充电宝在机舱内着火，空姐用矿泉水扑救不专业？权威说法来了
2月25日，CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。
目前，该航班已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。
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事情发生后
网友们纷纷评论
有一些网友吐槽，
空姐用矿泉水灭火
很！不！专！业！
”真的不专业嘛？？
新浪微博两位航空博主
迅速发博澄清——
这！就！是！正！确！操！作！
”@中国南方航空 也在微博上
肯定了空姐的应急处理方式。
”来看正确答案！
中国民航局文件《锂电池机上应急处置指南》显示——空姐操作无误！
而网友所说的
“用干粉灭火器给锂电池灭火”，
反而是极其危险的操作！
不仅不能灭火，
还！会！引！起！
二！次！爆！炸！
设想如果是在飞机上，
后果会有多严重？
充电宝这东西，人人都有。
这起突发火情，
值得所有人警惕，
有网友就说：
飞机上每一个看似“繁琐”的规定，
背后都是活生生的血的教训。
充电宝之所以要随身携带，
就是因为锂电池曾经在货舱中着火，
导致机毁人亡。
UPS航空6号班机空难
UPS航空6号班机空难发生于2010年9月3日，肇事班机是迪拜国际机场来往科隆/波昂机场的定期班机。该班机从迪拜起飞后不久即因货舱失火而坠毁。正副机长（也是机上唯一两名机组人员）丧生。
2013年9月24日，阿联酋通用民航管局公布长达324页的详细调查报告。调查报告指出他们＂有理由相信＂（with reasonable certainty）货机上数以千计的锂电池在货舱引发大火，最终导致飞机坠毁。
关于充电宝的携带问题，
团团想再次提醒——
1充电宝可以随身带上飞机，但“三无”产品千万不要带！民航局规定，充电宝必须随身携带，其中额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的直接携带，大于100Wh但不超过160Wh的经航空公司批准后可携带，超过160Wh的禁止携带，每名旅客不得携带超过两个充电宝。禁止携带“三无”充电宝、自己制作的充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。
不过，充电宝随身携带也不能保证万无一失。日常生活中，很多人会把充电宝和钥匙等尖利物品放置在一起。如果充电宝被图钉等尖利物品刺穿，也可能发生危险。
由于部分旅客不熟悉民航安检规定，误以为充电宝要托运，造成了托运行李开箱包检查数量和频次增加，一定程度上也耽误了旅客个人时间。经禄口机场安检部门统计，目前春运期间有七成的托运行李开箱包检查是因为旅客携带了充电宝和一次性打火机。仅春节黄金周，安检人员在托运行李中就查出充电宝7864件。
从理论上来说，容量越大的充电宝，电池内部能量密度越大，经过剧烈冲击后，电池短路会引发电池内部热量急剧增加。
如果将充电宝放置于行李箱中，在飞机上起飞颠簸推动中，经挤压有可能会发生危险。因此，充电宝随身携带，并放置于环境比较宽松的地方，更便于危险事故的及时发现和处理。充电宝若托运，在货舱中燃烧会造成更大危险。
最后，
我们要为视频画面中的两位当事人点赞！
01
当乘务长冲上前用矿泉水、饮料灭火时，
一位旅客在旁边协助。
这位镇定、勇敢的先生，
论绅士风度，给你打100分！
02
在视频的开头，
我们清晰地听到，
乘务长冲在最前面说了什么——
大家往后站！
旅客往后站！
往后站！
来源：国资小新（ID:guozixiaoxin）
综合：中国南方航空、观察者网