青藏线沿途的海拔示意图
由西宁至拉萨，全程要翻越四座大山：昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河：通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米。那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡。
（视频来源：军事纪实）
在青藏线上行走过的人，都知道五道梁的艰苦，8级以上大风每年要刮120多天。常年跑青藏线的司机都流传着这样一句话：“纳赤台得了病,五道梁要了命!”
五道梁兵站海拔4617米，高寒缺氧、气候恶劣，位于被人们称为“生命禁区”的青藏高原和西部高山地区，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。
白天的高原反应还好一点，但是到了夜晚就越发的严重了，因为晚上的风特别大，所以空气中的含氧量会降到极致，缺氧对一个人来说造成的影响可能是致命的。很多战士们因为含氧量太低导致晚上不停的喘气，头疼的厉害，根本没法进入正常睡眠。为了解决这一难题，上级部门在哨所战士们的宿舍里，每个床头都装有氧气阀，睡觉时打开氧气阀，将吸氧管插上，缓解供氧不足而导致的头疼。
郭利兵照片由王先锋 摄青藏线上的汽车兵说，能否安全通过五道梁，是能否通行青藏线的一道“门槛”。可有一名老兵在这道“门槛”上，一干就是十几年。
这名老兵就是四级军士长、炊事员郭利兵。脸庞黑紫，嘴唇干裂，指甲凹陷，这是风雪高原在他身上留下的深深印记。
2001年底，他入伍来到五道梁当了一名炊事兵。这里方圆数百里没有人烟，8级以上大风每年要刮120多天，即使在盛夏也常有风霜、雪雨、冰雹光顾。
有一天，郭利兵中午端菜时一下子坐在了地上，心脏像吊着块石头一样难受。经检查，被诊断为患心脏尖瓣反流和严重的静脉曲张。医生建议要么尽快手术，要么到内地休养。但郭利兵开了些药，又重返五道梁。
十几年来，郭利兵出色完成了各类保障任务，最亏欠的是家人。“我和媳妇结婚6年，在一起的时间加起来不到1年。”郭利兵说：“最遗憾的是媳妇怀孕的样子都没见过，见儿子第一眼是他在保温箱里。”
位于可可西里腹地的五道梁兵站。施 锐摄
“海拔高，矢志强军的追求要更高；氧气缺，艰苦奋斗的精神不能缺。”这是写在五道梁兵站墙上的两句话，更是刻在官兵心底的信念。
在这躺着都是奉献的地方，官兵不仅要透支身体，甚至还面临着牺牲生命的考验。2013年，兵站一名干部刚从内地订婚休假回到格尔木，还没适应高原环境他就急着赶回兵站，结果就在当天午睡时发生心脏猝死，永远地离开了。
数字无言，但震撼心灵。组建60多年来，青藏兵站部已有780多名官兵在高原献出了宝贵的生命，2000多公里青藏线，平均2.5公里就有一名军人壮烈倒下。
窗外，夜寒星澈。对记者来说，这是一个刻骨铭心的夜晚，严重的高原反应让人难以入睡。可对戍守在这里的官兵来说，我的“这一夜”，不过是他们年复一年、千次百次中最为普通的一夜。
致敬！忠诚热血的高原兵。