强硬是强硬者的通行证，美军舰强硬到要灯塔转变航向为其让路

时事观察

关于美军撞船的“游坦之理论”: 

强硬是强硬者的通行证

鲁晨

浏览近日关于美军撞船事件的国际时事报道，不知咋的，就想起朦胧诗人北岛的几句成名诗句来：

卑鄙是卑鄙者的通行证\高尚是高尚者的墓志铭\看吧，在那镀金的天空中\飘满了死者弯曲的倒影……

套用这几句现成诗句，就当前热闹的时局，比葫芦画个瓢：

强硬是强硬者的通行证，

撞船是撞船者的墓志铭。

看吧，在那宽广的大洋中，

飘满了船舰相撞的剧情……

说实话，仿名人诌几句小诗，不为附庸风雅，而是突然就觉得有些话，还是这样子表达可能更有韵味。毕竟，现实还真的太骨感了。

撞船接连发生，美军真“硬”。

97版《天龙八部》中的游坦之

强硬是什么？是《天龙八部》中的游坦之，虽然招数一般，但由于修了《易筋经》，有了天下一等一的神足内功，同时还具备天下无双的冰蚕寒毒以及身法速度和身体反应力，从而在丐帮君山大会中连杀11名丐帮高手，成为丐帮第7代帮主。有很多时候，你觉得其他修为很重要，但在武侠世界，有“你打不过我”这一条就够了。正如前两年流行的一句笑语：功夫再高，也怕菜刀。老子就是菜刀！

菜刀是什么？就是一种超越功夫思维后极端的强硬。

“菲茨杰拉德”号

当然，还有比菜刀更优质更强硬的菜刀，就像游坦之碰了萧峰的降龙十八掌。这才叫强中更有强中手。只不过，在没有碰上强中手的时候，强硬本身，就是强硬者的通行证。为什么要提到通行证？还真是受了短短一年来美军坚持不懈尝试用撞船来显示强硬的具体实践。

一年时间内，美国海军第七舰队所辖舰艇已经4次发生航行事故，3次撞船，一次搁浅。撞得较为“强硬“的，此前有6月17号凌晨，“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本附近海域与一艘菲律宾商船相撞，3人受伤，7人失踪。2017年5月，美韩军演期间，美军“尚普兰湖”号驱逐舰在韩国郁陵岛南方海域与一艘韩国渔船发生刮蹭。8月1号，美国海军“斯特塞姆”号导弹驱逐舰上，一名水兵在南海水域失踪。当然，还是眼前这次撞得强硬，8月21日清晨，向新加坡港口驶发的美国“约翰·麦凯恩”号驱逐舰，在马六甲海峡地区与一艘商船发生碰撞，导致10人失踪，5人受伤。

“约翰·麦凯恩”号发生碰撞后

强硬思维深入骨髓：美舰队曾挑战加拿大灯塔

有军事专家分析，如此频繁的事故，很难完全用偶然性来解释。于是，为说明这并非“偶然”，加拿大就翻出了1995年10月，加拿大纽芬兰海岸管理人员与美军舰船一个真实的无线电电话通话抄本——

当时，纽芬兰海岸管理人员连续警告美国人，“请你改变航向，朝南15度，以避免碰撞。”

而美军的回答是什么？听：“建议你改变航向，朝北15度，避免碰撞。”话外之音很清楚，老子当然不会改，要改是你改。此外，美方人员还特别强调，“这是美国海军军舰的舰长，我再说一次，加拿大方面，改变你的航向。”

哪料，游坦之遇上萧峰。加拿大方面也很强硬，不再解释，只冷冷地说：“改变你的航向。”

针尖碰上麦芒，美国的回答更尖锐，“这是美国海军林肯号航空母舰，美国大西洋舰队第二舰队，我们与3艘驱逐舰、3艘巡洋舰及多艘支援舰同行，我要求你改变航向，朝北15度，我再说一次，否则我们将采取反制措施，确保本舰队安全。”

实在没办法了，为避免硬碰硬的不欢后果，萧峰只好报上名号：“这里是灯塔，请你改变航向。”

后面的故事就不知道了，因为加拿大也没有了后面的持续录音。也许，当游坦之听到萧峰名号之后，有所顾忌，相互留点台阶，避让而去了吧。不过，此后这件事还是被国外的段子手编成了段子。

强硬的政治秀爱好者：美太平洋舰队司令哈里斯

美太平洋舰队司令哈里斯

当然，人家美军对这事也许不这样看，他们感到这是一种硬气，说明白点，是更为王气甚至霸气的回答，不管情形如何，强硬始终都是强硬者的通行证。所以，就算这次又撞丢了10个人，太平洋司令哈里斯仍然梗着脖子说：“麦凯恩”号事件不会影响美军在防御朝鲜半岛以及保护美国在该区域内利益这方面的能力，美国抵抗任何威胁的能力不会受影响！

其实，就都哪跟哪儿呀！

很多人喜欢美国文化，说美国人最优秀的特点是检讨问题，敢作敢当，从不推卸责任。这一回，可能要跌眼睛了。因为，这哈里斯还真不是地地道道的本色美国人。这位身有日本血缘的太平洋司令一上任，全亚洲甚至世界都发现，日本肚子挺起来了。而与此同时，南海之上也越发硬生生火药味十足。

尤其有意思的是，作为军事指挥员，这位新司令不怎么抓训练和管理，一天到晚表态并展示强硬。而且，极其热衷于政治，亚太事务总是抢先表态，也非常喜欢参加各类国际大型会议，并在会议上展示肌肉，甚至不回避地与日本政府话外有音地捆绑表态。实际上，这还真不大像游坦之，人家小游多深沉啊！结果，在这位政治追求更大的哈里斯先生担任太平洋司令部司令期间，也是美国太平洋舰队出问题最多的时期。

所以，当强硬的能力蜕变为某种表演时，强硬就成了某种被借用的力道。控制不好，难免会偏，偏着偏着，可不就撞船了。

强硬到底：美国“不会在南海行动上退缩”

当然，关于强硬，在美国，已经成为一种文化，这就是典型的“美国优先“的强硬文化。在这种文化的思维框架之内，即便是撞船这样的事件，也得从其他方面把面子捞回来。这不，据参考消息网8月23日报道，美国海军行动司令约翰·理查森上将称，美国海军正在研究“约翰·麦凯恩”号驱逐舰与商船在马六甲海峡相撞的事件发生，是否是因为暗中破坏和网络干扰。

俄罗斯卫星网8月22日报道，理查森在社交媒体上写道：“目前没有网络干扰或暗中破坏的迹象，但我们将调查所有可能。”

想想也是，所有的偶然后面，都藏着数不清的必然。别说是转移关注。也别不服！查，本身同样是一种能力强硬的实力！

而更“强硬”和直白的表态，来自于8月25日，美国太平洋空军司令特伦斯·奥肖纳西当天表示，虽然美国军舰近期发生了一系列事故，但是美军的信誉没有改变，美国“不会在南海行动上退缩”。

是的，当强硬被升华为某种“信誉”，强硬早已不仅仅是一种手段，而已经进化为某种本质了。

是观众，就好好吃瓜，等着看下一场游坦之的精彩表演。当然，美国可比游坦之厉害多了。只不过，功夫高了如不修心，发展成早期游坦之这样的心态，一点也不意外。

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作者：鲁晨

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