英雄试飞员李中华：心系苍穹 矢志蓝天
这几天李中华正在为一场航空宣讲活动准备材料，2017年他从空军指挥学院训练部副部长岗位上正式退休后，就经常走进学校和企业机关，为大家宣讲空军历史、科普航空基础知识。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
希望通过这样一种活动，能够唤起更多的，特别是那些青年学生、孩子们，他们的一些航空热情，也希望他们能够学有所成，走进空军，走进我们航空的序列。
从1983年在南京航空航天大学毕业，到1989年到试飞部队开始正式试飞，再到2012年停飞，李中华见证了中国航空从起步到走向辉煌的奋斗过程。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
这个过程，让我觉得经历了一个伟大的时代，这个时代，就是我们航空蓬勃发展的新时代。作为一名飞行员，我曾经驾驶飞机保卫祖国的领空升空过。作为试飞员我曾经站在一线，驾驶中国最新型的飞机翱翔过、拼搏过，我是自豪的，我是幸运的。
从军34年，李中华总共完成3150小时安全飞行，成功处置5次空中特大险情、15次空中重大险情，先后驾驶和试飞歼击、轰炸、运输3个机种30种机型，从未报废过一个科研架次。
回顾自己的军旅生涯，李中华觉得“踏实”又“充实”。2017年7月28日，中央军委颁授“八一勋章”仪式在北京八一大楼隆重举行。习主席亲自为李中华和其他九位代表佩挂勋章、颁发证书，同他们亲切握手、合影留念。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
习主席对我们其他人没有更多讲什么，他更多的就是用他有力的握手和主席那份坚定的眼神，给我们传递了很多信息。一方面是对我们的那份认可，同时也是对我们的一份希望，这份荣誉，它不是仅仅给我个人的，它是给我们空军的几十万指战员，是给我们这个团队的一份光荣。
多年试飞积攒的飞行技术经验和航空理论知识，让李中华成为了战友口中的“李教授”、“飞行博士”。他曾多次率队参加中外联合训练、比武竞赛，并取得优异成绩，是我国为数不多获得国际试飞员等级证书的试飞员、“飞机失速尾旋”教员以及能飞“眼镜蛇动作”的飞行员。
他还组织制订了空军航理教育体系教材编写规划、推出了配套的航理教育训练大纲等，并选拔培养出了数十名尖子飞行员，为部队飞行员队伍建设打下了坚实基础。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
这个过程我就发现，我们很多的年轻的飞行员，不仅愿望高，水平也很高，所以我就觉得这里反映的是一种现象级的情况，那就是我们部队的整体水平是提高了，而且大家都渴望飞上好飞机，都渴望能够在作战 一线发挥作用，我觉得这是我作为一个老飞行员特别愿意看到的。
长年在部队与飞机打交道，让李中华对航空事业有着难以割舍的情怀，2017年8月，他被军委训练管理部聘请为全军军事训练监察员，继续为军队建设和战斗力建设贡献智慧力量，同时，担任中国航空学会科普委员会委员，在中国航空学会和中国科协组织下，经常走进中小学和科研院所开展航空科普教育。
▲ 成都金牛区军休中心主任 黄勇
在金牛实验中学宣讲，李部长一登上讲台，学生一下就激动了，就起来一个劲鼓掌。当时李部长在讲他试飞的时候，那些学生一听到，就做各种表情，而且发出各种很惊叹的声音，有身临其境的感觉。
把科普作为退休后的一份追求，李中华把自己对航空的激情传递给学生们，唤起他们对航空的热爱，希望通过这种方式为祖国未来的航空事业引导更多的飞行员和飞机设计师共同构建起祖国强大的国防力量。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
信息时代，他们获取信息的渠道要多得多，他们的那种求知欲望也非常强烈，对航空的了解对航空各个系统技术的掌握，是超出了我的预期的，所以这是特别感觉到欣喜的地方，所以我也相信后续我们的航空的发展，一定会出现人才辈出的状态。而且航空也足够有吸引力，吸引那些有理想、有信念、有才华的年轻人进入到这个行业里来，跟大家一起为着我们国家和民族的发展与兴旺再拼搏、再努力。
虽然退休已经5年，部队的痕迹一直留存在李中华的身上，生活中，李中华一直保持着部队的作息习惯，他还是理发理平头，还是一样每天都会晨跑，看军事新闻。他说管理自己的作息规律，是化解压力的一种方式，在没退役之前这样做是为了能够让自己保持最好的状态，来能够满足飞行需要，而现在是为了让自己紧跟时代发展，跟自己所需要的、关切的知识，离的很近，随时准备为祖国贡献自己的力量。
▲ “八一勋章”获得者
原空军指挥学院训练部副部长 李中华
我觉得尽管我离开了这个岗位，但是我还会关注着军营的发展，还会对我们所有的，我们的军事准备状况，我们的国防状况，充满着信心，充满着期待，我也渴望能够在自己力所能及的范围之内，做一些对军营、对国防有利的一些事情。
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作者：张闵 魏婉璐 杨光远
编辑：崔朝辉
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