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战机坠毁，军舰漏油，美海空装备接连“摊事儿”。F-35被要求“纯美国造”，美军工生产“去国际化”似乎“有点难”？美卖菲律宾“阿帕奇” 订单告吹，武器出口再次因“太贵”受挫。放开对无人机出口管制，呼声渐高，美对俄军售“抢滩”能否重夺先机？本期《军事制高点》为您解读：坠机！漏油！美军工体系受到“内伤”还是“外伤”？
F-35、F-22应该说是美军最先进的王牌战机，在一周之内接连坠毁，并且是发生在同一个基地，这件事背后的原因可能是什么？
房兵：F-22高端先进却也频出事故，产量小是原因之一。它一共就一百多架，到现在停产了这么多年，从企业的角度来讲，飞机数量很少，并且之后也不再购买，那么生产商对它的保障就不会太上心，所以F-22坠毁是有可能的。但F-35再出坠机事故，给美军敲响警钟。F35A美国空军装备，也是以后准备大量在世界上卖的，空军常规起降型，而它在美军不是第一次坠毁。总体上看，造成它坠毁有偶然因素存在，那么会不会与疫情有关？目前，我们还不好去猜测。
新闻报道中指出，美国海军的巡洋舰漏油大约近四千加仑，这个漏油量算很大吗？
尹卓：这个漏油量应该算是比较大的，说明舰艇执行任务时间太长，容易磨损老旧导致漏油，折射出美军装备费捉襟见肘。装备费里很大的一头是维修费，装备维修费是最容易受到挤压的一种经费。这次这个提康德罗加，大概是在油舱这个位置上舰体开裂。舰体开裂应该是因为它长期服役，高强度的执勤造成的这种可能性。此外还有一个问题就是，美军巡洋舰高强度执勤，舰员凝聚力和战斗力明显下降。在整个舰艇的管理上，舰长一定会有重大失误。这个漏油应该是早就开始了，美国现在的海军装备应该可以说是捉襟见肘。
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编辑：许怡
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