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最新!虎门大桥悬索桥已通过结构安全评估
5月12日上午
@交通发布微博发文表示
虎门大桥已通过结构安全评估
会上,检测单位中路高科交通检测检验认证有限公司汇报了近三年及此次检(监)测及安全评估情况,结果表明:虎门大桥悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定,此次振动未影响结构安全,桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。
与会专家认为检(监)测项目较为齐全、方法合理规范,数据可信,同意检测单位和设计单位的评估结论,悬索桥结构安全。同时建议,根据现场监测和风洞试验结果,采取抑振措施提高行车舒适性;进一步加强长期跟踪监测,定期进行评估。
目前,虎门大桥管理方正按照专家组意见积极有序开展相关工作。
事件回顾
5月5日14时许
广东虎门大桥发生较为明显的抖动
随后双向全封闭
虎门大桥涡振原因
5月11日
据中国交通报微博@交通发布 消息
虎门大桥涡振原因公布
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据专家分析,水马是虎门大桥涡振诱因,虎门大桥结构安全,相关抑振措施正在研究实施中。
小编在这里
为大家简单科普一下
部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。 一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
虎门大桥吊索断裂,主缆腐蚀?
5月10日开始
网络开始传播一则
“虎门大桥最新情况”的消息
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该消息称,此次虎门大桥的抖动事件,并非因设置水马,而是吊索、主缆出了问题,如上游侧38号吊索钢丝绳断裂,发生于钢箱梁内侧锚头处,旧索从内面发生锈蚀;主缆开缆检查发现中跨跨中位置附近顶、底面腐蚀严重。
5月11日上午
广东虎门大桥有限公司
工作人员回复
这些是以前的资料,“不是今年的”
随该消息一同传播的,还有一张照片,疑是检测报告的截图,内有两张虎门大桥38号吊索腐蚀损坏的照片。
有网友指出
其中一张照片下方有注明拍摄时间
通过技术处理
可看出拍摄时间为2019年
虎门大桥何时通车?
至于大家关心的“何时能恢复通车”
5月8日
@广东交警 发布消息称
目前虎门大桥仍实行交通管制措施
另据澎湃新闻消息
5月9日
虎门大桥公司工作人员也表示
“还没有最后确定”
●建成20多年,曾获多项创新大奖,多次发生异常晃动的虎门大桥怎么了?
来源:广东公共DV现场、交通发布