谁主沉浮 人类方舟？—刘亚平作品欣赏
名家水彩—只为越来越好
谁主沉浮 人类方舟？
刘亚平
2016.12
2012，在那个有点特殊的年份，我从构思开始，用了前后差不多两年的时间，于13年年底创作完成了大时代系列—《谁主沉浮·人类方舟》的作品。回想起来，最初的想法和这个年份的各种传说及未来世界的联想有关，又不仅仅如此。对这个世界，我一直想要以自己的方式说点什么，过往的沉重、对抗、竞争值得回望，现在的短暂、偶然、焦虑充满矛盾，未来的冲突、拯救、期待难以想象。实际上这样的想法很难用一般的绘画形式表现，这个创作过程从设想开始，就感觉对我的表达和控制能力是个挑战，我想要试试。
我一直觉得，绘画应该也可以表达丰富复杂和宏大一些的想法，一直提醒自己不要把画画搞成技法技巧的表演和画面肌理的实验展示，绘画在技术层面能够达到的已经被诸多的高手大师做得相当相当相当的好了，我们如果没有较为深层的思考作为作品的架构而只是停留在技术制作的表面，在这个大的环境下，作品存在的意义就会比较勉强。
《谁主沉浮-人类方舟》2013.11 展览现场 1800cmx400cm
《谁主沉浮-人类方舟》 2013作品局部1800cmx400cm
人类社会正在进入一个历史上最伟大的时代，对于这样的一个说法，你可能听得比较多了，但是现在回头看看这几年过来，世界变得更好些了吗？地球是在越来越良性的循环运转吗？好像是？又好像不是！内外周边，所有的一切，我们知道和了解的一面好像正变得越来越令人振奋和辉煌，但另外一面又可以说好像变得越发的混乱、越发的糟糕。今天的人比以往各朝历代古人的道德感更差吗？好像没有，但是在可以预见的未来也不见得会比现在的人做的更好、更崇高。
我们可以感受到，一边热闹喧嚣繁华不断，一边欺诈战乱此起彼伏，人类费尽周折建立起来的很多共识又在逐渐瓦解，和平温暖的世界渐行渐远，一个被恐怖和战争席卷未来的世界正悄然走来，战争的烟云似乎离我们并不遥远。执掌人类方舟航向的舵手在哪里？谁能主宰这个世界大船的沉浮？驶过惊涛骇浪，未来的理想彼岸离我们究竟还有多远？我把作品的图片再次翻检出来看看，回想起当时创作的许多想法，环顾四周，觉得仍旧有非常现实的意义。
“ 事物的矛盾法则，即对立统一的法则，是唯物辩证法最根本的法则。”《矛盾论》的开头就这样写。我们那个年代的人，小时候大多都背会了老三篇，小小的脑瓜没有装进去多少本该好好学习的数理化ABC，却要费劲的一遍又一遍反复咬文嚼字的看类似于矛盾论、实践论这样深奥的领袖著作。学着用一分为二的眼光看待世界、分析各种矛盾，用以活学活用团结世界上遥远广大的同志加兄弟、解放世界上三分之二还在受苦受难的全人类。
所以，当我多年后看到狄更斯在100多年前的那段名言，第一反应居然是：这是矛盾论的外文版？“ 这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬；人们面前有着各样事物，人们面前一无所有；人们正在直登天堂，人们正在直下地狱 ”。
《双城记》的经典开头，不正是对立统一矛盾的完整描述？或许矛盾论的这些法则和双城记对于社会情景对立统一的种种描述，正是进入我这个大时代作品系列的最好导言。
这个作品以棉质宣纸上的水墨、水性颜色为主，再结合一些丝网版印刷、图片拼贴等综合材料的方式完成。画面高4米，宽度为18米。我想表现的是象征漂泊在大海航行时希望到达理想彼岸的人类方舟，画面分为左、中、右三段，分别表现了这艘人类巨轮的两个东、西式尾部和船中间的主体结构三个部分，两边各有多个螺旋桨和一排排木桨相对推进，意在表现一个头尾不分、没有方向、互为矛盾的人类方舟的统一体。
方舟上满载着人类种种矛盾对抗和生存环境的问题，画面右下方的几组螺旋桨和有象征意义的巨大章鱼纠缠在一起、画左面巨型木排大桨和几组老式滚轮形的大船推进器看上去都极力想推动大船对向的既定航行，为了排除种种障碍，巨轮方舟上面的各种毁灭人类的武器互相攻击，暴力和宗教、慈善和邪恶，这种完全极端、你死我活的对立引发的连锁反应，对巨轮的持续推进产生生死存亡的影响，无论谁都无法摆脱困斗后的糟糕结局。
互相对立的相对推进能够让人类方舟强行前行吗？这让人不禁联想起那个不断推石头的西西弗和诸神能想到的最残忍而又无效无望的重复劳作。谁能够让这种互相无谓无功的缠斗和损毁停止下来？是谁在主宰人类方舟的沉浮？是全在人类最后的自主决断还是需要出现君临天下引领航向的救世主？
我们所处的这个大时代是衔接前后历史的一环，链接着以往和未来。我们成长在这个大时代，经历过不少的风浪，看到过光明、理想、正义、善良，也感受过黑暗、邪恶、欺骗和残暴；我们曾经在时代高亢的号角声和命运不可主宰的躁动中胸怀祖国放眼世界，在国家最艰难困苦的时候一起昂扬唱过“让我们荡起双桨”、“我们是共产主义接班人”，也在文革一出一出的荒唐闹剧中跟着高呼过“下定决心，不怕牺牲，排除万难去争取胜利”和“万岁万岁万万岁”！忽而勒紧裤腰带支援国际上远在不知哪边的兄弟亲人朋友，忽而高喊抗议打倒、反帝反修，耳边的锣鼓鞭炮声常常伴随着最新指引的新方向，身心经受着各种兴奋和幸福的磨难……。
改革开放、拨乱反正让国人们看到和世界的差距，发现其实自己才是需要好好被解放解放的群体，国人心理经历了巨大的落差变化。我们把跨越的目标横杆调低到奔向小康的高度，允许有个人小小的自留天地，发财致富成为响亮的口号，向钱看则成了务实的标志，社会各种观念的碰撞给时代带来了巨大焦虑，大起大落的动荡又让人倍感煎熬。
我们都知道世界会一天天的好起来，也还会一天天的乱下去；我们经常可以更清楚的看到人性、也会越来越不知道人心的底线；我们一边在发明各种新的高科技产品，卫星上天、互联网不断刷新人类智慧的高度，却也在一次次的推销能够无数次毁灭自己的尖端武器；我们一面在享受着现代社会的成果，不愿意回味久违了的饥饿感，一面又回忆着以往没有污染没有添加剂的土地、空气和果实。财富增长和贫穷愚昧并存；善良仁慈和飞扬跋扈并存；百花齐放和思想约束并存；诚信道德和欺诈谎言并存；我们回望远去穷困悲伤无望的风景，又震惊的发现其实我们还在不断的重蹈以往历史的覆辙……。
环视世界，诸多的不确定性处处存在，随着新生的希望、问题和种种危机层出不穷，一步步恶化影响世界发展的进程、牵动国际间政局的动荡起伏，抗争各方的阴谋论、邪恶论、恐怖威胁论不断推进封闭思维，最终形成自我束缚也封闭对手的局面，各国执政思维趋于保守进入相互间的连横对抗，大家都选择封闭自利而不愿承担更多的责任，利益格局决定了各区域帮派间更多的纷争缠斗，于是我们看到，大国的战略重心已经互相扩展延伸到世界的各个角落，生发了许多相关的争议，全球化时代下国家关系的性质与过去相较发生了很大的变化，世界进入了一个复杂微妙的阶段。
那种单一的对立对抗，用凡是你反对的我就支持，凡是你支持的我就反对的简单逻辑足以应对，而现时各个国家的关系普遍具有两重性，合作因素在增长，朋友敌人也经常反窜角色，相互依赖与竞争在很大程度上又激化加剧了冲突，互相纠缠的线索一乱，大家都应接不暇使得世界看上去成为一团乱麻。
同舟不共济，人类方舟成为各种势力的引领导航之争。在进一步退两步似的拉锯对抗中，谋求单极推进还是多极推进成为世界各种力量组合站队的分野，也充分体现了巨轮在海上执掌方向、利益纠缠的关联性。是调整自己的行为反应求得共生并存，试着了解许多我们不得不接受且无法更改的事实？还是继续强行推行各自极端对立的价值观，甚至于不惜损毁对方的生存基础？怎样保护各自利益并建立新的秩序度过难关到达彼岸？谁会是这场实用主义机会主义盛宴的最终得益者？当今时代，最清醒的是坐在巨轮船头的掌舵人吗？
谁都想在大船上引领潮流指引航向，让自己的影响力无所不在并作为世人奋力推崇的目标。但实际上我们发现，这个大船上如果有好多个看重自家利益争相要为世界导航掌舵的，大船便无法前行。这种自信前提下各自的侥幸博弈，让矛盾的对立统一体——这艘失衡的巨轮大船情何以堪行向何方？
面对远望不见彼岸的波涛汹涌，我常常会想着新闻里看到的飘在海上的那些难民船，想象着这一叶叶的小舟在广袤无边的惊涛骇浪中不能自主的脆弱、任由不可知的外界摆布的无奈，却又本能地向往远方的彼岸不愿意轻言放弃。其实面对当下的困惑焦虑，大可不必苛责个人世俗想法的渺小或者宣示盛世时代傲视天下的强大，面对此情此景有时候真是没有必要扯的那么遥远，谁能保证你或者你的子子孙孙能够在漂泊中活到幸福富足的那一天？升斗小民在大时代的动荡里有什么可以寄托的？一片汪洋中人类方舟的进退不宁、沉浮不定，让人何以自处？
有时会理解生命、自然和各种问题一团乱麻中众人的无力无知和渴望得到比大众智慧更高、更加有远见的先知指引的期盼。就如同在很久以前的那样，有巨人挥手指引道路，我们只用管好自己埋头背纤拉车划桨摇橹，或者不论安插在哪里都献身般生根、发芽、开花、结果，再不然奋不顾身的把自己旋紧固化在一个个不知道在哪里起作用的小小螺丝孔里，祈望永不生锈的随机器运转轰鸣，而根本无需考虑大机器的架构、运动和前进。这样在大时代下的人生际遇和命运真的值得期许吗？
《谁主沉浮 人类方舟—草图 1 》 2012
《谁主沉浮 人类方舟—草图 3》2012
历史总是重复的，观乎古今中外时局，总会出现时势造英雄，英雄造时势的局面。无论如何，在时代的英雄变奏曲伴奏下漂泊的巨轮中，总有人希冀按照自己指引的航向乘风破浪向前，有人试图战胜对手救普罗大众于水火，有人宁愿玉石俱焚鱼死网破与大船共存亡，还有人遥望远方无望失落等待上天有奇迹出现。在这个场景中，特斯拉马斯克自造火箭准备到火星营造人类新居所的壮举，更像是跳下巨轮大船自驾轻舟，抛开大众自顾自到达远方彼岸的先行者！
但这样的个人英雄主义壮举对于巨轮来说无异于杯水车薪，火星居所的新希望对于巨轮沉浮漂泊间的大众究竟是救命稻草，还是引起新一轮灾难的导火索？大众永远在群体中仰望救星，等待世界被拯救，人在漂泊中总是被欲望撩拨、被希望蛊惑。有谁能够在沉浮间保持清醒的意识？你会是在巨轮大船上面的哪一种人？无止境划桨推进的努力是大众群体注定成功的付出亦或是无谓的损耗？谁是这个大时代方舟上面稳坐调控台的赢家？
《谁主沉浮-人类方舟》2013.11 展览 布展现场1800cmx400cm
2013.11 研讨会现场
现实生活的悖论似乎永无尽头，或许，下层隔离舱室的众生真没有必要杞人忧天地去操那么大的心。天下大事分久必合，合久必分，船到桥头自会直；世界不会毁灭，黑暗会过去，太阳在每一天还都会照常升起；地球是圆的，一直向前的结局其实是回到原点，等等等等。任何事物内部都是矛盾的统一体，矛盾是事物发展变化的源泉、动力。人类方舟可能必须有相反相成的对抗力量较劲，才有变化的源泉和动力产生。
或许，这是一个笃信盲目愚昧的时代，也是怀疑忧虑反思的时代；这是一个风险欺诈真假难辨的时代，也是真诚善意机遇风口的时代；这是暴力骚扰横行的时代，也是美好仁慈修行的时代；这是平淡庸俗浅薄浮躁的时代，也是产生思想信念理想激情的时代；这是数据信息疯狂爆炸的时代，也是封闭隔离打扮粉饰的时代；这是无聊孤独烦闷自闭的时代，也是熙熙攘攘热闹繁华的时代；这是真话罕见代价昂贵的时代，也是套话盛行虚假丑陋的时代；这是雾霾笼罩朦胧迷离的时代，也是蓝天白云阳光灿烂的时代……。
刘亚平创作进行中 2013年
人类方舟正面临着更大的风险还是机遇？这个时代将带给人类颠覆性的变化，要么走向光明理想的未来，要么走向黑暗没落的深渊。我们更加忍耐并包容的看待周围，却发现需要的不是一次次的忍让和退避。雾霾让人民币都快看不清楚时，“ 某某蓝 ”的短暂装饰或者戴个墨镜和防霾口罩对于大船的沉浮来说有多少意义？那些看上去耀眼辉煌的成功者，无论拥有的是帝国还是身价千亿万亿，在泰坦尼克冰海沉船的时刻，其实和所有身无分文的弱势群体的结局会是一样的。
人类共同生存的地球和大船一荣俱荣一损俱损，一己的利益对于还未到来却将要到来的沉浮而言，都是浮云。在一个个底层隔离舱里当然无法知道世界将会发生什么，作为底层众生也无法正确预测和规划人类的未来。而如果以为可以无视、无须保护好在底层舱室里埋头划桨的众生，最终在大船倾覆之际，其实也无法保护到高高在上的导航者，这是已在历史上被无数血泪证明了的事实。欲望和行动将把人带往何方？在一片灰霾的朦胧里漂泊，命运莫测，我们活在各种预言或实现或破灭的过程中。大时代下巨轮的沉浮对全人类的共同意义无论用什么语言和词汇都不为过，互助共识共存，或许有机会让人类创造出在以往连想都不敢想的奇迹，反之，亦然。
这个时代，风浪过后才可以看清航向和未来，我们期待、向往着理想和诗的远方。
《谁主沉浮-人类方舟》2013.11 展览现场
艺术简历
刘亚平，生于上海
1982年毕业于中国美术学院
1985年加入中国美术家协会
曾任上海师范大学美术系副主任、艺术学院副院长、美术学院副院长
上海市青年文联美术专业委员会主任
现为中国美术家协会水彩画艺术委员会副主任
上海美术家协会常务理事、水彩粉画艺术委员会主任
上海师范大学美术学院教授
与刘亚平老师约稿已有几年的时间，期间断断续续的联系和从一些展览书本中了解感受老师，一席电话至今依旧令我难忘！近期刘老师发来他的作品《谁主浮沉，人类方舟》，这幅高4米宽18米的巨幅画作历时了两年的创作时间！细细读完刘老师的文章和作品，他通过画笔阐述他心中对现实世界、对人性的感受！
感谢刘老师的分享，期待大家在下方留言。
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