1978--2014：中国外资企业从繁荣兴盛到全线溃败大起底！
[引言]1977年，当邓小平将中国这辆“解放牌卡车”从倒档换成前进档时，却发现发动机已经坏死，汽油也没了。卡车在巨大的惯性作用下继续倒退滑行，眼看到了悬崖边上。千钧一发之际……。中国从此迎来了三十年的好日子。这群临危受命的“洋高富帅”就是外资企业。
2014，外资企业溃败的大幕疾疾打开！
2014年，万事达、联胜、联建、闳晖等万人台资电子企业纷纷破产倒闭。华通、凤岗合丰、恒泰、群胜、信胜、洛琪、镇泰、旺达、弘安等大型港资包装印刷企业相继结业停产。标志着中国外资企业溃败的大幕已经打开。
如果“包装地带”数万微友认为上述倒闭的企业只是劳动密集型的制造业，是自然淘汰的结果的话，那么下面这些大名鼎鼎的外资企业的撤离或关闭就令人大惑不解了。
2014年12月17日，微软宣布将在春节前关闭位于北京及东莞的诺基亚手机工厂。1月5日，有媒体爆出日本松下计划把部分产能从中国撤回日本。松下是第一家进入中国的外资企业（1978年投资中国），其撤离颇具象征意义。此外，优衣库、耐克、富士康、船井电机、歌乐、三星等世界知名企业也在加速撤离中国。
从1978到2014，外资企业在中国走过了36年的风雨历程，然而他们似乎应验了中国民间所说的“三十六岁一道坎”的谶语，正在风雨飘摇中打点行囊撤离中国。
1978－2002外资企业春风化雨绿满中国
1977年，当邓小平将中国这辆“解放牌卡车”从倒档换成前进档时，却发现发动机已经坏死，汽油也没了。卡车在巨大的惯性作用下继续倒退滑行，眼看到了悬崖边上。千钧一发之际，获邓小平力邀的一群“洋高富帅”及时赶到。在司乘人员的全力配合下，“洋高富帅”们迅速更换了崭新的发动机，还带来了充足的燃料，中国这辆“解放牌”卡车从此载着10亿中国人驶离绝境，迎来了三十年的好日子。这群助人为乐的“洋高富帅”就是外资企业。
短短三十年时间，中国由一个农业人口占90%的落后的农业国迅速蜕变成拥有非常完整工业体系的世界工厂，外资企业可谓居功至伟。“包装地带”微编以为，若论外资企业的汗马功劳，大致可归纳如下：
1）改革开放之初，百姓正饱受赤贫折磨，国内基本没有内需可言。外企的到来，直接为中国打开了美欧日等发达国家的市场。
2）外资企业为中国民营企业的诞生和发展提供了市场、技术、管理、甚至是原始资金。以笔者所在的包装印刷行业为例，雅昌万捷，裕同李华君、美盈森王海鹏、厚威马仁杰、航瑞向阳等，这些大名鼎鼎的包装印刷龙头企业的老板们都是出身外企。
3）外企还是一个人才培养的摇篮，为中国各大产业培养出了百万计的骨干技术管理人员。以瓦楞包装为例，珠三角当年堪称现代化的瓦楞包装企业只有美福、合丰、华力、华生、怡和、有余、锦胜等寥寥数家。如今开枝散叶，从这些企业走出去的生产、技术和管理人员多数人已经成为了全国各大包装印刷企业的老板、老总或核心技术人员。瓦楞包装行业人士把这几家工厂戏称为中国包装行业的“黄埔军校”。
4）外企的高工资高福利让数百万中国家庭直接脱贫奔小康。1998年，当时还位于深圳八卦岭的日资企业爱普生公司流水线作业员的工资在生产旺季达2300元。2000年，位于深圳坂田石化工业区的美资当纳利印刷公司，一名工龄8年的门卫月工资6000元，刚进厂的普工月薪在2300－3000之间。按照当时的物价水平，爱普生作业员和当纳利普工一年工资可以在老家建一栋两层小洋楼。而当纳利的老门卫一月工资相当于国家每月给湖北沙市服毒自杀下岗工人补偿金的90倍。
5）外资企业的进驻，直接把最先进的设备和技术带给了中国。在这些新型设备和技术在中国投入使用的过程中，外资企业扮演了虔诚的布道者角色。
6）邓小平接掌中国之初，十亿人口，有高达九亿人靠从土地中刨食来维持生计。中国要想致富就必须解决数亿过剩劳动力的就业问题。据统计，到2010年，中国有4500万人的就业机会来自外商投资企业。如果算上为这些外资企业提供配套的上游企业，外资企业直接或间接提供的就业机会数以亿计。到2009年，中国这个人口大国居然破天荒地出现了用工荒，可见引进外资在解决中国天量劳动力过剩方面收到奇效。
2002－2007，外资企业如日中天控制中国
2002年对中国乃至世界经济来说，都是一个巨大的转折，这一年中国加入了WTO。由于美国、欧洲、日本等发达经济体正式全面放开了对中国商品的准入市场，中国制造业的潜能迅速地迸发出来。数据表明，中国外贸从2001年的5000亿美元迅速扩展到2004年的11547.4亿美元。中国也由2001年是世界第6大贸易国变成2004年世界第3大贸易国，到2013年中国已是世界第一的贸易大国。
这一年，世界五百强企业纷纷扩充在华工厂并追加投资。2002年，中国吸收外国直接投资超过500亿美元，首次成为全球最大的外资流入国。
国务院研究发展中心的报告，在中国已经开放的产业当中，每个产业排名前五名的企业都有外资介入。举个例子，玻璃行业，最大的5家企业全部合资；电梯占全国产量80%以上的最大的5家厂商都由外资控股；家电，18家国家级定点企业中有11家与外资合作；医药，20%在外资手中；汽车销售额的90%来自于国外品牌。更值得一提的是中国28个主要产业中有21个被外资控制多数资产，也就是外资是最大的股东。
甚至连腾讯、百度、搜狐、携程、阿里巴巴等红极一时的IT企业均为外资所控股。
2008－2014，外资企业由盛转衰撤离中国
盛极必衰！木秀于林，风必摧之！在这个神秘的东方大国，这两句话可是颠扑不破的真理，外资企业这个洋高富帅当然也逃不出这一宿命。
大家都知道西方有“中国危险论”，其实从2005年开始，“外资危险论”在中国的政府研究机构和各大讲坛中潜流涌动，并直接影响到了中央政府的决策。权贵掌控的国内垄断央企和贪婪享用房地产饕餮盛筵的地方政府趁机推波助澜，在2008年，中国开始推行人民币外升内贬的货币政策，意图通过压榨外向型经济来支持内向型实体经济特别是国有企业的发展。
此外，从2006年开始，中国外资政策出现明显转变。2007年，完善外资产业准入制度，加强对外资并购涉及国家安全的敏感行业重点企业的审查和监管；2008年1月1日起，统一的《企业所得税法》开始实施；商务部等部委联合发布外资并购新规投入实施……2010年12月1日起，中国取消了对外企最后两项税收优惠政策。
此外，由于中国狂印钞票导致人民币对内大幅贬值，政府通过不断提升最低工资标准和社保基数的手段将通胀压力转嫁外企和民营企业，导致企业用工成本大幅增加。同时，房地产泡沫导致企业用地、租金等运营成本水涨船高。这些措施都加速了外资企业破产倒闭或撤离中国的步伐。
外资企业大撤离，内需不竞丢外需！中国火车面临脱轨风险
面对中国高涨的人工成本、恶化的营商环境、以及日渐加大的地缘政治风险，这群“洋高富帅”或选择把工厂转移到东南亚、印度等地区，或把工厂迁回本国。
2009年，当外资企业开始撤离中国时，国内许多学者和高官均处之泰然，认为这是中国制造业转型升级的良好开端，是由“中国制造”转型“中国创造”的良性蜕变。
然而，残酷的现实再次给了人们一记响亮的耳光。住房、教育、医疗、以及严重的分配不公导致中国绝大多数人口几无消费力可言。从近两年以做国内鞋服业为主的李宁、安踏、特步、匹克、361度、佐丹奴、班尼路等关闭数千家分店来看，相当一部分国人已经开始了节衣缩食的日子，中国的内需市场正在迅速衰退。
揉碎桃花红满地，玉山倾倒再难扶！外资企业撤离中国，除了带走雄厚的资金外，还带走了最宝贵的海外市场。内需衰退和外需消失同步发生，中国这辆高速行驶的火车面临脱轨的巨大风险！
注：本文仅代表作者观点，并不代表包装地带的观点
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