这位CAUer，中国环球飞行第一人
两个月拿到飞行驾照
54岁成为中国环球飞行第一人
三年后作为“年青人”
完成“2050”环球飞行
CAUer张博从不给人生设限、不断突破
完成一次次看似不可能的挑战
永远年轻，攀登高峰
人物简介
张博，曾就读中国农业大学农业建筑与环境工程专业，1998年获美国伊利诺伊大学博士学位，并在2008年获得伊利诺伊大学授予的“杰出校友奖”，他也成为该校第一位获此殊荣的中国人；2009年，获得国务院侨办颁发的“百名华侨华人专业人士杰出创业奖”；2014年，他用时58天取得私用飞行员执照，创造了美国伊利诺伊大学航空学院建校70多年历史上考取飞行执照用时最短的记录。现任中国侨商投资企业协会常务理事、中国海外交流协会理事和中国航空学会理事。
“带着梦想一起飞”
所谓环球飞行，是指从地球某地飞起，必须回到出发地，穿过地球所有的子午线，由同一位飞行员驾驶同一架飞机或飞行器完成所有飞行任务，航线绕地球一周，总航程超过南北回归线长度36787千米。
难度之大，可想而知。
“全世界有10000多人次成功登顶珠峰，进行环球飞行的只有400多人次，而且没有一次是从中国的国土出发。”挑战中国的首次环球飞行，张博动力十足，“我要去填补这一空白！”
2016年8月7日，张博团队从首都机场开始了中国首次环球飞行。
“计划从北京起航，经过俄罗斯西伯利亚，越过白令海峡到达阿拉斯加，再沿北美大陆西海岸向南飞过加拿大进入美国西雅图，向东横穿北美大陆，经过芝加哥、华盛顿、纽约飞至加拿大魁北克地区，再经过北极圈、格陵兰岛、冰岛，随后飞入英国、欧洲大陆，最后进入土耳其再沿丝绸之路飞行，经过中亚五国后，回到祖国境内，沿新疆、甘肃返回北京完成环球飞行”， 张博介绍到，环球飞行经停俄罗斯、美国、加拿大、英国、哈萨克斯坦等23个国家，约50个经停点。
这一环飞计划十分缜密，途中可以尽揽风景，而更令人惊喜的是，从伊斯坦布尔到兰州阶段，作为中国首届丝绸之路（敦煌）国际文化博览会的宣传大使，张博还完成了“空中看丝路”的壮举，成为历史上第一次在三万英尺高空飞越丝绸之路的人。
路途中，张博一行用印有敦煌故事的丝绸礼物和各界朋友进行交流交换，并先后进行了取土留念活动，“无论是美洲还是欧洲，不论是繁华都市还是寻常巷陌，我和团队也在飞行过程中大力宣传中国文化，促进中西文化交流。”
经过49天，航程40818公里的环球飞行后，9月24日，张博的飞机抵达北京，中国首次环球飞行圆满成功！
当飞行结束时，张博并没有急着走下舷梯，而是抚平陪伴他一路的五星红旗，“行程中每次降落时，我都会高举五星红旗走出机舱，这份属于炎黄子孙的骄傲和光荣，要展现在全世界人面前。”
完成第一次，还有第二次，第三次！
为弘扬“让世界离年青人更近，让年青人离世界更近”的理念，在参加完由全球志愿者共同发起的有关科技和未来的“2050”科技活动后，张博作为与众不同的“年青人”，带着这份激情和梦想，又开启了第二次环飞。
不同于第一次，此次飞行历经时长68天，航程4.1万公里，更富有冒险和挑战精神。
“这种超越过去的精神，传播‘让世界各地的年青人因科技而团聚’的理念，是我开启第二次环飞的追求”，同时，张博所使用的飞机也专门绘制了“2050”的标志。“飞行后飞机留在2050博物馆，成为‘2050年青人’的一部分！”
两次成功的经历后，第三次环飞如约而至。
这一次，张博开启的环球飞行历经79天途经20多个国家，飞越东西半球和南北半球，跨越大西洋、印度洋、南太平洋和北太平洋，经历从零下30度的严寒和零上45度的酷暑，实际飞行52572公里，成功完成并刷新了三次环球飞行记录。
张博驾驶钻石DA62活塞式双引擎螺旋桨飞机
完成第三次环球飞行
飞行结束后，张博将他的亲身经历记录下来，写下了《环球扶摇九万里——我的68天飞行手记》《九万里风鹏正举——我的68天飞行掠影》和《从北京到北京——中国首次环球飞行纪实》，面向青少年读者的立志科普读本《带着梦想一起飞》也已经策划出版。
超短时间拿到飞行驾照！
环球飞行绝非易事，特别是对于已逾知天命之年的张博来说。
一开始，当大家知道张博决定要进行环球飞行时，都表示不信，毕竟“年过半百”，但他毅然决然决定要挑战一下，看看自己还有没有年轻的干劲！
由于工作事务繁忙，张博仅仅凑出了两个月的时间来安心学习，尽管心态年轻，但体能毕竟无法与青年相比，仍然会对张博产生一定的影响。于是，他来到伊利诺伊大学（UI）航空中心，在帕克兰学院接受系统的飞行训练。
“能飞的时候都在飞，不能飞的时候都在学”，这是张博在学习期间的日常，每天只能睡3个小时，张博很累，但是仍坚持不放弃。
功不唐捐。飞行驾照的四场考试——笔试、飞行前单飞考试、口试、上机飞行，张博均一次通过！“学习期间所进行的艰苦训练和超乎寻常的心理考验，不仅提升了我的飞行技术，更让自己有了一颗足以完成环球飞行考验的‘大心脏’”，张博表示。
“人生，是用来突破的”。怀揣年少时遨游蓝天的梦想，带着一颗永远年轻的心，张博完成了挑战，也让中国首次环球飞行的远征成为现实。
忆往昔求学时光
“当时生活水平不高，但学习氛围非常好，同学们都在刻苦努力学习”，回忆大学时光，张博提到最多的，是严谨和淳朴两个词，1983年，我从祖国西北的甘肃，一路过关斩将考到北京，张博深知高考不易，唯有以优异的成绩才能进入大学，这百里挑一的选拔，让每位学生都攒足了刻苦奋斗的拼劲儿，淳朴认真的学风，严谨无私的师风，是中国农大留给我最深刻的印象。
2016年9月25日，中国首次环球飞行到达仪式
在张博的母校中国农业大学举行
“改革开放初期，国家的经济条件有限，但我们同学每个月都会收到一定的经济补助。国家和母校，为我们求学提供了很大帮助。”考过来，还要学下去。国家和母校对莘莘学子支持，让他们拥有更大的勇气和定力在知识的海洋里上下求索。
“面对千变万化的社会，唯有拥有全面的知识才能有所作为。希望学弟学妹们完成学习任务的同时，走出校园走进社会，用开阔的思路获取尽可能多的知识，与科技迅猛发展的新时代同向同行。”
任何人都很难预测自己在什么时候以什么样的方式“引爆”自己的人生价值，实现人生愿望。因此想要应对信息化时代，就做好充足的准备。“比如我在担任学校学生会副主席时，以此为平台不断锻炼自己，广泛接触社会，使自己在日后应对风险挑战时，更加自如、游刃有余。”
2009年5月，张博回到中国农业大学做客“名家论坛”
“在探索的同时，也要注意精力分配，一定要将有限的时间投入到无限的信息探索中去，把信息变成自己的储备。除了日常学习，还要多做一些社会交往，体会人与人之间的友情与帮助。希望学弟学妹们眼界开阔、知识全面，拥有民族与国际视野。
带着梦想一起飞，张博的梦想一直是更远的蓝天。幼年时对天空的向往，事业有成后仍不丢失的探索之心，推动着张博踏上飞行的航程。在张博眼中，年龄不是梦想的限制，始终心怀拼搏和探索精神，才是真正年轻。“永远保持探索，就永远有活力。”
张博在《环球扶摇九万里》中这样写道：“人生是用来突破的！人生的可能性亦如天空一样没有尽头。”人生不设限，挑战自我、突破自我、超越自我，热爱可抵岁月漫长。
“命运的局限尽管永在，不屈的挑战却须臾不可或缺！”这是《环球扶摇九万里》飞行手记的结语，更是张博的人生写照，亦是他对学弟学妹的期待。
于蓝天中远征
在飞行中圆梦
九万里风鹏正举
热爱、探索
山高海阔，一路前行！
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