神舟十二号航天员回家！多项测控技术首次应用于载人飞船返回

今天是神舟十二号航天员乘组凯旋的日子
为了给三名航天员铺开一条更顺畅、更安全的回家之路，北京航天飞行控制中心首次采用多项经过验证的新型测控手段，包括飞船的返回方式、测控网络等。↓↓↓
返回方式“定时定点”变为“动态适应”

以往的神舟飞船采用

“标称弹道”的返回方式，

这种返回方式需要提前预定返回时间，

发射前确定瞄准点，

对时机的把握要求非常严格，

这样“定时定点”的返回方式，

已经不能够满足空间站时代

航天员频繁往返和应急返回的需求。

为此，

在神十二返回任务中首次采用

“动态适应”的返回方式，

返回前确定瞄准点，

地面发起标准化返回流程后，

根据实时弹道预测并进行动态调整，

以实现精准返回控制。

三颗天链中继卫星服务神舟十二号返回目前在轨运行的4颗天链中继卫星，有三颗正应用于中国空间站任务，此次神十二返回，天链一号03/04星，天链二号01星组成了一套较为完整的天基测控网络。

惊心动魄“黑障”阶段安全性可控性提升

此次基于动态适应和天基测控，

神舟十二号飞船返回过程中

以升力式作为返回手段，

以预测制导作为控制方案，

可以对运动姿态进行自主调整，

特别是以往返回任务中

最惊心动魄的穿越大气层“黑障”阶段，

安全性和可控性得到了大幅提升。

东风着陆场将首次接航天员回家

神舟十二号返回任务是

中国航天员首次从中国空间站返回地球。

这次飞船返回舱的着陆点

不再是内蒙古四子王旗，

而选择在酒泉卫星发射中心东风着陆场。

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在神舟一号到神舟十一号任务中，

东风着陆场作为载人飞行任务备份着陆场，

一直与四子王旗着陆场同步建设。

随着我国载人空间工程不断深入发展，

东风着陆场常态化应急待命的优势不断显现。

除了东风着陆场自身的天然优势，这里还有一支目前全国唯一的专业航天搜救力量，他们圆满完成了长征五号B新一代载人飞船试验船返回舱以及嫦娥五号搜索回收任务，但执行载人飞船返回舱搜索任务，他们还是第一次。

为了达到“搜索救援舱落人到”的要求，搜救队员们付出了常人难以想象的努力，除了要具备过硬的沙漠驾驶技能，还需要掌握无人机操作、直升机索降等9大类，30余项技能。

为应对水上降落的特殊情况，

潜水训练也是他们的必修课。

截至目前，着陆场系统已经开展了4次全系统综合演练，一次大偏差着陆演练，30多次跟踪捕获、医监医保、医疗救护、安全保卫的专项训练。全面锤炼搜索队员空地协同联合搜救能力。

航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波欢迎回家！

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编辑：张凯

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