厉害了！这家曾经“打脸”奥巴马的中国企业说：社会主义是干出来的！

说好中国故事，发出中国声音

一档精心策划、重磅推出的

大型政论类电视节目

《中国正在说》

一经播出好评如潮

2017年10月13日

团团联合东南卫视

通过四大平台

新浪微博、qq空间、一直播、bilibili

同步直播了

第三季《中国正在说》

本期节目的嘉宾 宋海良

一个要给美国前总统奥巴马

寄广告费的企业老总

而他所在的企业

曾经让奥巴马在公开场合

被“打脸”

故事要从4年多前说起。

2013年3月29日，

美国前总统奥巴马在迈阿密港口发表演说，

鼓励美国人更广泛地使用“美国制造”。

怎奈天公不作美，

   一件意外的事发生了！

让我们先回到4年多以前……

当这位能言善辩的总统

正侃侃而谈的时候，

他的背后一长列

岸边集装箱起重机（俗称“岸桥”）。

突然，一阵风吹来，

掀开了岸桥上方覆盖的美国国旗

然后呢？

这阵让奥巴马很不爽的“狂风”

露出了商标“ZPMC”

和大大的汉字“振华”

全场哗然。

这下老尴尬了！

美国媒体CNN

对这一演讲中的 “插曲”进行全程报道，

并调侃白宫工作人员

下次挂美国国旗时

该“换条更结实的绳子”。

在之前播出的“辉煌中国”中

重放了这一幕。

解说词中这样说：

“这是美国制造业

最不愿意看到的一个场景，

想尽办法遮住‘振华港机’的标志，

但结果还是这样。”

让美国人如此打脸的“ZPMC”

到底是啥企业？

团团上网搜索“ZPMC”，

原来是一家位于上海的港机企业，

全名叫“振华重工”。

再一查，

世界上82%的集装箱岸桥

用的都是“ZPMC”的产品。

而且，这次“乌龙”发生的地点，

是“ZPMC”进入美国市场的第一个港口：

1994年振华打破国外竞争对手的市场垄断，

一举拿下迈阿密港4台岸桥项目，

第一次叩开美国市场大门，

成为中国制造业标志性的一笔。

其后2002年、2012年

迈阿密港又多次采购振华产品，

截至目前，

振华已占领了迈阿密港

绝大部分的港机市场份额。

网友们的结论是：

白宫给奥巴马选错演讲地啦！

但这件事情还有后续，

虽然11号起重机上的

“ZPMC”及“振华”汉字标志

得以以本来面目现身，

但美国白宫官方随后发布的现场图

却选用了一张拉近后拍摄的奥巴马演讲图片，

在这个图片中，

11号起重机被隐去，

而是露出了仍然被美国国旗遮挡的

严严实实的12号起重机，

而这种做法也引发了美媒的批评，

称白宫的做法无异于

掩耳盗铃、自欺欺人。

几天后，

在这一年的博鳌亚洲论坛，

时任振华重工(集团)股份有限公司

董事长、党委书记宋海良

就这一乌龙事件进行了回应：

“感谢奥巴马有意无意给振华重工做广告，

我准备寄3000万美金广告费给他”。 

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=p0560f2q6p1&width=500&height=375&auto=0

往事并不如烟……

但中国港机设备出口世界的趋势

如今已经不是美国所能阻挡的。

这里团团再说一个小故事：

2016年9月，

美国英格尔斯船厂曾派人前往中国考察，

以求购新型浮船坞，

主要目的为美海军维修舰艇，

美国军方人士对此颇为不满，

称可以向其他国家求购，

但这个说法遭到了美国工业界人士打脸，

称其说法荒谬且不明智，

因为只有中国能拿出达标的东西，

别的国家没有这种能力。

即使是美国想自己制造也很难完成，

因为这类设备都属于超级设备，

是挑战工业制造极限的产品，

不是短时间想造就能造出来的东西。

虽然美军嘴上说着不要，

但美国人的动作是很诚实的，

同样在2016年，

美国接受了一座中国造大型浮船坞，

这个浮船坞被安装

美国海军的圣迭戈基地，

供美国海军专用。

这样的事其实

对振华来说并不陌生。

这是英国航空母舰“伊丽莎白女王”号

建造过程中的一组图片

受到中国军事爱好者的关注，

“女王”号航母进行舰岛

组装用的重型龙门吊车，

上面赫然标着上海振华重工制造的字样。

作为巴黎统筹委员会的一员，

当时英国长期执行对中国的所谓武器禁运。

别说高精尖的海军战舰，

就连稍微先进的舰船、飞机设备，

中国都别想花钱从英国买到，

除非是西方认为已过时、淘汰的一些东西。

然而，作为英国最尖端武器代表的

“伊丽莎白女王”级航母，

却是由中国机械来组装的，

这不得不说是一个极大的讽刺。

1992年2月14日，

振华在上海浦东创办时，

它宏大的愿景是

“要让中国制造业的品牌响亮全世界，

要让全世界有港口的地方，

都有振华重工的集装箱起重机”。

如今，这一愿景已基本实现，

无论是加拿大温哥华、

德国汉堡、美国迈阿密，

还是希腊、马来西亚、

斯里兰卡、新加坡

……

都可以看到有 “ZPMC”字样的港机，

其市场份额连续18年雄踞全球第一，

迫使日本、德国、美国、韩国等发达国家

的传统港口机械制造商

逐步退出市场。

振华重工向世界宣告着“中国制造”的成就！

而伴随着振华频频打脸的新闻

中国港机装备全球份额，

从五年前的70%增长到82%。

纵览全球每一段海岸线，

中国制造，也只能是中国制造，

在搬运着整个世界。

说话间，

奥巴马在美国的这次演讲

已经过去四年了。

4年之后，

更酷炫的画面来了！

而这一次，发生在我们福建！

没有操作员，

巨大的桥吊同时自行挥舞巨臂，

从船上精准抓箱，

几辆无人驾驶的电动运输车匀速行进中，

来回运送。整个码头空无一人，

所有的装卸作业都在静悄悄中完成，

如同“魔鬼”驱使一般。

这是发生在厦门远海自动化码头的真实景象，

青岛港自动化码头也是这般场景。

未来，这一幕还将在上海洋山港四期码头、

在地中海沿岸的意大利、

或者在地球上的其他地方上演。

“魔鬼码头”

准确地讲是“智能码头”，

又叫第四代集装箱自动化码头。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a0560aw6iei&width=500&height=375&auto=0

不管是码头、造船、还是机械，

如今的中国都在高歌猛进。

曾经的亚洲四小龙韩国

很久以来凭借着强大的造船能力

在亚洲乃至世界造船领域

都是占主导地位。

但是中国已拿到

目前世界最大规模的造船订单，

据韩国《亚洲经济》报道消息称，

8 月 20 法国达飞海运集团

与中国两家造船厂

达成建造 9 艘 2.2TEU 级

 ( 1TEU 等于一个 20 英尺厂的集装箱 )

 巨型集装箱船的意向订单，

其订单总金额约 94 亿元人民币，

每艘最高造价也高达 10 亿元人民币。

其结果打破了韩国公司的预期。

不只是到手的鸭子飞了，

要知道，该型集装箱船建成后，

将超越韩国此前制造的

 2.1413 万 TEU 集装箱船，

一举成为世界上运载量最大的集装箱船。

这也是韩国在这领域首次被中国超越。

不止西方，

就连制造业的老大哥日本

也拜倒在石榴裙下。

在今年 6 月，日本三井公司

向沪东中华造船厂求购 

4 艘大型液化天然气运输船

价值约为 52 亿元人民币。

据日本媒体称：

日本整体制造水平已被中国反超，

并且还需要向中国认真学习。

尽管目前日本在某些领域还保持领先

，但在其他众多制造领域都开始落后于中国。

不得不说厉害了我的国 ! 

这些最具代表性的“中国制造”，

一个接一个地连接在一起，

勾勒出了中国走向世界的蓝图。

更为中国赢得了一张大国的标签；

这并不仅仅是成千上万市场的竞争，

更是一个完全依靠自力更生、

艰苦奋斗挺立而起新兴大国的象征。

从无名小厂到行业巨头

振华重工见证了中国制造业的巨变

感不感人？励不励志？

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|来源：中国正在说、凤凰网、观察者网

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制图：团福州市委