香港居民购房、工作全面开放！大湾区的未来格局，细思极恐

中央再放大招！！！

11月6日，

粤港澳大湾区建设领导小组会议在北京召开，

这次会议通过了16项措施。

01新措施惠及香港社会不同阶层市民

16项新措施内容涉及香港居民在大湾区内地城市的发展、就业和居住，以及大湾区人才、物流、资金等方面的流通。每一项都是实实在在的落地举措。

▲图片来源：香港新闻网

这16项措施，用一句话概括就是：香港居民来大湾区购房、工作全面放开！

目前，这些政策正在大湾区试点，香港特区行政长官林郑月娥在会见媒体时亦表示，特区政府会配合中央部委和广东省政府跟进落实，争取早日让更多的香港居民来珠三角地区无差别化生活。

02粤港澳大湾区未来会发生什么？

我们之前分析过“香港之乱”背后的“民生之忧”（详情点击：香港的根本问题，香港的“正确答案”），根本问题是底层民众活在当下，买不起房，看不到未来与希望，港政府为解决“民生之忧”，也不断在出台新政策，而最近把新惠民措施放在大湾区，是因为，香港的未来就在大湾区。

让我们来看看粤港澳大湾区在做什么，未来会发生什么。

这是粤港澳湾区的地图：

▲图片来源：Quora每日文摘

虽然，谷歌地图没有显示港珠澳大桥和隧道，即便这座桥已经向公众开放了（去年十月）。

但无论如何，如果你足够聪明，你可以从百度地图中找到一些“巧合”。让我们更详细地看一下这些地区：

▲图片来源：Quora每日文摘

首先让我们来看看2007年完工的S3（广深沿江）高速公路。这条高速公路可以看作广州和深圳之间的主动脉。

▲图片来源：Quora每日文摘

你可能会好奇，为什么S3高速公路最终选择了在距离深圳湾大桥非常近的地方终止，而深圳湾大桥连接的是香港的十号高速公路。

那么让我们来看看香港最新的高速公路规划。他们似乎正在努力建造一条海底隧道，并一直连接到其赤腊角国际机场。

（屯门 - 赤Kok角连接路 - 维基百科：屯门至赤腊角连接路（简称TM-CLKL）是一个正在建设中的公路工程项目，位于香港的新界。它包括两个部分：“北部连接”和“南部连接”。北部连接包括一条横穿龙鼓水道（Urmston Road）的海底隧道，连接屯门与连接赤Kok角机场的人工半岛“边界过境设施”（BCF）。南方连接，正式命名为顺龙路（中国：顺朗路），包括连接BCF的高架桥大屿山北大屿山公路。虽然该项目完全位于香港境内，但其建设与新的港珠澳大桥（HZMB）相关。TM-CLKL的设计、现场调查和建设（包括相关工程，如土地复垦）的估计成本约为467.1亿港元。该项目预计将在2020年完全投入使用）。

▲图片来源：Quora每日文摘

如果你把整幅图连起来看，你就会知道中国在做什么：

▲图片来源：Quora每日文摘

很明显，这条路主要是为了方便那些在香港国际机场落地，但想直接去深圳的人修建的。香港国际机场距离深圳市中心仅有20公里。

那么，有没有在这个区域内其他类似的基础设施，但你可能还不知道也没听说过的呢？

在北方，世界上最长的吊桥 - 南沙大桥（22°47'32.2“N 113°36'24.1”E）已经完工，并于2019年向公众开放。

▲图片来源：Quora每日文摘

广州南沙区已成为商业园区和房地产开发商最受欢迎的地区之一。和深圳、东莞、广州、中山和珠海之间的距离都相同（1小时车程）。

▲图片来源：Quora每日文摘

在伶仃洋的中间，还有另一个已经开始建设的大型基建项目——深中大桥（22°40'11.3“N 113°46'02.0”E）。该项目已于2016年开始建设，将于2024年完工。

该项目进展如此之快，以至于Google地图都无法再次捕获最新的开发进度。

▲图片来源：Quora每日文摘

是的，在港珠澳大桥北面，中国还将建造另外一条24公里长的海底隧道和跨海大桥：

▲图片来源：Quora每日文摘

粤港澳湾区地区，还有许多其他高速铁路项目和土地开发项目。因篇幅有限，这里就不打算更详细地展开来介绍了。

那么中国最终要做什么呢？

如果我们把所有这些单个项目串起来：

▲图片来源：Quora每日文摘

现在清楚了吧？有了这样的道路和桥梁网络，每个人都可以很方便地开车到大湾区的任何城市。

包括香港居民。

到2047年，当这些超大型项目几乎全部“准备就绪”的时候，中国将有可能宣布香港和澳门的边界最终解除，所有的边检和过境管制都被取消。

他们将可以在这整个交通网络中自由穿行，没有边检，没有海关，过桥的时间将减少到半小时。

普通的香港居民还可以迁移到湾区的另一边，以香港房价的1/5购买新房。他们可以每天到香港上班，晚上再回来；可以便捷地开车或乘坐高铁进行通勤。由于在购房开支上的减少，他们的生活质量可以得到显著改善。

由于很多香港居民去到另一头买房，香港本地的房价将大幅下跌。最终，整个湾区逐步达到平衡。

到最后，香港，深圳，东莞，广州，中山，珠海和澳门将合并成一个拥有约7000万人口的巨型城市。

▲图片来源：网络

03香港的未来

基础设施建设不仅可以促进经济的腾飞，而且发达的基础设施以及完善的公共交通就是对穷人最大的福利！

所以，当大湾区这些基础设施建设完成，不仅将这片土地每一个城市都牢牢的绑在一起，同时也让这片土地的居民实现真正的深度融合。

最最重要的是，当大湾区这些基础设施建设完成，香港最底层的民众才有了希望！

香港底层民众被资本敲骨吸髓的剥削，生活如此困苦，为什么不去内地发展？

原因很简单，香港的底层民众被剥夺了受良好教育的机会，自己又没有一技之长，怎么去内地发展？就算是做最没有技术含量的三产服务业，这些底层的民众在香港的收入也比内地高——香港一个茶餐厅服务员工资是9000港币，在广州只有3000人民币；开出租车是2万港币，在内地一线城市最多也只有1万人民币。

▲广州 图片来源：香港01

想象一下，当大湾区基础设施建设完成，过关通勤手续简便之后，从香港开车或者乘坐公交大巴只要半小时就可以去大湾区一个美丽的城市定居——房价只有香港的20%，生活配套更成熟，子女可以享受内地廉价优良的教育资源，还不影响自己在香港上班。那么，香港会发生什么变化？

那一定是翻天覆地的变化！

大部分香港居民将飞快地融入大湾区！

香港的未来就在大湾区！

中央这次力挺香港，出台新措施，这背后的深意，再次清晰表明了中央是香港特区的坚强后盾，支持香港化解民生难题，中央不仅早有谋划、也早有举措。

乌云遮不住太阳，

香港必将迎来一片晴空！

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