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顺利贯通!天陇铁路“进度条”再刷新
天陇铁路黄渚关隧道横跨成县、徽县两地,全长15164米,洞身多为灰岩及板岩,最大埋深约为375米,洞口高度距离原地貌31米,地质条件复杂,富水量较大,存在围岩失稳、坍塌、掉块、突泥涌水及软岩变形等风险因素,施工难度大、安全风险高,是全线重点工程之一。
在施工过程中,面对地质构造复杂、施工任务艰巨等挑战,项目部积极优化施工方案,统筹资源配置,狠抓工序衔接,强化安全质量管控,严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工,同时采用湿喷机械手、三维激光扫描仪、信息化系统平台、二衬防脱空系统、智能二衬台车、智能养护台车等多种手段,并且修筑坡道至洞身隧底标高处,以解决洞口与原地貌高度差较大的难题,方便施工,确保了黄渚关隧道横洞进口的顺利贯通。
天陇铁路作为甘肃省“南进”战略的关键部分,在完善区域铁路网布局、优化地区能源供应格局方面意义重大。建成后将极大改善天水、陇南地区的交通状况,推动物流运输和贸易往来,给当地经济发展创造新契机。
新天水记者:蔚军平(转载请注明出处)