Original
2016-09-10
王晓芸
教育圆桌
京城的秋仿佛比以往晚了些，阳光还是那么热烈，秋风也只是温凉，一片还未泛黄的枫叶，穿过悠悠风雨，穿过历史烟云，落在这里——
你好，我叫北京交通大学你好，我今天120岁
岁月峥嵘百廿载，虔虔知行交大魂，一双甲子，数载风云，莘莘学子，砥砺前行，今天，北京交通大学迎来120周年华诞！
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知育方成华夏英才，行启而筑百廿交大。作为交通大学大家庭的一员，北京交通大学是中国近代创建最早的高等学府之一。学校自诞生起就与国家民族的命运紧密相连。清末民族危亡之际，在“培养中国自己的铁路管理人才”的呐喊声中，北京交通大学前身——铁路管理传习所应势而生，开启了中国铁路管理与电信教育肇始的科学之光。
▲北京交通大学南门及饮水思源碑
战乱频仍的年代，学校几经分合动荡，交大师生同心戮力共克时艰，徒步四次迁移，辗转八千里路，烽火连天中仍坚持严谨治学，传承杏坛星火。新中国成立后，尤其是改革开放以来，学校工管并举、延揽人才，面貌蒸蒸日上，各项事业进入历史发展快车道。百廿岁月沧桑，一代代英才励精图治、艰苦奋斗；悠悠知行之路，一辈辈俊杰风雨兼程、上下求索。
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大道交通，圆梦中华。百廿载历史风雨镌刻着交大不朽的功绩，也吹响了交大人逐梦的号角。学校培养了一大批蜚声中外的杰出人才：中国无线电台创建人刘瀚，中国著名机械工程学家应尚才，中国著名作家、文学评论家、文学史家郑振铎,中国交通运输学科的奠基人和开创者金士宣,中国运输经济学科的开创者许靖，中国最早的四大会计师之一杨汝梅等。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在北京交通大学任教。
承千年文明，兼容并蓄；扬百年校训，永存精神；工管并举，文理并驾，东西交融，笃学求真，如今的交大已经发展成为多学科、开放式的研究型大学，成为推动国家经济社会发展,特别是信息、交通、管理和区域科技创新及高层次人才培养的重要基地。作为教育部直属高校，北京交通大学是教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
►学科建设
▲北京交通大学科技大厦
学校始终坚持将学科建设作为发展的龙头,贯彻 “优势学科发展壮大,特色学科与时俱进,新兴交叉学科异峰突起 ,基础学科重点突破”的建设思路 ,以 “提升质量、内涵发展”为基本准则,以“服务国家、服务行业、协同创新、特色鲜明、世界一流”为总体要求, 以国家、区域和行业发展重大需求为牵引,以“2011协同创新中心 ” 建设和高校综合改革为契机,加强国家重点学科和优势特色学科建设,促进学科间的交融和多学科综合优势的发挥,推进“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设,努力打造一流学科平台。学科核心竞争力稳步提升,一批学科在国家解决科学问题和应用领域中发挥了重要作用。• 建有2个一级学科国家重点学科(含6个二级学科)、2 个二级学科国家重点学科、5个一级学科北京市重点 学科、5个二级学科北京市重点学科、2个交叉学科北 京市重点学科、4个铁道部重点学科。
• 建有15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点, 35个一级学科硕士点。
• 建有工商管理硕士(MBA)、工程硕士、会计硕士、法律硕士等12类专业学位。
►人才培养
学校坚持把立德树人作为根本任务，大力实施素质教育，稳定本科生规模，加快发展研究生教育,创新培养模式和机制，努力提高人才培养质量，形成完备的人才培养体系。在百余年的办学历史中,向 国家输送了大量人才。
• 全日制各类在校生有23000余名，其中本科生13000余名,研究生10000余名； • 获批国家教育体制改革试点项目3项,国家教育体制改革试点学院1个； • 近三届教学成果奖评选中,获国家级特等奖1项、一等奖3项、二等奖12项 ；• 建有1个国家级教师教学发展示范中心,6个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿真实验教学中心,7个国家级工程实践教育中心,3个国家级大 学生校外实践基地,获批7个“专业综合改革”试点 专业,8个专业进入国家卓越工程师教育培养计划； • 获中国学位与研究生教育学会研究生教育成果二等奖1项、“轨道交通专业学位研究生联合培养实践基地”及“轨道交通控制与安全研究生联合培养实践基地”分别获评第一届、第二届“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地” ；• 11个专业通过国家专业认证评估，通信工程、机械工程两个专业于2016年1月接受了国际专家现场考察,得到一致肯定,为我国成为《华盛 顿协议》正式成员提供了重要支持；• 获批4门国家级“精品视频公开课”,22门“精品资源共享课”立项项目课程,“十二五”普通高等教育本科 国家级规划教材34种42册,全国研究生推荐教材3本；• 建设有“理科试验班 ”(思源班) 、“基础学科拔尖人才试点班”(知行班)、“海外项目经理班”、“轨道交通试点班 ” 、“本硕博连读试点班 ” 、“詹天佑班”、“茅以升班”，建立了依托学校优势特色学科、国家级学科平台的研究生创新人才培养特区, 形成多样化人才培养模式；• 设立了“院士校园行”、“大师面对面”、“交大大讲 堂 ”等学术交流平台，举办百余场院士报告及千余场名家学者报告。
►科学研究
学校科研以“整合资源、注重创新、突出特色、服务社会、面向国际”为指导方针,立足解决国民经济和社会发展需要的重大科技问题,着眼行业及区域未来发展科技需要，解决制约行业发展的基础理论问题和关键技术问题。同时,瞄准科学前沿和国家发展的重大需求,发挥科研领军人才和团队的作用,依托科技创新平台,提高承担重大科研任务的能力,培育更多标志性成果, 加快向更加注重科技引领转型。• 近5年,科研合同经费36.7亿元，发表SCIE检索论文 3087篇、EI检索论文5214篇，申请专利2107项，获授权专利1360项； • 2009年以来,主持完成的项目获国家自然科学奖二等奖1项,获国家技术发明奖二等奖2项,获国家科技进步奖二等奖2项； • 4项主持完成的人文社会科学研究成果获第六届高等学校科学研究优秀成果奖(人文社会科学) ；• 拥有省部级及以上科研平台50个,包括1个国家重点实验室、2个国家工程实验室、1个国家工程研究中心、1个国家能源技术研发中心、4个国家认可实验室、5个教育部重点实验室、4个教育部工程研究中心、1个北京实验室、10个北京市重点实验室、5个北 京市工程技术研究中心、9个省部级人文社科研究基地等。
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通达古今，创全新之宏章；交融世界，汲四海之菁华。开放交流，中西交融；携手并进，共赢发展；万汇棣通，五校同根；海外校友，欢聚一堂。今天，有着辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。
学校全面实施国际化战略,健全和提升国际化发展的管理体制和运营机制,完善国际化战略布局。学校以对接世界一流大学和一流学科建设为目标,推进在人才培养、队伍建设、科学研究等方面的高水平、实质性国际交流与合作,国内外影响力不断提升。
• 与39个国家和地区的200余所国外著名大学、机构及多家国际著名高科技公司建立了合作关系 ；• 与50多所国外知名大学开展学生联合培养、学生交换学习和短期互访等。目前,在校留学生近2000名,来自全球107个国家；• 自2006年以来,已举办七届国际文化节,搭建文化交融平台，增强了学校国际化氛围• 联合国教科文组织在我校设立“高等工科教育和 产业合作教席” ；• 设有比利时鲁汶工学院孔子学院、美国德克萨斯南方大学孔子学院和巴西坎皮纳斯大学孔子学院；• 与俄罗斯莫斯科国立交通大学、圣彼得堡国立交通大学合作成立“中俄高铁研究中心”、与英国伯明翰大学合作成立 “中英高铁研究中心”、与美国伊利诺伊大学香槟分校( U I U C )合作成立“ 中美高速铁路安全运营与服役国际联合实验室”,已分别纳入中俄、中英、中美三大人文交流机制成果；• 与印度尼西亚泗水大学签署合作协议,被纳入中国印尼人文交流机制成果；• 与圣彼得堡国立交通大学在俄罗斯举办境外办学机构:中俄交通学院；• 与威海市人民政府合作建设北京交通大学威海校区,与罗彻斯特理工学院在威海校区开办中外合作办学项目:信息管理与信息系统本科专业；• 与兰卡斯特大学在威海校区共建中外合作办学机构:北京交通大学兰卡斯特大学学院。
2016年4月，美洲校友总会为恭贺母校120周年华诞在五所交通大学分别设立校庆纪念石。全国人大常委会副委员长、交通大学校友严隽琪和校党委书记曹国永为120周年校庆纪念石揭幕。
2016年6月，学校启动120周年校庆“一心一意”捐赠活动，线上线下同步募捐，凝聚各方力量支持教育事业发展。校长宁滨与校友代表、教师代表、学生代表共同启动“WE·爱120”在线捐赠平台。
学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通, 以及北京建设中国特色世界城市和京津冀一体化建设的重要机遇,为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献,成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域科技创新及高层次人才培养的重要基地。• 成立北京交通大学教育基金会,截至2015年,为学校筹集资金共计6.74亿元；• 陆续建立各地方校友会、海外校友会28个,成立金融分会、校友企业家联合会等行业校友会4个,掌握有效沟 通信息6万余条；• 81家董事单位参与学校建设与发展,与300余家单位和地方政府签署了战略合作协议,开展科研合作近千项, 开展各类培训班600多期,培训人数近三万人；• 与福建祥兴集团在河北省黄骅市共同举办独立学院——北京交通大学海滨学院。
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文字|北青报记者 王晓芸
编辑|颖子
资料及图片来源于北京交通大学官网、官方微信
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