业界 | 陆奇宣布自动驾驶Apollo计划，一张图看懂百度智能汽车发展路线

机器之心报道

作者：吴欣

4 月 19 日，百度在上海正式发布「Apollo」计划，该计划面向汽车行业及自动驾驶领域，提供开放、完整、安全的软件平台，帮助其结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。对百度而言，将其自动驾驶技术完全开放给业界，则是希望建立一个以合作为中心的生态体系，发挥百度在人工智能领域的技术优势，为合作伙伴赋能，共同促进自动驾驶技术的发展和普及。

「将该计划命名为「Apollo」计划，是借用了阿波罗登月计划，意指具备开创性，又需要汇聚众多参与者的力量，能为社会发展带来巨大推动力的超级工程，百度相信自动驾驶和智能汽车也是这样的事业。」百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示。

据了解，Apollo 项目会提供一套完整的软硬件和服务的解决方案，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。在开放技术方面，主要包括环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，以及完整的开发测试工具。百度还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛。

在发布会现场，百度也公布了一系列计划表。今年 7 月将率先开放封闭场地的自动驾驶能力，年底输出在城市简单路况下的自动驾驶能力，在 2020 年前逐步开放至高速公路和普通城市道路上的全自动驾驶。事实上，百度在 2015 年已经大规模投入无人车技术研发，当年 12 月即在北京进行了高速公路和城市道路的全自动驾驶测试，2016 年 9 月获得美国加州自动驾驶路测牌照，11 月在浙江乌镇开展普通开放道路的无人车试运营，数百名参加乌镇世界互联网大会的嘉宾和记者试乘了百度无人车。

对于推进技术开放的意义，陆奇认为，「中国作为全球最大的汽车生产和销售市场，汽车品牌众多，合作环境更加开放。百度这次主动开放自动驾驶技术，将与汽车行业碰撞出非常多的创新机会，能更广泛地释放我们技术积累的价值，带动行业快速变革。而放眼美国及其他汽车产业较为发达的市场，百度所倡导的开放创新的行业生态，也将对自动驾驶的加速发展起到促进作用。」

此外，陆奇补充道，「通过技术开放，我们的技术成果能快速在广泛领域里得到应用，促进技术本身的快速迭代，这对每一个有志于投身自动驾驶技术的人才非常有吸引力。」

在人工智能技术推动传统产业变革中，智能汽车被认为是其中能创造最大产业机会的领域之一。百度、谷歌、特斯拉、苹果在内的科技巨头都在自动驾驶领域进行了持续的投入，福特、宝马、奔驰等传统汽车厂商，也加大技术开发力度并将初级的自动驾驶技术应用到自家汽车上。

而百度在智能汽车方向的长期投入也一再印证其对该领域的重视。这些年，百度进行过项目孵化、成立事业部、扩大投入、加大人员配置，也经历了重整资源、架构调整等变化，机器之心整理了相关公开信息。

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