这款大国重器，天水有份，全世界震撼！！！

2017年12月24日上午9点39分，中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机AG600（蛟龙600）在广东珠海实现了成功首飞，飞机在10：43平稳着陆，空中飞行64分钟。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，继运20、C919之后为我国大飞机家族再添新丁。

试飞现场视频👇👇👇

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厉害 ！ 能 “上天入地”的

中国自主研制全球最大水陆两栖飞机——蛟龙600

你知道它与咱天水有何渊源吗

听中航天飞工业有限责任公司副总工程师

给我们说说你想知道的那些事~👇👇👇

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蛟龙600电脑设计图

蛟龙600电脑设计图

蛟龙600电脑设计图

蛟龙600电脑设计图

遨游海天     神通广大

“这是一艘能飞起来的船，也是一架能游泳的飞机。”AG600是为满足我国空中应急救援的迫切需要，首次研制的大型特种民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的用途很多，最主要的是森林灭火、水上救援、物资运输、海洋探测等。AG600的起飞重量超过50吨，最大的特点是具备在陆地机场和水面起降的能力。

蛟 龙 600

它是我国 “大飞机三剑客” 之一，是目前世界上最大的一款水陆两栖飞机。它填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，是继 运20、C919 之后我国大飞机三剑客中，最后一个亮剑的选手。

蛟龙600的船体结构非常厚重

蛟龙600的水密隔舱

普通客机机身的下半部结构要轻巧的多

AG600 主要用途

AG600 以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点，特别适用于火情监测和森林灭火、海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途，具有广阔的应用前景。

AG600 最大载水量为 12 吨，20 秒内可一次汲水 12 吨，单次投水救火面积可达 4000 余平方米，并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。

AG600 飞机可以在 2 米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，最大救援半径可达 1600 km，水上应急救援一次可救护 50 名遇险人员，提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。

此刻我只想说

厉害了word国

厉害了word天水

来源：综合网络

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编审：刘丹

责任编辑：胡亚斌丨编辑：丁丽萍