歼-15带火着陆，惊魂的10分57秒里飞行员都经历了什么
8月18日，海军舰载航空兵某团副大队长袁伟，在一次飞行训练中，驾驶歼-15战机起飞不到一分钟与鸟群迎面相撞，左侧发动机突发火情，在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下，袁伟沉着应对，10分57秒的时间，接收指令50多条，完成操作上百次，成功挽救了战机，创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。
今天，记者拿到了事发当时袁伟与塔台的通话录音，让我们再从声音感受惊心动魄的10分57秒。
录音特写《生死抉择！》
🔻央广记者陈欣
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（来源：央视军事报道）
事件经过
当天上午8点，海军舰载航空兵某团副大队长袁伟和战友驾驶歼-15舰载战斗机，双机起飞，进行训练。
两架战机离开跑道，起飞不到1分钟，袁伟的战机突然遭遇鸟群撞击。
事态紧急，塔台指挥员卢朝辉沉着冷静，接连下达多条指令。袁伟极力控制战机，做好单发着陆准备。
按照特情处置原则，左侧发动机停车应做左转向动作，但左侧一座250多米高的山坡后，就是人口密集的市区，如有不测，后果不堪设想。
僚机飞行员艾群驾驶战机紧紧跟在袁伟后侧，关注着发动机火情并随时提醒战友。
在塔台指挥和僚机战友的配合下，袁伟驾驶战机对准跑道，然而，由于关闭了左侧发动机，液压系统被切断，起落架无法放下。
面对紧急情况，塔台指挥员果断下令，让袁伟先不要放起落架，开足加力，将战机迅速拉至一定高度。
然而，就在这时，僚机驾驶员艾群发现袁伟左侧发动机拉起白烟，他立即报告塔台。
此时左侧发动机的火焰越来越大，如果放油十分危险。袁伟沉着应对，检查飞机状态参数、打开着陆滑行灯，一系列动作有条不紊。
受损战鹰接地一瞬间，在外场保障的官兵驾驶各种地面救援车辆快速就位，紧急灭火扑救。
🔻飞行员头盔记录仪记录下的撞鸟瞬间的画面
🔻左发后面有尾焰的画面
🔻飞机着陆画面
🔻飞机着陆时的救援现场
网友：袁伟为什么不选择跳伞？
袁伟：飞机落到附近村庄怎么办？
🔻（袁伟和塔台指挥员卢朝辉接受记者采访）
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（来源：央视军事报道）
这次特情，袁伟与僚机塔台紧密配合，展现了过硬的军事素质，成功挽救战鹰，保护了国家巨额财产。
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