鲜为人知的华北马其诺防线：抵御苏联坦克的人造山
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来源：老衲读史
这是一段鲜为人知的历史，这里所说的人造山，不是指现在城市边缘小山一样的垃圾堆，而是上世纪六七十年代，为了对付来自北方的苏联坦克洪流，中国工程兵耗费无数人力物力，在华北、内蒙古的广阔平原地带，用沙土堆积的实实在在的人造山阵地。
1958年以后，随着中苏两国在国内政策和对外政策上产生的严重分歧，中苏在国家战略和国家利益上的巨大差距日益暴露出来。双方都改变了在两国关系上的忍让和克制态度，直到矛盾公开化。1962年的中印战争，中国人民解放军砍瓜切菜一样，干净利落的打败了入侵我西部边境的印度军队。
从那时起，中国军方就很担心我们无险可守的华北平原，那时候首都北京面临两个战略方向的威胁，一是敌人的机械化部队从渤海登陆天津塘沽，可以在一昼夜内直扑北京，沿途无险可守；二是张家口以南，再到八达岭，就这么几条防线，战略上没有纵深，也是一马平川，如驻西伯利亚和蒙古苏军坦克部队突破张家口山地防线，那么北京就会立即陷落。
当时毛主席，以及军委作战部门的领导们，都最担心苏联海军在渤海向京津突击的同时，用一个或数个空降师在北京天津保定一带的平原地区，实施战役或战略空降，武器装备严重落后的解放军，在平原地带无法狙击敌人的机械化大军。
1964年12月，为解决平原地区的设防问题，中央军委提出在华北平原堆筑人造山，通过建设人造制高点，解决我军步兵部队依托人造山狙击敌人机械化部队的进攻。
1965年1月，中央军委办公室会议决定成立5个人造山建设领导小组，首先先在天津和苏北地区试点。4月份，毛主席听取了有关堆山问题的汇报，批示到：“有山的要打点洞子，没有山的要堆山，做点工事。”
解放军工程兵用一年时间设计了人造山的阵地建设方案。1967年5月，工程兵在北京主持召开堆山工程会议，制定了《华北和苏北平原人造山工程战术技术要求》，规划在全国修建满足300个步兵师使用的防御工程，1968年2月，经毛主席和林彪批准，总参谋部下发了这个《要求》。
按照《人造山工程技战术要求》，人造山是保卫沿海无山区，保卫平原交通枢纽和战略要点，保卫大城市的骨干工事，主要为进驻人造山阵地的远射程火炮服务，每一座人造山的远射火力要控制40至50公里半径的范围。两座人造山之间的距离不能过近，以利于火力交叉。山与山之间要建设连绵的地面工事或永备工事地下隐蔽所，配置中小型火炮。人造山与连接工事互为依托，以连接工事掩护人造山。人造山还要担负炮兵观察所和指挥所的作用，一旦敌人越过，又要作为炮兵要塞留在敌后固守。
每座人造山一般配置1个守备步兵营，下辖1个远射程炮兵连（4至6门85或130毫米加农炮），1至2个守备步兵连，配备轻便的反坦克武器、高射机枪和步兵武器。在战时可进驻一个炮兵群指挥机构。总兵力约300至500人。
人造山的堆形为单峰菱形或双峰椭圆形，高度20至40米，正面宽250至400米，纵深120至220米。地下坑道轴线总长600至1000米，坑道出口6至10个。地下工事的覆土要求能够抵御250公斤至1000公斤航空炸弹的直接命中。内部要求达到自然通风、供电、供水。
当年解放军在中国北方地区堆积的人造山数量有几十个，每座人造山的建设费用大约人民币5000万元以上，这在六七十年代是一笔十分巨大的开支。军方内部对此有很多不同意见，以粟裕和皮定均为代表的将军们，认为人造山的建设，与我军一贯的积极防御、在运动战中歼灭敌人的战略相违背。如果进攻之敌留下少数部队牵制，大批敌军绕过人造山，我军固守部队则毫无办法。断定在现代战争中，面对敌人宽正面、大纵深的进攻，这种设防工程比二战中的法国马奇诺防线强不了多少。直到913林彪叛逃以后，这种耗费人力物力的人造山工程才彻底停止。
资料：马奇诺防线
马奇诺防线其名称来自当时法国的陆军部长马奇诺(1877～1932)从1929年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎(1930、1940年代货币)。
第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成，十分坚固。由于造价昂贵，所以仅防御法德边境，至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等，通道四通八达，较大的工事中还有有轨电车通道。
由于法比边界的阿登高地地形崎岖，不易运动作战，所以法军没有多加防备，但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰，再偷袭阿登高地，联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。