2019加州生活费全面上涨: 电费要涨, 喝水收税？！
撰稿 Nina | 排版 Ava | 图 YC
加州一向是美国移民的首选之地
而最近一段时间
大家有点抱怨在加州住不起了
今年伊始
最基本的生活消费接连涨价
汽油费、保险费、过桥费
连电费都要上涨
以后喝水还得交税？！
频频涨价的背后
也真实揭露了加州
一个不得回避的社会问题！
加州电费又要涨？！
山火的锅，原来要我们背！
加州居民不久前刚经历一波电费上涨，很可能将会迎来再一次涨价。
要说这次涨价的消息，绝不是空穴来风。
加州山火罪魁祸首找到了？！
昨天（1月14日），加州最大的公共电力企业PG＆E（太平洋天然气电力公司）表示，正准备最快在本月申请破产保护。它的破产，十足让人吃惊，因为一直供应着加州北部和中部的1600万客户的电力和天然气。
而它破产的原因，是因为“自首”了北加接连两年的大型野火。
2017年10月，该公司一条已经使用了50年的电缆被刮草地上，引发了当年加州北部酒乡重大系列森林火灾中的一起。
去年，2018年11月发生的营地大火（CampFire），被称为加州历史上最致命和最具破坏性的大火，导致至少86人丧生。虽然大型山火调查结果还未出炉，不过，就在大火发生当日，附近的输电线路发生了故障，还有一条高压线发生“位移”。
紧接着事故报告的15分钟后，北加一处山火燃起 。
目前该公司面临着广泛的诉讼，该公司将对2017年酒乡大火、2018年营地大火负责，要面临高达300亿美元的索赔！其中包括对火灾幸存者的赔付、以及因疏失、管理不善，造成人员伤亡、房屋被焚毁负有责任的索赔。
因为这笔巨额罚款，已经超过了公司目前15亿美元的市值。
“申请破产，对公司股东、用户以及山火灾民，来说都是最好的安排。”PG&E在周一的声明中表示。
电力公司背了锅？
从现在诉讼来看，加州山火的罪魁祸首就是PE&G电力公司了。
但是这样的解释，加州民众似乎并不能完全买单。
因为我们依旧记得17年，那场从南加烧到北加的大火，是由游民用火不当造成。
根据《LA Times》12月4日报道，经鉴定人员调查，延烧数日的加州豪宅区大火，起火原因是游民升火煮饭，引燃火花，酿成不幸，并非蓄意。
加州政府大力执行庇护政策，引进大批难民，但无法妥善安置。他们游走在加州大街小巷，高速路口，常常“以天为被，以地为席”，生活条件无法保证，一旦用火不慎，加上天气原因，很容易引发山火。
就连川普也觉得加州年年山火，来的蹊跷：
“没有理由可以解释加州的这些大型的、造成死伤的、花费巨额的森林火灾，除非那里的森林管理非常糟糕。每年数十亿的钱都花在山火上，这么多生命因大火丧生，都是因为森林管理不当造成的。现在就补救，否则再也没有联邦拨款！”
那么加州政府的钱，都用到哪里去了呢？
根据《福布斯》报道，加州每年从经济中征收大约15亿美元的税，其中大部分收入用于加州的高速铁路项目。
在2018年夏天的大火之前，这些资金都没有用于森林管理或控制燃烧，直到去年8月，在一轮大火之后，政府才宣布拨款1.7亿美元。
真正背锅的不是电力公司，而是我们。
还有一点很奇怪。
加州司法部门至今没有认定PG&E应对2017年那场大火负责，只是在事后的各项民事诉讼中，裁定PG&E应该支付9亿美元赔偿费。但Citi花旗银行分析师则指出，PG&E所需承担的债务或责险赔偿应高达150亿美元！
而这一切，都得益于他们公司极强的公关游说能力。
他们游说的不是法官，而是加州政客！
他们显然不想让股东们来赔这笔款，他们想要让用户和加州来承担损失，为达到此目的他们不惜血本。
为了拉拢立法者，《纽约时报》称PG&E在2018年前9月月内总共花了840万美元的“游说费”。
他们的血本也的确见了成效，去年2018年8月31日深夜，加州通过立法规定：PG&E可向其用户转移部分债务、责险负担。这样算下来，PG&E每10亿美元的企业债权，需要每位公司用户多花5美元来弥补。
PG$E，就是通过这种方式，收回了在对17年大火赔偿中的损失。
根据路透社指出，这次他们很可能再次“故伎重演”，宣布破产或许就是为了向加州政府再次施加压力，逼迫有关部门同意减免这300亿美元的罚款，或者更糟——
让政府和相关立法机构允许他们，再进一步提高电价，把这笔罚款，直接转嫁到用户头上。
加州房屋保险费也要跟风涨！
年年山火、频频小震。
这么闹心的加州，房屋保险自然也跟着涨！
甚至有房主的房屋保险涨幅达到30%至40%，还有房屋甚至是买不到保险，只能投保政府提供的基础火险。
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新州长新政策：
加州以后喝水都要交税？！
没想到啊，没想到！
但凡居民离不开的，加州政府都想打主意。
新州长纽森Gavin Newsom 刚上台就宣布：要在全加州范围内征收饮用水税！
新州长这项拟议针对全州居民收取饮用水税，旨在帮助弱势社区获得安全和负担得起的饮用水。
要怎么收税？
虽然拟议的水税的细节尚未公布，但以前的州长杰里·布朗Jerry Brown去年也提出了征收类似的水税，但税收从未被采纳，因为它没有得到立法机关的支持。
以前建议的税收是每月向居民收取95美分，每年总计11.40美元。
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加州民众大写的拒绝！
在这个节骨眼上，老对头自然要抓住时机反抗，2018年和Newsom一起竞争州长的Allen表示：民主党为了从大家口袋里面掏出税钱，什么理由都能找！共和党人需要斗争赢回加州！
一个代表全州400多家供水商的集团明确表示，反对最新提出的Newsom征税：“加州绝大多数居民可以获得安全的饮用水，但只有一小部分人口没有，饮用水基金完全可以有替代性的方案。”
加州汽油费全国最高！
这还不够，还要上涨！
除了水电气之外，加州人最离不开的就是汽车了，现在连汽油费也在上涨，也是够狠！
今年年初，加州的汽油价格虽然在1个月内下降了近15美分，但仍是全美最高的。
加州人为汽油支付的费用，远高于美国其他任何地方，包括夏威夷，特别是那些通勤时间较长的人，出行成本更加高昂！
2017年4月，加州州长杰里·布朗签署了一项计划，为道路和桥梁维修等项目提供资金。
从2017年11月1日起，每加仑汽油的基本消费税上调了12美分，并将从2019年7月起，将基于价格的消费税调至17.3美分。
在这项立法中，柴油税几乎翻了一番。
大写心酸：
加州过桥费要年年涨价！
仅仅在油费上涨价，似乎依旧不满足。
根据2017年加州通过的595号法案，和2018年加州投票通过的3号提案：
从2019年1月1日起，旧金山湾区7座加州政府所属大桥的过桥费，纷纷提高了1美元。
涨价大桥：海湾大桥（Bay Bridge）、San Mateo-Hayward圣马刁-海沃德，Antioch安蒂奥克大桥，Benicia-Martinez玛蒂尼兹大桥，Carquinez卡奎尼兹大桥，Dumbarton登巴顿大，Richmond-San Rafael列治文大桥
根据上述提案，湾区这7座大桥的过桥费还要在2022年1月1日和2025年1月1日，分别再涨1美元，也是大写心酸。
这么七七八八算下来，一年的生活成本一下子就多了几百刀。
而这几百刀，似乎都是在为加州政府背的锅......
希望加州新政府在关注弱势群体之余
能真正切实的保障我们纳税人的生活环境和安全
关于加州的这波“涨价操作”
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https://goldrushcam.com/sierrasuntimes/index.php/news/autos/17129-california-gas-prices-fall-but-still-are-highest-in-nation-3-32-down-0-05-week-over-week
http://www.nbd.com.cn/articles/2018-11-14/1272300.html
https://www.guancha.cn/economy/2019_01_15_486969_1.shtml
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