【视频】禁左有变！城区科委立交新增8处红绿灯，走错将遭罚！
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注意！注意！注意！
科委立交桥交通组织又有新变化啦
科委立交桥是连接绵阳城区东西方向主干道（临园干道）和南北方向主干道（长虹干道）的交通枢纽，对城区的交通起着重要的影响。
为了进一步优化环岛通行方式、减少交通事故及提升驾乘体验，经过前期的调研和试运行，科委立交桥区域交通组织优化如下：
6月1日零时起，科委立交桥桥面全天24小时禁止左转；8月15日起调整为8：00-20：00禁止左转。
可能很多朋友会问：
道路上的禁左很容易理解
立交桥桥面的禁左是什么意思？
请看下图
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举两个例子
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1.开车从金柱园前往科委立交桥，上桥后我只能右转至七星楼方向或直行前往安昌桥方向，禁止左转至岭南路口方向。
2.开车从七星楼前往科委立交桥，上桥后我只能右转至安昌桥方向或直行前往岭南路口方向，禁止左转至金柱园方向。
（点击查看大图）
是不是感觉“爱的魔力转圈圈”？不要急，也不要乱，我们会在后面解读怎么通行，这里需要注意两点：1.沿江东西街连接处的斑马线取消；2.桥面划为“3+2”车道，3根车道上桥，2根车道下桥。
进环岛看岛内灯
出环岛看岛外灯
具体是什么意思呢？
听婉妹儿慢慢给你讲
右转车辆
直行车辆
直行车辆靠主路左侧两车道行驶，进入环岛时，在第一根停车线前观察环岛内信号灯指示，进入环岛(进环岛看岛内灯）；
进入环岛后，在第一根停车线前观察正前方环岛外侧信号灯指示，驶出环岛（出环岛看岛外灯）；
左转车辆
1.保障环岛内不同方向车流，在放行时间段内的路权，降低放行方向车辆交织冲突点数量；
2.增强车辆绕环岛通行时车速的平稳性，及驾驶舒适性，同时提高行车速度；
3.降低环岛内不同方向车流的交织冲突点数量，从而降低交通事故发生的概率；
4.通过信号灯控制，调节进入环岛内的车流量，避免高峰时段环岛涌入过多车辆，出现“自锁”的现象，保证高峰时段环岛通行效率维持于稳定值。
试运行第一天
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1.事故发生率大幅降低（据统计原来科委立交桥桥面每天发生交通事故4-6起，今天运行一天桥面未发生一起事故）；
2.车辆驾驶舒适性与车速提升明显。
优化前桥面冲突点多，影响通行效率，易发生擦刮，更影响通行。
优化后减少交织冲突点，降低交通事故，提升驾乘体验。
特别提醒
仍有小部分私家车左转，引桥进出口监控已开启抓拍，请大家留意。
违反禁令标志左转的车辆将“一目了然”，电子警察和现场警员将第一时间抓拍和处罚（记3分，罚款100）。
相互转告身边的朋友！
千万别走错了！
来源/绵阳交警一大队 编辑/陈亚妮
值班主任/侯荣 值班编审/李霞