定了！紫金大桥即将重建，预计7月开工！

近日，紫金大桥重建项目工程

可行性研究报告审查会顺利召开

这也标志着紫金大桥即将重建

紫金大桥于2020年11月1日正式启动拆除工程

桥型方案定了

预计七月底开工建设

会上，与会专家和相关部门负责人对工程可行性研究报告相关情况提出建议和意见，重点围绕项目部分路段路线必选、起终点方案等进行了深入的研究论证，并确定采用水滴型的独塔斜拉桥作为重新建设的桥型方案。方案效果图该方案采用了水滴状造型，形态优美圆润，两侧塔身于顶部合拢，又微微展开，整体宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上，象征着新安江之水塑造了奇美自然景观也给当地人民生活带来了幸福安康。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40千米。方案效果图

市交通局规划建设科负责人程涌城表示，力争2021年六月底前完成施工以及监理等招标工作，七月初完成相关备案工作，七月底之前正式进场开工建设。

紫金大桥为什么要重建

据了解，紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。

泄洪前的紫金大桥

去年七月，新安江水库迎来历史首次九孔泄洪，巨大的下泄流量对紫金大桥产生了严重影响，平面最大位移达71毫米。如果桥梁被冲毁，直接受到影响的是位于其下游的彩虹桥、白沙大桥、建德大桥三座大桥，和新安江城区近10万的常住人口的生命财产安全。

市交通运输局立即对紫金大桥进行全面应急特殊桥梁检测，并组织邀请省级部门相关专家对桥梁情况进行论证，结论为紫金大桥已不能满足正常的通行条件，需对该桥拆除重建，并于2021年1月份拆除完毕。

泄洪后的紫金大桥

新桥建成后

将有效改善沿岸居民居住环境

带动提升周边础设施建设

便利居民出行

同时将有效弥补

新安江水库区域路网不足

记者/李志成 叶晁睿

编辑/李俊瑶

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