中0101 一个让中国人挺直脊梁的数字

中国军视网 2019-04-06

（视频来源：军事科技）

1956年的7月19日，中国第一架国产喷气式歼击机——歼-5在沈阳首飞成功。这标志着中国航空工业的重大进步。歼-5仿制自苏联的米格-17歼击机，成为中国空军早期主力战斗机。

仿制机型：米格-17战斗机

机长11.36米翼展9.60米

最大平飞速度1145千米/小时

实用升限16000米

最大航程 1560千米

武器2门HP-23毫米炮；1门H-37毫米炮

1954年10月，沈阳飞机制造厂承担起了米格-17的技术引进，消化和吸收任务。歼-5在当时米格-17的基础上又进行了巨大的改进和调整，因此，歼-5飞机在作战性能方面和各种飞行的战术技术数据方面比当时的米格-17要好了许多。

在建造过程中，米格-17战机总共有14719种253550个零件，这对于零起步的沈阳飞机制造厂的员工来讲无疑是困难重重。

歼-5是中国航空人在仿制的基础上，为中国空军研发出的第一种喷气式歼击机。当新飞机组装成功时，连苏联人都颇为惊讶，他们无法理解中国人是如何在那么短的时间里，像变魔术一样把飞机制造出来的。

1956年7月19日，中国东北某机场，一架银白色的喷气式歼击机腾空而起。在飞机机身前部印着鲜红的大字：中0101。这个代号的意思是，新中国生产的喷气式歼击机的第一批中的第一架。

这一年，当我们试飞歼-5成功这一年，世界上只有七个国家能够生产喷气式战斗机，我们是其中之一，在亚洲我们是唯一一个能够生产装备喷气式战斗机的国家。

1956年9月9日，中国正式对外宣布歼-5研制成功。9月19日装备空军部队。

歼-5列装之时，正是中国东南沿海空防作战最为紧张激烈的时候，从上个世纪五十年代末到六十年代中期，歼5飞机一直是中国空军防空作战的主要机种。而在歼-5空战史最著名的则是两次“三比〇空战”。

第一次“三比〇”空战发生在1958年7月29日，在广东汕头沿海上空，赵德安率领四架歼-5对阵四架美制F-84战斗机，只经过短短的3分钟时间，2架F-84凌空爆炸，一架F-84负伤逃窜中途坠海，而4架歼-5全部安全返航。

七年之后，歼-5又在海南岛近海空域打了一场漂亮的“三比〇”。1965年4月9日，美国海军四架F-4B战机从航空母舰上起飞，入侵我海南岛上空，与其对阵的仍然是四架歼-5。

美国海军F-4B战机

与第一场“三比〇”空战相比，这场空战有着更大的优劣差距。歼-5是亚音速第一代战机，只装有航炮，而F-4则是经典的超音速二代战机，配备着空空导弹。

战斗开始，美军战机就利用速度的优势以及先进的火控系统，瞄准时机发射了“麻雀”导弹。

这四架歼-5飞机利用自己小巧玲珑，机动性、灵活性和稳定性，以盘旋和各种各样非常快的动作与这四架美国的F-4飞机在空中缠斗在一起。在17分钟缠斗过程当中，美国人先后发射了七枚空对空导弹，结果什么情况呢？没有打掉我们一架飞机。

美军战机发射的导弹虽然没能命中歼-5，却也不是毫无战果。混战中，一枚导弹自摆乌龙击中了自己的F-4，其它三架F-4赶紧狼狈回窜，没想到在逃跑途中，竟然又有两架坠入了大海。而中国空军的四架歼-5无一损伤，全部胜利安全返航。

有此赫赫战绩，足以让歼-5在中国空军史上占据重要席位。

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