二手交易点燃分享经济的另一个高潮
孙 怡 腾讯研究院高级研究员
鲍 涵 腾讯研究院助理研究员
回顾2016年的分享经济，相比出行分享、知识变现成为舆论焦点，二手交易相对低调了些。个体闲置物品交易所衍生的“闲置经济”，并非人们普遍意义上认为的新兴模式：使用而不占有的分享，而是更加传统的交易行为。其实，二手交易已经悄然集齐天时、地利和人和，进入了新市场的突破前夜：
靠谱的流通渠道已经成型，不再是线下的跳蚤市场，升级的移动二手电商平台，已经实现了三大改变，包括闭环交易体系已构建，社交关系链凸显，而且商业模式更加多元和复杂。
人均购买力提升，网络购物的红海加持，还有消费升级等因素共同作用，二手交易的潜在供给爆发，多个热门交易品类均有望达到千亿元的潜在市场。
再加上分享经济的理念渗透、年轻一代二手交易主力的崛起，还有绿色消费的政策助力，利好二手交易的社会消费理念有望成为主流。
新时代开启了新格局。互联网巨头纷纷布局，淘宝闲鱼、58转转、腾讯也于年中低调上线“闲贝”。这一年，初创企业猛增，资本投资看好，准独角兽崛起，二手交易俨然升级为产业和资本的一场盛宴。
诚然，即使在黄金时代里，二手交易还面临着信任问题、成交问题、配套服务及盈利等新挑战有待持久探索。但无法忽视二手交易未来的巨大潜力，分享经济、电子商务、生产制造、公益慈善等新路径，无不具有巨大的想象空间，有望点燃分享经济的下一个高潮。
本报告就从二手交易的新时代因素、新市场格局、新挑战和新路径角度，解读二手交易的黄金时代内涵。
新市场：“闲置经济”的黄金时代即将到来
个体闲置物品分享的在线二手交易，是所有权世界的分享经济，同“使用而不占有”租赁模式相补充，共同实现物尽其用，让“天下没有闲置的物品”。
二手交易历史悠久，个体拥有的闲置物品一直都存在释放的需求，其背后的“闲置经济”从不温不火，跨越到腾飞式的发展，主要包括三个要素的突破：
商品侧：可供交易的闲置物品市场是否有爆发潜力；
平台侧：流通平台是否具备交易保障的机制创新；
用户侧：买卖双方的交易意愿是否成为主流的消费观念；
（一） 闲置物品：数千亿的蓝海市场初现
1. 三大因素加持，个体闲置物品激增
第一， 人均购买力显著提升，消费增多带来的闲置增多。
我国的人均GDP从2005年的1.4万元，10年时间攀升至5.2万元,人均购买力的显著提升，使个体手中可供流通的存量消费品增加。2005年，分类信息门户网站百姓网、58同城成立，当时整个社会消费品零售总额为6.7万亿，而到2015年，社会消费品零售总额达到30万亿，未来还将保持稳步增长。随着物质从稀缺到富足，可供消费者进行二手交易的潜在物质资源，与之前相比极度丰富。
第二， 网络购物的万亿规模，催生二手交易的蓝海潜力。
除了有钱购买之外，网络购物的火爆，使个体“动动手指”就可以在各类购物APP中无缝转换和便捷购买，购买的渠道成本降低，长尾化需求满足。
第三， 消费升级的新助力，个体存量物品的升级换代加快。
尽管存量激增，但是人们似乎并不满足对于存量商品的使用。随着消费升级，物品的更新换代速度加快，个体手中存量物品的闲置率相比之前大幅提升，需要适合的平台来释放。
2. 六大热门闲置物品交易领域，均有望爆发千亿蓝海
据58转转上半年报告的数据显示，热门闲置交易的品类，交易量前三甲的分别是手机、服装鞋帽、数码产品，其次电脑、家居家具、家用电器、母婴用品分别位列第二梯队。
从以下热门二手交易品类来看，二手交易的垂直市场，均有望达到千亿量级的市场潜力，存在巨大的市场空间。
除了二手交易的垂直领域彰显千亿级潜力外，按照地域聚集的垂直市场也有潜力可以挖掘，首要就是主打“学生经济”的校园市场。转转披露数据显示，在毕业季期间，日交易总额和日单量形成年度明显的交易高峰。闲鱼在用户量Top10的地理鱼塘中，有五个鱼塘是大学鱼塘，足以见校园市场的二手交易空间。
3. 对比海外二手交易的支柱产业，国内市场离天花板尚远
在欧美发达国家，二手交易产业已发展的相对成熟，在经济下行压力下，由二手交易所产生的“闲置经济”已经有望成为国民经济的重要支柱。同时，不仅是在经济和商业层面，二手交易对于就业机会和环保效应等方面，效应凸显。
据统计显示2016年我国网购市场规模为3.8万亿，粗略估算现有的个体在线二手交易占比不足网购市场10%，占 GDP的比重更低。与海外发达国家相比，差距较大。
（二）流通平台：移动二手电商的三大创新升级
二手交易可以说是一种历史久远的商业模式，当前仍存在个体二手买卖本地“跳蚤市场”、线下古玩、衣物等各类二手店，规模化运作的典当行，及游击队式零散的“二手回收商“。
随后，从各类垂直论坛／社区的二手广告贴，到2005年前后58同城、赶集网、百姓网等分类信息门户出现，二手交易开始触网，进入分类信息门户时代。
接着，基于互联网的快速发展和网络购物的爆发，二手交易的更多环节开始线上化进程，二手电商平台兴起。
经过近10年线上化的发展，移动二手电商开始成为人们二手交易的首选渠道。移动二手电商平台，并不是人们传统意义上认为的线下市场线上化，也与分类信息门户的二手平台有着本质的升级，主要包括以下三个方面的升级突破：
1. 闭环交易体系成为标配
随着近年来一手电商步入红海，二手电商的蓝海潜力显现，资源投入增加。在移动二手电商平台上，通过闭环交易体系，将二手交易的信息流、资金流和物流全部打通，用户能够在平台上完成整个交易，包括：注册登陆、信息发布、咨询沟通、下单支付、物流配送、售后评价等，常见环节举例如下：
注册环节，通过实名制，引入第三方征信体系，第三方名企邮箱，社交账号等多种信用认证方式，帮助买卖双方交易前进行信誉判断。
支付环节，引入第三方支付，并由平台进行资金担保，只有确认收货后才会支付给卖家，打消买家的资金顾虑，保证交易双方的基本财产安全。
售后环节，提供交易评价，参考一手电商的做法，对于卖家的成交记录和交易评价进行披露，供后续交易决策参考，例如靠谱程度评价、宝贝性价比评价等。
2. 去中介化和中介化的多元化选择
移动二手电商时代，个体闲置物品的在线二手交易，主要包括三类模式：C2C的交易撮合、寄售、C2B回收。
C2C的交易撮合模式，是供需方个体去中介化的直接对接，模式较新。卖家自主定价诉求满足，双方可自由议价沟通详情，主打社交链构建。典型平台如闲鱼。
C2B的回收模式，模式较重，平台充当中介，赚取差价，并非分享经济下研究的重点模式。通过众包模式整合分散的回收商，或者平台自身充当回收商。典型平台如爱回收。
寄售模式属于两者之间，海外二手交易平台普遍采取。平台提供个体交易物品的质检、估价、寄卖等服务，商品卖出后，平台抽成。典型平台如C2C二手车平台。
这三种模式各有利弊，哪种模式最优尚无定论，不同的模式特征满足多元化交易需求：
从信任和成交效率来看，对于重资产和高质量诉求的交易领域，平台更加深度的介入交易环节，提供质量检测，提供信任背书，成为趋势。从二手商品的孤品特征来看，C2C的轻资产模式，相对回收的重资产模式，能够提供海量SKU，满足用户长尾化交易需求，这与一手电商领域的市场竞争类似。
3. 个体社交关系链的构建
个体闲置物品交易，天然具有社交的属性。二手交易平台除产品功能层面与社会化媒体结合，例如一键转卖到社交媒体上扩散，更多的平台在打造自身二手交易的社交关系链，加强供需方关系，促进互动，增加信任，提升用户粘性。
从第三方平台导入社交关系链，例如转转，基于微信“一度好友”和“二度好友”的社交关系，提升二手交易信任程度。
打造共同兴趣或LBS地理位置的社交关系链，例如淘宝闲鱼，主打鱼塘，促进兴趣相同或邻近地域的人形成社区。
打造网红和粉丝的社交关系链，随着网红经济的兴起，网红一手店已经成为潮流，二手交易平台也开始利用粉丝效应实现导流和促成交易。
（三）供需个体：新的社会消费观念和交易群体崛起
随着闲置物品的几何式增长，还有流通平台的信任和便捷程度提升，个体进行在线二手交易的交易意愿，有望在更大范围内成为主流。
一重驱动，二手“交易”吸引力加持
通过二手交易，卖方增加收入，买方降低成本获得所需。而移动二手电商平台，能够消除地域限制，减少信息不对称，提升供需匹配，这种二手交易的吸引力在加强。
二重驱动，新的社会消费理念形成
单纯的“交易”层面动机，似乎不足以撬动更大范围的潜在供需参与到二手交易中。二手交易的潜力背后，是更深层的社会消费理念升级。
海外，二手交易代表着主流的理性消费观念：据美国调研数据显示，76%的美国人认为线上交换和二手交易有利于省钱，72%美国人认为有利于建立友谊与人际关系。
国内，在分享经济的市场培育和国家绿色消费的政策扶持下，社会消费理念有望升级。分享经济风潮席卷多个行业，很大程度上进行了市场培育工作，加深了人们对于“闲置就是浪费”等分享经济理念的认同作用，助力国内形成类似国外这样相对成熟理性的消费理念。国家也出台《关于促进绿色消费的指导意见》，促进二手交易的发展。
三重驱动，发达地区的年轻一代交易主力崛起
移动二手电商在现阶段以一二线城市的年轻一代为主力军，更容易接受这种新型消费理念。
从年龄分布上，30岁以下年轻一代是主流。
从地域分布上，一线和二线的发达城市为主。
用户天花板远未触及，未来市场培育空间巨大。
新格局：巨头布局，垂直爆发
在一手电商一片红海的同时，二手交易的数千亿蓝海潜力开始吸引资本和企业的关注。创业企业和融资规模高速增长，巨头布局，初创企业在垂直领域发力，已经诞生准独角兽等迹象表明，国内二手交易已经站在快速发展的跑道上。
新进入者数量高速增长。从统计的80+二手电商平台来看，整体二手交易市场从2014年开始步入了快速发展阶段，2016年稍有回落，与分享经济在国内的井喷阶段趋同。
数据来源：IT桔子（截止2016-12），腾讯研究院分析
融资规模也高速增长。资本市场的良好助力，也促使二手交易平台得以从0到1的快速起步, 2014年开始快速起步，2015年井喷，2016年仍有大量资本入局。
数据来源：IT桔子（截止2016-12），腾讯研究院分析
（一）综合市场：双峰并矗
目前，据腾讯研究院统计，截止到2016年11月，统计的80+二手电商平台，只有10家属于综合类二手交易平台。而这其中的话语权，被互联网巨头掌握。典型代表的是被阿里和58都寄予厚望的“闲鱼”和“转转“，目前呈现高速的发展态势，也是二手交易平台的头部企业。
独角兽诞生地：在海外，二手交易的独角兽诞生在综合性市场，比如美国的移动二手电商OfferUp，5年发展跃升独角兽。日本首家独角兽公司就是创立于2013的移动二手电商Mercari。
巨头生态布局：对于强调生态布局的互联网巨头而言，一方面能通过自身的海量用户为初创的平台直接输血，使二手交易平台快速启动，抢占先机。
同时更重要的是，二手交易能够为巨头自身的生态布局加码。典型如58同城，从分类信息门户到二手交易平台，转转打通之前无法掌控的交易、支付、物流等闭环体系。
（二）垂直领域：二手车称霸
由于巨头在综合性二手交易市场的竞争优势，面对热门交易品类的千亿交易潜力，更多的初创企业从垂直市场寻求突破，以专业性满足细分用户群的需求。
垂直领域的二手交易平台增多
据腾讯研究院统计的80+二手电商平台，超过八成是垂直型的二手交易平台。
数据来源：IT桔子（截止2016-12），腾讯研究院分析
二手车先发优势明显
在众多细分领域中，二手车平台率先突围。不仅成立企业数量居垂直领域top1,同时融资规模也是遥遥领先，准独角兽诞生地。
数据来源：IT桔子（截止2016-12），腾讯研究院分析
而从融资轮次来看，二手车平台融资轮次相对靠后，获得B轮以上融资平台数量较多。其余二手垂直领域平台，获投平台多数集中在天使轮和A轮，少量获得B轮以上融资。
数据来源：IT桔子（截止2016-12），腾讯研究院分析
国内二手交易的准独角兽，目前出现在融资规模和轮次较高的二手车细分领域。据IT桔子最新数据显示，C2C二手车人人车、瓜子二手车、 273二手车均已成为独角兽或准独角兽。
下个潜力平台，有望在手机、服装、母婴、奢侈品等热门交易类目中诞生。
二手电子数码
虽然二手手机成立企业数量不凸显，融资轮次也相对靠前，但是获投比例和融资总额较高。加上二手手机的高频更新换代频率，数亿闲置的潜力资源，二手手机有望成为继二手车之后的潜力垂直市场。
二手服务/奢侈品
据ASO100 2016 年 4 月 iOS 平台的二手买卖 App 进行的指数排行，二手服装及奢侈品应用表现亮眼。且从融资规模来看，二手奢侈品和服装的吸金能力也较强。
新难题：二手交易亟待攻破的四大壁垒
虽然国内二手交易市场呈现快速升温态势，但正如前文所述，相比海外差距较大，用户渗透率较低，个体在线二手交易还路途遥远。
如果要撬动二手交易真正腾飞式发展，还需要打破用户顾虑，跨越交易信任难题、供需匹配难题、配套服务薄弱和平台盈利难题的四大核心挑战。
第一壁垒：如何买得放心？
对于C2C交易撮合模式而言，信任问题是核心壁垒。在买卖双方信息不对称的二手交易“柠檬市场“下，很难建立明确的交易规则和商品评估标准，容易造成信任风险：
物品真实性风险：难以判断奢侈品等高价物品，是否是“高仿”的假货。
物品质量风险：难以审核和评估物品的新旧程度、内部零件的损耗程度等，同卖家描述一致。
物品卫生风险：母婴、服装类的交易物品，如何保证其卫生健康情况。
个人隐私安全风险：私人使用过的物品，是否存在个人隐私泄露的风险。
方向之一：向中介化的转型探索
部分C2C二手电商平台开始从商业模式的角度改变，比如转向C2B的回收模式，或寄售模式，平台或引入的专业回收商，都承担了B端的角色，提供专业化的鉴定保障、合理估价，还有清洁翻新等增值服务。
方向之二：智能化技术也许是终解
对于二手交易的柠檬市场问题，未来有望通过智能分析技术的逐步引入，使供需方信息不对称得到彻底解决。
例如未来有望依靠区块链技术，在二手车交易环节，通过对每一辆车唯一属性的识别码，实现其任何一次的过户、维修、保养等数据纪录，形成基于二手车大数据的透明、公开和公正的二手车交易系统。
第二壁垒：如何卖的省心？
对于二手交易的C2C双边市场，促成交易当然是平台和买卖双方共同关注的目标。
如何破解流量难题？
虽然闲置物品增多已是事实，消费观念的升级已在年轻人中显现，但线上用户渗透率还是较低，二手电商的市场培育才刚刚起步。
二手交易平台的流量难题不破解，无法形成供需匹配的流量基础及正向循环，不仅会影响交易成功率，同时还会平台后续盈利模式的落地有直接影响。
如何破解效率难题？
平台流量提升，进而供需双方的供给量和匹配可能性提升，能够有助于交易成功，但尚无法解决交易效率的问题。因为买卖双方的决策时间，在某些二手交易品类上并不相符。
对于C2C的交易撮合模式，虽然满足卖家自主定价“卖的值”的诉求，但对二手车、手机、奢侈品等，虽然价格相比原值较低，但仍属于高单价商品，买家可能要经过多个对比，咨询，决策流程和时间较长。
方向之一：“以旧换新”实现精准导流
现在二手交易平台，部分采用烧钱广告大战，通过大量的广告投放，增加品牌知晓度，培育市场，为应用导流，但随之而来的是获客成本的提升，并非长久之计。更有可行是消费升级背景下，买新交易场景的转化导流。
还有平台将传统线下以旧换新的模式复制到线上，在二手交易本身并非高频的应用场景中，提升引入流量精准性和交易成功率。
方向之二：中介化的优势似乎凸显
C2B的回收模式，相对于在三种模式中，交易效率最高，满足卖家的出货诉求，无需牵扯精力，而且更适合以旧换新的导流场景。
但是由于是赚取差价，相比C2C的交易撮合模式，卖家议价能力弱，难以满足看重“卖的值”用户。
在成交效率的背后，是三类主要模式的各具利弊。二手交易平台结合各自优势和垂直领域特点，前行的路上都在探索，正如前文部分所说，去中介化和中介化的混战还在继续。
第三壁垒：如何用的安心？
相比一手电商，具有相对完善的物流和售后服务体系。主打个体买卖的二手电商，在配套的物流和售后服务环节相对薄弱。据58转转调研数据显示，有超过6成的用户认为二手交易的便捷性和售后服务问题是核心因素。
方向之一：平台化发展，引入各领域合作伙伴
物流方面，转转和闲鱼都在平台内嵌入物流模块，可以使卖家一键叫快递上门取货，并通过平台全程可查物品的物流配送进度。
售后方面，转转与海尔达成合作，提供低价的家电维修服务，人人车与汽车维修保养店合作，指定售后保养维修点等。
方向之二：同城交易，规避交易风险
部分二手交易平台提供更加简单直接的实现方式：同城交易。基于LBS的社交关系链，买方可以选择附近的二手物品，双方线上下单，线下面交，再返回线上结款。
第四壁垒：如何赚到盈利
从二手交易平台的不同类型来看，交易撮合和寄售平台普遍的盈利模式是收取交易佣金，依据不同行业，佣金比例不同。二手交易，并不是高频的应用场景。从某寄售模式的二手车商披露数据可以看出，目前的盈利情况无法满足其亿级别的营销投入、人员检测、销售人员等成本，存在较大的缺口。
为何一直烧钱，二手交易还能获得资本市场的青睐？源于以二手交易为入口，衍生的巨大盈利想象空间，包括新货买卖、金融服务、周边配件、售后服务、租赁服务、社区社交等。举例而言：
二手+消费金融
这种模式是二手交易常见的盈利方向，例如在二手车交易的过程中，车贷车险的需求应运而生。据统计数据显示，我国汽车金融渗透率在25%左右，而海外欧美达到80%，德国约在70%，日本也达到50%左右。
除了二手车外，对于单价较高的二手手机、二手家电等，在分期付款等金融服务方面，也都存在发展的可能性。
二手+售后服务
售后服务是二手交易的配套服务薄弱环节，所以部分二手交易平台提供售后的增值服务，增加用户粘性，同时也可以作为未来盈利的方向。
二手+新货买卖/租赁服务
二手交易天然具有分享经济和电子商务的双重基因，在未来也有望从所有权的分享，与使用权的分享相结合，及以二手交易为入口，切入一手电商市场。
新路径：未来的两条路径和两个蓝海
在很多人的印象中，二手交易的模式还相当传统，但现阶段的二手交易平台，已经在拓展“千面未来”。无论是分享经济的模式拓展，还是电商市场的深耕，抑或是跳出个体买卖，进入企业端二手交易的广阔空间，或者与公益及环保领域的深入融合，都为二手交易的未来，带来无限的可能性。
路径一：深度分享的跨界融合
基于腾讯研究院对于分享经济的定义，个体供需对接的二手交易平台，无论是从分享形式的所有权和使用权，还是从个体所拥有的有形资源和无形资源，都有望成为二手交易的发展方向，未来二手交易可以与分享经济的广阔发展空间相融合。
所有权与使用权的跨界融合
对于个体闲置物品，进行使用权分享（租赁）和所有权分享（二手）的融合发展，有望成为趋势。对于二手交易平台或个人卖家而言，通过租赁模式，提升闲置物品的周转效率，可以间接缓解交易效率低的困境。例如二手车交易和租车行业的共同共存，服装和奢侈品领域的租赁+特卖等。
实物分享到知识技能分享的无缝转换
对于C2C的交易撮合类平台，基于构建的社交关系链，有望实现个人从实物资源的分享跨界，到基个体知识和技能的无形资源分享融合。例如闲鱼，上线技能共享类别“闲鱼36技”和短租频道，进行包括实物资源和知识技能在内的个体闲置资源的分享服务。
路径二：深耕市场的三个锦囊
二手电商隶属于电子商务，二手交易沿着电商平台的路径发展，可以推断出几个新趋势：新品交易、低线市场和海淘市场。
二手和一手交易是否可以并存？
从整个生态布局而言，推陈和出新并不矛盾。布局二手交易，有望在消费升级环境下，成为一手电商的流量入口，从而间接促进新货销售市场，二手物品流通顺畅，则新品销售加速。这也是“以旧换新”策略类同。
但同样，也存在另一种观点：二手交易强调纯粹的个人闲置物品交易，专注于分享，并不鼓励以用户身份出现的商家。如果平台出现大量全新的转让，供方个体从c端发展到小B,再到大B，就偏离二手交易的初衷。所以，二手交易平台会通过多种方式来审核保障个体卖家的专业性。
三四线的二手交易市场潜力
从电子商务的发展风向来看，三四线城市及农村市场，将成为电商网购的新发力点。据国家统计局数据显示，2016年农村网购市场规模预计将超过4600亿元。
尽管二手交易目前还是以一线和二线城市为主，但低线城市的潜力已经逐步显现。据闲鱼数据披露，交易额增长最快的城市TOP10中，三四线城市普遍用户数增长迅速。
海淘二手交易市场
除了低线城市市场，还有海淘二手市场的火爆。据数据统计，中国电商APPTop40品类中，跨境电商类占比达到10%，成为电商市场主要力量之一。
而每年黑色星期五，都催生海淘市场的火爆，进而引发海淘二手市场的交易暴增。百姓网2016年数据显示，“黑五”前一个月,二手市场中的海淘货就开始增长，截至11月中旬环比上涨近三成。
蓝海—：制造业二手交易的下个千亿市场
正如分享经济不仅仅在消费者领域形成风潮，在生产制造业也有着更广阔的应用前景。二手交易同样如此，更新的蓝海也生产制造业的二手交易，典型就如工程机械。
据全国设备租赁及二手设备专业委员会数据统计，2009-2013年，二手工程机械交易额由600亿升到1500多亿，年增长速度超过20%，2015年后中国二手工程机械设备交易额将超过2000亿，年均增长率将达到30%，年度交易台次量将超过300万，新机和二手机交易量有望达到1:1的成熟设备市场比例。
从整体趋势上看，工程机械市场已经从生产制造转入流通领域，未来15年是二手设备流通产业发展的黄金期，二手设备的回收、维修、翻新、租赁、交易等服务将会成为主流，生产制造业的二手交易，有望成为二手交易的下一站。
蓝海二：公益视角下的二手捐赠
个体闲置物品除了用于市场化的交易外，进行公益性的捐赠，也已经成为潮流。据调研数据显示，有近1/3的用户将捐赠作为对于闲置物品的处理方式。
但由于面临着缺少捐赠渠道和对象、捐赠物品不可追溯、捐赠物品质量缺乏分类处理、物流配送成本等实际问题，所以导致个体二手捐赠面临诸多困境，最终有很大比例被丢弃。
随着互联网+进程推进，公益视角下的二手捐赠也在逐步升级。
C2C二手捐赠平台初现
已经有平台提供供需个体之间的闲置物品免费分享，国外有Yerdle，国内有顺丰推出“顺丰分享”，主打“闲置物品交流互助的公益平台”，用户可以免费分享和申请闲置物品。
C2B的二手捐赠在升级
在海外慈善商店非常常见，例如全美连锁的Goodwill，专卖捐赠的二手物品。国内已经有平台提供更加可信赖的C2B二手捐赠服务。例如平台开展“一键公益”项目，提供上门揽收捐赠二手物品，再由公益组织作为中间环节进行分拣、消毒等处理，再递送给明确受捐人，打造全程可追溯、可信任的捐赠体系。
除此之外的环保回收也在创新
个体闲置物品，除了二手交易、捐赠，还可以进行废品回收，对于该领域的互联网+进程，已经有初创企业在开拓。例如9贝壳提供一键上门二手回收，提供积分兑换服务，再整合B端资源进行后续集中处理。
二手物品，除了商业化的交易／租赁之外，还可以通过捐赠和免费回收的快速处理，既公益又环保，未来也有和互联网+进行更多的结合可能。
结语
二手交易，是所有权世界的分享经济。随着经济下行和闲置增多，在海外，二手交易产业已发展的相对成熟，进入“二手经济”时代。国内二手交易也已经是千亿金矿，平台升级、闲置激增、理念进化，二手交易已经悄无声息的站上分享经济的下个风口。
不可否认，二手交易是伴随着争议一路走来，发展还面临着信任问题、成交问题、配套服务及盈利难题，即使现在的二手交易平台也在探索解答。
但可以看到的是，二手交易作为分享经济的核心模式，有着广阔的潜力等待创新和开拓。在未来，人们很快会迎来“物尽其用“、绿色消费、理性消费等新内涵的消费时代。
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