绵阳女子刚买的新车,开出两公里就爆胎了!车商回应:不赔!
买了新车本是件高兴事
可市民唐女士万万没想到
新车到刚开出4S店
在路上轮胎突然就爆了
回忆起当时的情况
唐女士依然心有余悸
刚提到新车,仅开两公里就爆胎
唐女士告诉记者,4S店售后工作人员到现场检查后称,是由于轮胎碾到硬物而造成。但唐女士认为,自己是一名“老司机”,不存在驾驶不当的情况,质疑是车辆轮胎质量有问题。唐女士告诉记者,她后来将情况告诉一家修理厂的师傅,修理厂师傅认为有可能是轮胎本身有裂痕,在行驶过程中,因为剧烈运动而爆裂开。
车商回复:
因外力损坏,4S店及厂家不予赔偿
律师说法:
有法律依据,车主无需“自认倒霉”
据公安部统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起,在120公里时速行驶时,从爆胎到失控,司机的反应控制时间只有3秒钟左右,而时速在160公里以上发生爆胎事故,死亡率接近100%。
那么,爆胎到底应该谁负责?
从目前见诸媒体的案例来看,“爆胎”事故的买单者几乎全都是车主,有的甚至因为爆胎后不当操作的认定被追究刑事责任。有车主因爆胎事故造成人员伤亡获刑;有大客车因爆胎冲下山沟,死伤惨重;有高档轿车因爆胎引发连续碰撞,车毁人伤。然而,绝大多数车主都选择了保险公司赔偿,乃至“自认倒霉”。
对此,首信律师事务所律师林志文表示,车主遇到此类事故并不是没有法律依据,比如在《消费者权益保护法》中就有明确规定:经营者提供商品或者服务,造成消费者财产损害的,应当按照消费者的要求,以修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等方式承担民事责任。而轮胎作为整车产品的一部分,汽车厂家有责任为此负责。
与此同时,《消法》也有明确规定:
◆ 因商品或者服务质量问题有争议需要进行检测、鉴定的,消费者与经营者可以根据双方约定进行检测、鉴定;
◆ 双方未约定的,检测、鉴定费用由消费者或经营者先行垫付,最终由双方按照责任比例承担。商品和服务质量难以检测、鉴定的,经营者应当提供证明该商品和服务无质量问题的证据,经营者无法提供证据的,应当承担相应的责任。
这也就意味着,在车主遇到类似于爆胎这样的事故后,汽车厂家要想摆脱责任,就应做出无过错证明,否则就必须承担赔偿责任。
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高速公路上行驶,车子爆胎后果更加严重!此时驾驶员千万不要急转方向盘、大力刹车。因为爆胎后采取这类行为的后果,就是100%的失控,甚至翻车,还可能对周围其他正常行驶的车辆造成威胁。
爆胎后如何操作?
爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做。
1、前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎汽车的转向,因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。
3、若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打双闪灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。
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绵阳日报社融媒体记者/唐甜 编辑/陈亚妮
值班主任/侯荣 值班编审/陈朝红