厉害了南昌！2019年起，南昌将每年开通一条地铁线 ！

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地铁的诞生，影响了南昌人生活的方方面面

随着地铁线路一条一条的出现在我们的面前，

我们似乎也能看到

南昌这座城市的光辉未来逐渐清晰。

格局路网，畅行南昌

昨日

头条君从南昌轨道交通集团获悉

南昌力争

2019年至2021年

每年开通一条地铁线

基本形成通达市区的轨道交通线网

届时

南昌地铁运营里程将超百公里

日均客流超百万

未来5年

将让更多的人享受到了地铁的便利！

 2019年  2号线全线通车

2017年8月18日，南昌地铁二号线首通段正式开通，后通段也将在2019年5月开通试运营。

地铁2号线后通段施工进度方面，后通段 11 个车站 11 个区间隧道（10 个盾构区间和 1 个明挖区间），截至目前已完成 5 座车站主体结构施工，完成比例 45%，剩余 6 座车站主体结构正在施工；区间双线隧道 8.9 公里，已经掘进约 5.6 公里，完成比例 63%。预计今年年内 3 座车站可完成封顶，5 条单线区间隧道贯通。

 2020年  3号线计划通车

近日

备受关注的南昌地铁3号线也迎来好消息！

南昌地铁3号线

首台盾构机由振兴大道站成功始发

3号线也正式步入盾构区间掘进阶段

意味着南昌地铁的规划网里又点亮了一条线

地铁3号线工程起点为银三角北站，终点为京东大道站，线路全长约28.5千米，全部采用地下敷设方式，全线共计22座车站（其中换乘站6座）。

在计划中，地铁3号线已经规划到了莲塘

下一步将开展与抚州市的城际轨道连接的研究工作

那个时候，昌抚轻轨将贯通南昌市的

中心城区、向塘、云山和抚州市中心城区

以后去抚州就可以地铁直达了~

根据相关的时间节点

按照现在的工程进度

南昌地铁3号线最快或在2020年6月左右通车。

 2021年  4号线计划通车

4号线工程可行性研究报告及初步设计均已批复，正在进行土建施工招标工作，计划年底开工，预计2021年竣工通车。

地铁4号线一期由白马山站至鱼尾村站，主要途经新建区、九龙湖新城、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，线路全长约40千米，共设车站29座。

记者从之前南昌轨道交通集团发布的4号线相关招标公告中了解到，4号线一期白马山站–礼庄山站西端区间、东箭路站东端区间–鱼尾村站为高架线，高架线长约7.1千米，其中高架站5座，地下站24座。

根据展出的4号线一期工程简介显示，白马山站–礼庄山站西端区间为高架线，高架线长约5.5千米，其余为地下线，共设高架站4座，地下站25座。

也就是说，4号线一期位于高新区的东箭路站–鱼尾村站已经从高架线改为了地下线。

从最新的示意图中，原本四号线的东端为高架线（蓝色），现在已经更改为地下线（红色）。

高新段高架线这一段主要位于艾溪湖北路

南北侧为湖泊湿地。

长度约为1.41公里。

高空看该段高架线就是沿着艾溪湖北岸架设

不过，更改后的规划方案南昌市城乡规划局暂时还没有公示，

具体的更改情况还有待规划公示。

除了地铁以外，未来南昌还有很多路网

目前打算在2020年形成168公里轨道网络 

增加都市核心区“A”字型快速轨道交通层次

3条快速轨道

设置3条快速轨道交通线路

分别是昌北机场枢纽与昌南旧城区火车站

西客站枢纽与昌南旧城区火车站

以及昌北机场枢纽、红谷滩与西客站

此外，新增1号线机场延伸线

新增3号线支线、延伸3号线和4号线

出现“三环”交通网

“三环”将全力打造“半小时”主城区

争取1小时到省内设区市，3小时到周边城

目前的首要任务是加快洪都大道改造

力争2018年底全面建成城市第一环

规划建设二七过江通道

二七南路南延、二七北路北延

（青山南路-丰和北大道）等工程都会陆续实施

包括二七过江通道

以后从红谷滩凤凰洲

可以开车到老城区，然后直达南昌火车站

新建八座跨江桥（隧道）

目前南昌已建6座跨江大桥

规划5座跨江大桥，如生米南大桥

绕城高速南大桥、青山湖大桥、七里港大桥、张洲港大桥

规划3座过江隧道

还将规划建设扬子洲隧道和九龙湖隧道

以后，南昌将有14座跨江通道

“六纵六横”干道线网

到2030年，望城片区干道路网总里程

将提高到36.17公里

同时，要完成望城片区

“四横三纵”骨架网道路的建设

“十纵十横”路网

争取在2020年左右

基本形成“十纵十横”干线路网

到时候南昌的城市发展将更快速

辐射力也更强

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来源/江南都市报、洪城时刻

监制/林淡 主编/邱黎 编辑/蓝单

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