭献冷静应对,根据多年经验,迅速判明是调速器出了问题。但紧接着另一个难题出现了一一调速器是非专业人员不能随便拆的,如果处理不当就有可能导致主机完全瘫痪。这时彭庭献果断地说:让我来,我在工厂练过!他几分钟就熟练的拆开调速器,将卡死的内部机械杠杆取出润滑并重新组装,左主机终于发出了轰鸣,所有人都松了一口气。
小到一个螺丝钉的装卸,都给自己限定时间
平时自我放松,战时哪能打赢,关键时刻显身手。对于机电兵来说,既要具备平时维护保养能力,又要具备紧急情况下应急处置能力。他反复跟大家说,平时保养是基础,战时抢修是关键。他提出“三个第一时间”(第一时间发现,第一时间判定,第一时间解决)的理念,总是立足紧急情况抓训练,即使是日常的维护保养,也规定必须按照战时要求完成,小到一个螺丝钉的装卸,都要给自己限定时间,还经常设置各种突发故障和部门人员一起演练,机电部门始终保持了很强的应急反应能力,他先后5次带领所属人员处理演习演练中重大紧急装备故障。
“小小螺丝钉”
关键时刻没它不行
2 011年7月,顺德艇前往南海舰队某训练中心执行全训考核任务。海上火炮射击训练时,彭庭献正在机舱值班,突然听到右主机增压器声音异常,他心里一惊,莫不是机器出了问题?靠着多年的排障经验,他迅速判断是增压器轴承出现了问题,果断申请停机检修,带领人员进行故障排查。
此时,舰艇已航行了一天两夜近40多个小时,值班人员都很疲惫,机舱里油烟弥漫,高温难耐。而且,增压器轴套的更换是一项非常困难的工作,一般都是进厂维修。彭庭献上前说道:“舰艇执行海上训练任务,返厂维修会严重影响此次全训考核,相信我能把它修好。”说完,他就带领全班人员实施抢修。漫长的3个小时过后,终于成功更换了新轴套,使舰艇恢复动力,并保证了准时准点完成火炮海上射击任务。那一刻,彭庭献成为官兵心目中名副其实的轮机“守护神”。
立足岗位练技术,刻苦钻研勤奉献。守得住清贫,耐得住寂寞,经得起诱惑,趁风华正茂勇于拼搏,正是有这样一群“螺丝钉”式的“兵专家”,让我们的强军之路走的更坚定!
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视频作者:王洋 莫倩如 崔健
责编:许荣
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