新型冠状病毒肺炎疫情对航运市场影响有限？
投资者对病毒传播的担忧，导致本周一美股大盘走低。道琼斯工业平均指数在开盘后的前半小时内下跌420点，航运股全线下跌。
干散货运输公司Scorpio Bulkers在开盘后公布了业绩报告，该公司股价在早盘下跌近10%，随后反弹5%。据航运界网监测，该公司去年第四季度实现净利润1510万美元，全年盈利4470万美元。
此外，Euronav、Scorpio Tankers、Frontline、DHT Holdings和Tsakos Energy Navigation等大型油轮公司的股价同样出现2%至6%的下跌。
布伦特原油价格下跌超过3%至58.5美元/桶，为三个月以来的低点。
TradeWinds Markets数据显示，航运类股票都出现下跌，邮轮和渡轮行业由于担心旅游减少，股价平均跌幅2.54%。
Evercore ISI 资深分析师 Jonathan Chappell 表示，“武汉新型冠状病毒肺炎疫情很显然是导致航运股股和其他股票抛售的原因。”
“我不知道未来将会发生什么。如果告诉我病毒停止传播的准确时间，我或许能猜出股市何时见底。现在有太多的不确定性，恐慌在继续。”
Jefferies 分析师 Randy Giveans 也同意上述观点。“短期内，中国石油需求增长将受到影响，运输燃料需求放缓。如果疫情进一步蔓延，这种影响可能会蔓延至其他国家。因此，如果疫情持续时间超出预期，油轮需求将面临风险。”
Scorpio Bulkers 首席执行官 Emanuele Lauro 和总裁 Robert Bugbee 均表示，尽管迄今为止的订舱情况好于预期，但对一季度的剩余时间持保守预期态度。
Robert Bugbee 表示，“我们很清楚，最好的做法就是稍微谨慎一点，因为我们不知道未来走势如何。我们说这些话，不是为了警告大家，也不是为了吓唬大家。”
克拉克森的分析师们以历史为鉴，认为没有太多值得担心的地方。他们表示，2003年“非典”发生时，航运业受到的影响非常小，而且主要集中在邮轮产业。
总部位于奥斯陆的Frode Morkedal在一份报告中称，"我们认为这种病毒爆发应该不会对需求产生持久性影响，因此近期股市变化可能提供买入机会。"
以Amit Mehrotra为首的德意志银行（Deutsche Bank）分析师也发出了保持冷静的呼吁。
德意志银行表示，看到今天（27日）出现的抛售情况，但对航运股基本面的乐观看法“完全没有改变”。他们补充说，“我们对今天的抛售并不感到意外，因为对中国不利的东西对航运市场也不利，反之亦然。”
“但我们对股票价值前景的判断，较少受到短期因素的影响，更多地是考虑资本结构和盈亏平衡等因素。”
德意志银行也借此强调其购买 Euronav、星散航运和 Scorpio Tankers 股票的信心。
该银行分析师 Chris Snyder 表示，中国既是干散货贸易的最大推动力，也是全球最大的石油进口国，日进口量超过1,000万桶。“很难预料接下来会发生什么，因为疫情的发展将会推动事态的发展。”
注：本文内容不对投资者的投资决策提供任何建议和导向性意见，请投资者审慎分析，自行判断。
来源：航运界
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