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江西暴雨成灾!九江长江堤岸封堵闸口!70趟列车停运!2条高速堵死!但还有一个好消息······

2017-07-01 头条江西



进入7月雨还在下

新一轮强降雨袭击九江

城区内涝严重

多处山体滑坡

长江堤岸封堵闸口

70趟列车停运


九江再遭暴雨袭击

今天的九江城区

是这个样子


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步行街

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九江城区积水路段


开发区快乐城路段积水较深;

开发区管委会大楼附近因地势较低,积水也比较深。

长江大道九方往喜盈门方向桥洞被淹,请注意绕行;

长江大道铁路桥下(喜盈门家具建材中心附近),因暴雨导致积水1米多深,道路彻底被淹,双向车行受阻,有车辆被困。

四码头步行街、大中路积水严重;

九江四码头庙街门口十字路口积水较深,市民只能踩在路边的石墩"跳跃式"过街,太平洋电脑城路段也有积水。

十里转盘路段积水严重 ,暂不能通行。


九江长江堤岸闸口封堵紧急通知

由于长江水位上涨迅速,7月1日8时,长江水位19.73米,距离警戒水位0.27米,据气象信息显示,1~2日持续大雨,日降均降雨量达77毫米。预计今晚到明天超20米警戒水位。


九江市浔阳区防汛办7月1日发布长江堤岸闸口封堵紧急通知,要求各沿江指挥所立即通知闸口最低高程低于21米的市直责任单位,按不低于实际水位50cm的防洪安全要求,按上叠梁技术操作规范,做好闸口封堵工作。 


不仅是九江城区

九江各县更是受灾严重

7月1日早晨7时27分

九江市气象局发布暴雨黄色预警信号


预计未来6小时,九江市、庐山区、浔阳区、九江县、武宁县、修水县、永修县、德安县、星子县、都昌县、湖口县、彭泽县、瑞昌市、共青城市有50毫米以上降水,伴有大风、雷电,短时强降雨。


据江西省水利厅发布的最新数据显示

6月30日7时~7月1日7时九江市有

8县、市遭遇大暴雨

其中修水县189.0毫米

武宁县181.0毫米

瑞昌市147.0毫米

彭泽县125.0毫米

九江县109.0毫米

德安县106.0毫米

靖安县101.0毫米

庐山管理局101.0毫米


江河水情


永修县 永修站7月1日 12点0分超警戒水位1.36米;
星子县 星子站7月1日 12点0分超警戒水位0.47米;



水库水情


修水县 东津水库7月1日 12点0分超汛限水位1.22米。



修水再遭暴雨袭击,多处受灾


从6月30日至7月1日

修水雨水一直未停

从修水县气象局获悉

6月30日8时~7月1日8时修水县普降暴雨

部分大暴雨

以东港靖林197.0mm为最大

黄龙乡官桥村180.4mm次之



6.23特大洪灾的伤口还没有愈合,这一次的大暴雨,致使多个乡镇的河流、水库水位暴涨,大量农作物被淹,还有房屋倒塌。无论是当地居民还是远在他乡的修水游子,都牵挂着修水的情况。



头条君了解到

1日上午东津白水发生山体滑坡

所幸无人员伤亡

溪口镇陈方村一座山垮塌

房子被毁



当地抗洪一线的机关干部、职工,还有爱心组织的人士,他们守在河堤上、水库边,他们连夜转移疏散群众。从县政府到乡镇到村委,办公室的灯光一直亮着。


九江特巡警支队根据指挥部指令

前往修水县鸿阳养殖场对人员和财物进行撤离

保证人民群众生命财产安全



永武高速、修平高速出现山体滑坡


大家出行千万要注意!


7月1日,江西省高速交警直属二支队发布路况信息:截至2017年7月1日10时,受持续暴雨影响的高速公路通行情况如下:


1、永武高速40KM+800M(武宁往九江方向,九江武宁县境内)处护坡发生滑坡,造成路面三条车道全部堵死。




目前,高速交警正会同有关部门紧急确定疏通方案,预计下午17时后恢复通行。同时,高速交警部门在武宁收费站对武宁往九江的车辆进行分流,请武宁往九江方向从梅棠收费站上高速,绕开滑坡路段。


2、 修平高速公路46KM+870M(渣津往杭口方向,江西修水县境内)处出现山体滑坡,滚落的山石占用所有车道,目前已对大桥、渣津两个收费站实行交通管制。

高速交警已会同业主部门、修平高速项目办到现场查看,确定相关施工方案,恢复通行时间待定。请途径该路段车辆提前规划路线,合理安排出行。 


暴雨肆虐,江西高速交警二支队迅速启动暴雨应急预案,实行雨天勤务,以路面巡查为主,做好警示提醒工作,重点排查积水、路面坍塌与山体滑坡隐患。



7月1日上午,高速交警正会同路政、业主部门共商施工方案,尽快疏通道路。

图为民警冒雨疏通排水孔,防止路面积水;用反光锥桶对积水路段进行隔离,以防车辆通过时打滑,防止发生交通事故。



此外,7月1日,记者从南昌市铁路局获悉,因连日暴雨引发水害,7月1日至3日,共有70趟途径江西的旅客列车临时停运


7月1日计划停运列车:


1、昆明南开G1380次停运:途径江西境内高安、南昌西、进贤南、抚州东、弋阳、上饶等站;


2、昆明南开G1372次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、南昌西、鹰潭北等站;


3、昆明南开G1378次停运:途径江西境内高安、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


4、贵阳北开G2364/1次停运:途径江西境内新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


5、昆明南开G1374次停运:途径江西境内高安、南昌西、抚州东、弋阳、上饶等站;


6、贵阳北开G1322次停运:途径江西境内宜春、南昌西、鹰潭北、上饶等站。


7、贵阳北开G1484次停运:途径江西境内萍乡北、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


8、贵阳北开G1326次停运:途径江西境内宜春、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


9、贵阳北开G2304/1次停运:途径江西境内宜春、高安、南昌西、抚州东、上饶等站;


10、南昌西开G1511次停运:途径江西境内南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


11、厦门北开G1684/1次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、萍乡北等站;


12、昆明南开G1696/7次停运:途径江西境内宜春、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


13、贵阳北G2334/1停运:途径江西境内萍乡北、宜春、新余北、南昌西、抚州东、鹰潭北、上饶等站。宁波开G2332/3次停运:途径江西境内上饶、抚州东、南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


14、贵阳北G2308/5次停运:途径江西境内萍乡北、新余北、高安、南昌西、进贤南、鹰潭北、上饶等站。温州南开G2306/7次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、高安、萍乡北等站;


15、贵阳北G1686/7次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、弋阳、上饶等站。厦门北G1688/5次停运:途径江西境内上饶、弋阳、鹰潭北、进贤南、南昌西、高安、新余北等站;


16、贵阳北G1330次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


17、杭州东开G1331次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、萍乡北等站;


18、贵阳北开G2336次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、新余北、南昌西、进贤南、鹰潭北、上饶等站。南京南开G2335次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


19、贵阳北开G1328次停运:途径江西境内宜春、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站。上海虹桥开G1321次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春等站;


20、南京南开G1379次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、高安、萍乡北等站;


21、上海虹桥开G1373次停运:途径江西境内鹰潭北、南昌西、宜春等站;


22、南京南开G1377次停运:途径江西境内上饶、进贤南、南昌西、宜春、萍乡北等站;


23、宁波开G2362/3次停运:途径江西境内上饶、弋阳、鹰潭北、进贤南、南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


24、上海虹桥开G1375次停运:途径江西境内上饶、弋阳、抚州东、南昌西、高安、宜春、萍乡北等站;


25、上海虹桥开G1327次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


26、温州南开G2306/7次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、南昌西、高安、萍乡北等站;


27、南京南开G1481次停运:途径江西境内弋阳、鹰潭北、抚州东、南昌西、高安、新余北、宜春等站;


28、温州南开G2302/3次停运:途径江西境内上饶、鹰潭北、抚州东、南昌西、高安、宜春、萍乡北等站;


29、昆明南站开G1398次(昆明南-合肥南)停运:途径江西境内萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、婺源等站;


30、昆明南站开G1422次(昆明南-杭州东)停运:途径江西境内新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


31、宁波开G2332/3次停运:途径江西境内上饶、抚州东、南昌西、新余北、宜春、萍乡北等站;


32、昆明开K156次停运:途径江西境内萍乡、宜春、分宜、新余、鹰潭、景德镇等站;


33、六盘水开K496次停运:途径江西境内鹰潭、贵溪、上饶等地;


34、遵义西开K831/4次停运:途径江西境内萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶等站;


35、贵阳开K846/7次停运:途径江西境内萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、贵溪、横峰、上饶等站;


36、成都开K1273/2次停运:途径江西境内萍乡、宜春、新余、鹰潭等站;


37、昆明开Z288/9次停运:途径江西境内鹰潭、上饶等站;


38、昆明开K492次停运:途径江西境内萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、向塘、南昌、九江等站;


39、昆明开K740次停运:途径江西境内鹰潭、上饶等地;


40、昆明开K724/1次停运:途径江西境内萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、九江等站;


41、贵阳开K112次停运:途径江西境内上饶等站;


42、昆明南开G1514次停运:途径江西境内萍乡北、南昌西等站;


7月2日计划停运列车:


1、昆明南开G1682/3次停运:途径江西境内萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


2、贵阳北开G1332次停运:途径江西境内萍乡北、南昌西、进贤南、上饶等站;


3、昆明南开G1380次停运:途径江西境内高安、南昌西、进贤南、抚州东、弋阳、上饶等站;


4、昆明南开G1372次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、南昌西、鹰潭北等站;


5、昆明南开G1378次停运:途径江西境内高安、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


6、贵阳北开G2364/1次停运:途径江西境内新余北、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


7、昆明南开G1374次停运:途径江西境内高安、南昌西、抚州东、弋阳、上饶等站;


8、贵阳北开G1322次停运:途径江西境内宜春、南昌西、鹰潭北、上饶等站。


9、贵阳北开G1484次停运:途径江西境内萍乡北、新余北、高安、南昌西、鹰潭北、上饶等站;


10、贵阳北开G2304/1次停运:途径江西境内宜春、高安、南昌西、抚州东、上饶等站;


11、贵阳北开G2334/1次停运:途径江西境内萍乡北、宜春、新余北、南昌西、抚州东、鹰潭北、上饶等站;


12、贵阳北开G2308/5次停运:途径江西境内萍乡北、新余北、高安、南昌西、进贤南、鹰潭北、上饶等站;


13、上海南开K495次停运:途径江西境内鹰潭、新余、宜春、萍乡等站;


14、宁波开Z290/87次停运:途径江西境内鹰潭、萍乡等站;


15、贵阳开K942/3次停运:途径江西境内萍乡、鹰潭、上饶等站;


16、昆明开K876/7次停运:途径江西境内南昌、九江等站;


17、上海南开K79次停运:途径江西境内上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡等站;


18、上海南开K833次停运:途径江西境内上饶、鹰潭、樟树、新余、萍乡等站;


19、宁波开K848/5次停运:途径江西境内上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡等站;


20、南京开K155次停运:途径江西境内景德镇、鹰潭、宜春、萍乡等站;


7月3日计划停运列车:


1、济南开K491次停运:途径江西境内九江、南昌、萍乡等站;


2、上海南开K833次停运:途径江西境内上饶、鹰潭、樟树、新余、萍乡等站;


3、杭州开K1271/4次停运:途径江西境内上饶、贵溪、鹰潭、新余、宜春等站。


考虑到连日的暴雨让大家心情不好,

所以头条君今天带来一个好消息:


南昌地铁2号线首通段自启动空载试运行至今

已完成空载试运行



在试运行第四阶段中,南昌地铁2号线首通段于6月9日至6月28日圆满完成了20天试运行“跑图”工作,列车总运行里程8.77万列公里,各项指标运行良好,兑现率达到100%,高于国家标准98.5%,系统故障率远远低于国家标准,满足《城市轨道交通试运营基本条件》要求。



下一步

2号线首通段将启动专家评审

为正式开通试运营做好准备


想一想就好兴奋呢!




地铁大厦站是南昌地铁1号线与2号线首通段的唯一换乘站,共设有5个出入口,采取站内换乘方式,换乘通道长约30米



生米南车辆综合基地位于地铁2号线线路南端南路村站附近,西环货运铁路线北侧,国体大道西侧地块内,与轨道交通2号线南路村站双线接轨,占地面积约853.9亩。基地设置了运用库、综合楼、洗车机库、镟轮库、牵引变电所、联合检修库、调机及工程车库、大架修等建筑。



目前,生米南车辆综合基地承担2号线全线配属车辆的停放、检查和维修、事故列车的救援工作,以及地铁1号线、2号线车辆大架修任务,预留地铁3、4、5号线车辆大架修条件和用地。基地共有35条股道,可存放地铁列车达47辆,共计282节。其中,16-25道采用“双地沟”设计,大大节约了电客车的检修时间。


目前2号线列车已经到段21列车,已完成20列车辆调试,目前已开始电客车的检修作业,完全满足2号线首通段的试运营列车要求。



2号线人性化服务


2号线站厅站台的设计充分吸取了1号线设计经验,人性化服务设施的设置得到进一步提升,主要体现在三个方面。


01

导向设施


即方向指示系统,为在车站内活动的人们提供方向服务。



它包括站内的地图系统、导视标识系统等。与1号线相比,2号线车站出入口用国际、国内的通用的数字标识取代了原先的字母标识,使不同地区,不同国家,不同语言的人都可以识别;为方便老人和小孩更加快捷的识别方向,站内还设置了简洁易懂的语音服务系统;2号线候车显示屏也进行了改良升级,增加了中英文双语显示,此外,站厅的显示屏还增加了双向列车的首末班车时刻。



02

服务设施




为提升服务品质,增强地铁公共服务的效能,较之1号线,2号线站内服务设施有所增加,设有自动贩卖机、休息座椅、查询机;站台无障碍卫生间内设有母婴折叠板,卫生间内设有放包台等。



03

扶手设计


扶手是残疾乘客在通行中的重要辅助设施,扶手不仅能协助乘轮椅、拄拐杖及视残的乘客通行,还可以为老年人和儿童乘客的行走带来安全与方便,为避免残疾乘客在扶手尽端产生突然失去扶持的不安感,保证其通行安全、平稳,在扶手起点和终点处均设计有一段不短于0.3米的水平扶手,且在水平扶手尽端设置了盲文标志牌,用以向视残乘客提供其所在位置的信息。


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来源/头条江西综合手机江西网、南昌地铁传媒、江南都市报

本期监制/林淡 主编/邱黎 编辑/益民 炳业


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