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重大喜讯
日前,中卫至吴忠段城际高速铁路
线下作业基本完成
完成该段总工程量65%的作业
开春后,工程将进入包含中卫高铁南站整体建设等高铁线上作业阶段
预计2018年年内可实现运行通车
吴忠至中卫城际铁路全长135km
设计时速250公里/小时吴忠至中卫城际铁路是宁夏首条城际铁路
它既是宁夏境内的第一条高速铁路
也是城际铁路网的重点部分
是国家“八纵八横”京、呼、银、兰大通道的重要组成部分
该项目建成后
将形成依托黄河打造景区化高铁站配套商圈
还会配套建设直通机场大道的跨黄河大桥
主线全长约135公里,起自宁夏回族自治区吴忠市,经滚泉、中宁东至中卫南。设计时速250公里/小时,远景年输送能力单向可达2000万人次。
吴中城铁开通后
想吃吴忠羊杂碎、中卫蒿子面?
那都不是事儿!
城铁一坐,说走就走
光想想心里就美呀~
吴中城铁全线贯通后
再配上未来的银西高铁
宁夏人
“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”
的梦想将变成现实
沿途美景美食应有尽有
想想都激动
接下来,咱们再来细说银西高铁!
银西高铁自开建以来
一直备受西北人民的关注,尤其是银川人
毕竟这是银川境内第一条高铁
它承载着银川人的高铁之梦
大大拉近了银川与其他地区的时空距离
将给银川人民的出行带来极大便利
这辆开往春天的高铁
将成为助推银川经济转型的新生中坚力量
01
交通新枢纽,融聚新力量
无论是经济发达的北上广深等一线城市
还是正在迅速成长的二三线
交通运输都是支撑城市正常运转
和发展进步的关键力量
----近期,高铁这边最新消息----
位于南环高速南侧、永宁—银川快速通道东侧
李银路西侧的银川东站局部轨道路基
月台基础已经初步成形
在中心城区发展日益饱和的情况下
拥有高效畅捷的交通运输
无疑将吸引更多的创新性企业入驻该片区
新兴经济产业的集聚
又将带动整个区域的创新转型
实现从资源集聚向人才、
科技集聚的“华丽转身”
这对于银川市,乃至宁夏省都将起到
领拓经济转型的“桥头堡”示范作用
02
倾全城之力,共赴高速蜕变
宁夏高铁将投资1000亿元
来自政府的顶层规划和政策支持
将为区域持续健康发展起保驾护航的重要作用
十三五期间铁路建设总投资
大概完成在1000亿左右
宁夏城际铁路网最终形成
“一核一轴两带”的空间主体架构
一核:银川-宁东-灵武-吴忠-机场-银川
一轴:石嘴山-银川-吴忠-中卫
两带:中宁-固原,银川-盐池
银西高铁总线路建设周期规划5年
预计2020年正式通车运行。
以后从银川至兰州旅行时间2小时;
银川至西安3小时;
银川至重庆5小时;银川至成都5小时;
银川至广州10小时;银川至太原3.6小时;
银川至北京5小时;银川到呼和浩特3小时。
第一站:银川站
第二站:银川东站
第三站:河东机场站
第四站:灵武站
第五站:吴忠站
第六站:白土岗站
第七站:惠安堡站
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