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自上世纪90年代以来,轻型机械化部队的发展极其迅速。但各国在实际使用中发现,牵引炮的自动化水平及快速展开能力较差,而采用履带底盘的传统自行火炮又无法满足轻型机械化部队的需要。于是采用轮式高机动底盘的车载炮,逐渐成为国际公认最适合轻型机械化部队的火力核心。相对于履带化的装甲重炮,车载炮不仅成本低廉同时还拥有远比牵引式和履带式更强的机动能力。下面我们就一起来看一看世界上都有哪些著名的车载炮。
该款火炮于1994年在巴黎萨托利武器博览会上首次公开演示,并在后期根据法军意见修改后于2002年推出了“凯撒”155毫米车载榴弹炮的第二辆样车,但由于2003年奔驰公司宣布停产"凯撒"155毫米车载榴弹炮所使用的U2450L型卡车底盘,因此后期正式量产的"凯撒"155毫米车载榴弹炮均使用法国的"雪帕"6X6卡车底盘。
在所有车载炮中,瑞典“弓箭手”射程远、自动化程度高、精度高,性能完全达到精兵、壮马、强弓、长箭、擒王的标准。瑞典陆军“弓箭手”车载炮由瑞典“博福斯”研制,该公司是瑞典老牌军火制造商之一。
“弓箭手”火炮系统全车高度智能化,一个炮组仅有4名成员。该系统装备一门智能化155毫米榴弹炮,并配备自动装弹机,可在两分半的时间内打出全部25发备弹。它的最大射速为30秒6发,堪称“快炮手”。该炮还可发射多种弹药,其装备的“神剑”精确制导炮弹有效射程可达60公里。车载炮的最大优势在于机动性,“弓箭手”火炮的行进时速每小时可达70公里,可穿越1米厚的积雪,并可在一分钟内完成布署和开火。射击完毕后也可以快速撤离战场,非常适合瑞典这个国家复杂的地理环境。
除此之外,世界上还有很多著名的车载炮,例如南非的T5和G6、塞尔维亚的“诺拉”等等。其主要优势都大致相同,就是公路行驶速度快,越野性能也较好。因此其机动性极佳,能够快速实施“打了就跑”,撤退速度远在牵引式和履带式火炮之上。
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编辑:张凯
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