避免酒后驾驶的方法有很多
如不喝酒、不驾车
请代驾、坐网约车
……
这随随便便能想出来的合法安全的方式
偏偏有人“钻牛角”了！
8月27日上午，台山市公安交警大队台城一中队服务窗口来了一位女士办理其丈夫名下车辆的违章，该号牌为桂C9xxx7的小客车有三宗交通违法未处理。细心的工作人员发现其中一宗逆向行驶的违法行为发生在2018年7月13日凌晨，而该女士毛某（28岁，广西全州县人）的驾驶证初领日期为2018年7月25日，即发生该宗交通违法行为时，毛某属于无证驾驶。
民警随即对毛某的该宗违法行为展开调查，查看监控视频后，发现当时驾车人确是毛某。面对民警的询问，毛某对自己未取得驾驶证驾驶机动车的违法行为供认不讳，坦承当晚和丈夫参与聚会，丈夫和朋友饮酒至凌晨三点。由于担心丈夫酒驾不安全，并“幻想”夜深应该没有交警查车，尚未考取驾驶证的毛某才冒险出手替丈夫开车。
由于无证驾驶，毛某将面临罚款1500元，并处十五日以下行政拘留的处罚。
法条链接
根据《道路交通安全法》，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的，或将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下的罚款，可并处拘留15天的处罚。
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男子考证3次不过
花钱买假证后找交警辨真假
8月19日11点左右，男子江某持准驾车型是C1的“驾驶证”到东凤交警办理违章扣分业务，工作人员发现这本“驾驶证”的落款水印与正常的驾驶证有明显的不同，随后工作人员通过驾驶人信息查询，发现该驾驶证档案编号下没有任何档案信息，而江某的身份证也仅关联了一本早已被注销的摩托车驾驶证。
据江某交代：2013年在深圳考了三次驾照都没有考过，后通过微信群里一名男子以5800元购得“驾驶证”。今年8月份，江某和其妹夫打算买车。两人决定拿江某的驾驶证去交警处办理江某妹夫的扣分辨别驾驶证真伪，结果被工作人员当场识破。目前，该案件还在进一步调查处理中。
巧合的是同一天的下午港口一名司机也因使用伪造驾驶证被交警蜀黍抓了个正着8月19日下午16点左右，男子陈某驾驶物流车在港口镇阜港路边停车睡觉时，被港口交警截查。陈某随即向民警出示了准驾车型为A1E的驾驶证，但民警发现陈某出示的驾驶证存在异样，通过警务通系统进行核查比对，发现陈某所持驾驶证竟然是假证。
经询，陈某承认了自己购买假证的事实。据其交代，陈某从事货物运输，所驾货车是自己的。他曾申领准驾车型A2E驾驶证，后因连续3个周期没有按规定年审被注销。于是今年3月份花3500元购买了A1E类驾驶证。之后持假证驾驶货车经港口前往阜沙送货。民警随后依法暂扣车辆，并将相关案件作进一步调查处理。
从港口交警获悉，因陈某涉嫌伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪，依据《刑法》已于8月20日被处刑事拘留。
法条链接
根据中华人民共和国刑法修正案（九）第二十二条规定，伪造、变造、买卖驾驶证的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
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据了解，交警部门对江门大道安全通行十分重视，采取高峰期大货车限行和摩托车禁入等举措，确保通行安全，从近两年的数据来看，江门大道发生的交通事故数量正在逐年减少。
△有部分货车对客货分道行驶标识熟视无睹，在江门大道上占道行驶。
江门大道是我市首条城市快速路，开通后极大分流了市区的车流量，缓解了交通压力。但由于道路没有红绿灯，一旦发生交通事故，容易造成堵塞，因此，江门大道也更容易引起大家的关注。江门大道一旦发生交通事故，便会成为热点在市民的朋友圈中“刷屏”。
记者就此采访了江门市公安局交警支队。据悉，江门大道设计日均车流量为8万次，而目前龙湾路段录得的日均车流量平均为12万次，高峰期则超过15万次。从交警部门提供的数据来看，近年来，虽然江门大道的车流量在不断增大，接近翻倍，但是江门大道的事故量却是逐年减少。2017年江门大道共发生道路交通事故448宗，2018年发生377宗，2019年上半发生171宗。经分析，2018年事故总数相比2017年减少71宗，下降率为14.55%，死亡人数减少3人，下降37.5%，受伤人数减少13人，下降54.17%。
在这样巨大的车流量情况下，江门大道事故量与全省同等级的道路进行对比，已经算是比较低了。
江门大道是主动对接珠三角和珠江西岸有机融合的重要通道，由西环路改造扩建而成。原西环路道路两侧汇聚了多个市场、学校、企业，如江南蔬果市场、远洋冷冻品市场、五邑碧桂园学校、群星小学、华鸿车城、大长江集团等，车流量非常大，不少客车、货车都由此经过，因大量车流导致高峰期行驶缓慢。为此，交警部门在江门大道采取限行措施。
早上7:00-8:30，下午17:30-19:00。今年以来共查处大货车违反高峰期限行规定2887宗。据了解，江门大道设计为双向6车道，最左侧车道为小客车车道，右侧两条车道为客货车车道；设计为双向8车道的道路，左侧两条车道为小客车车道，右侧两条车道为客货车车道。
虽然施划了客货车车道，但仍有部分不自觉的货车驾驶员不按车道行驶。为确保客货车按章行驶，江门大道交警大队抽调人手，每天对江门大道进行巡逻，对不按车道行驶、驾车不系安全带、驾车期间打电话等违章行为进行教育和按章处罚，尽最大努力确保江门大道的交通畅通和市民出行安全。
通过对江门大道交通事故的分析不难发现，在江门大道上发生的交通事故，有相当一部分发生在立交隧道处。在篁庄立交隧道处，短短一个月内，就发生了四宗交通事故，而在今年7月份，江门大道白沙隧道发生四宗涉19辆小车追尾碰撞的交通事故，经社交软件转发和媒体报道，引发较大社会反响。
19辆小车追尾碰撞的交通事故发生后，引起了交警部门的高度重视，江门大道交警大队随后专门组织人手，对江门大道各立交隧道处的交通安全隐患开展大排查，采取了一系列整改措施。一方面聚焦白沙隧道排查出的隧道内雨天积水严重、隧道内外照明设施、隧道内外的标识标志不完善等安全隐患问题，召集业主单位深入到白沙隧道路段现场调研，全面摸清隐患底数，研究落实隐患整改措施。另一方面，交警部门每月常态化联合总包部对辖区路段进行安全检查，查漏补缺。对存在的突出问题，还专门向相关业主单位发出整改意见函，要求相关业主单位进行专项整治，实行整改一处，销号一处。
经过多方努力，目前白沙隧道路段已完善排水设施，消除了积水安全隐患；部分交通标识标线，如进入隧道前的纵向减速标线、导向车道标线、隧道内轮廓标线及周边地方的道路标志指示牌等均已完善。
将继续加强协调各业主单位、施工部门对江门大道白沙隧道路段标志标线及交通设施进行整改完善，延长隧道内实线至下坡坡底处，对压实线通行的违法行为进行处罚，增加“前方事故易发路段”“慎防追尾”“提前选择车道”等标志牌。在隧道内增设照明设施，增强隧道内视线亮度，设置轮廓标，安装电警设施、隧道车道信号灯等，进一步加强立交隧道处的安全管控。此外，加强对白沙隧道路段的巡逻管控，特别是在雨雾天气情况下，增强巡逻密度，切实提高见警率和管事率。与此同时，将在江门大道沿线进一步完善电子监控设备的安装，加强对车辆通行进行监控，对不按车道行驶和各种违法行为加大打击力度，让江门大道成为一条安全大道。
据一份调查数据显示
30％以上的追尾事故中
驾驶员报告颈部损伤
1车被追尾时会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭梢一样被颈部加速甩向前方。在这个时候，就非常容易造成头颈的损伤。一旦颈椎损伤严重，甚至会造成伤者瘫痪或留下后遗症。
● 不紧跟出租车和非机动车有些出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，此外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，如果正好紧跟在它后面，比较容易追尾撞上去。
● 不跟大货车和公交车大货车或公交车由于体积较大，会挡住后车驾驶者的视线，造成驾驶者对整体车流的速度缺乏有效判断，如前面有突发情况，很容易造成事故。
● 不跟“急先锋”所谓“急先锋”，就是指在城市道路中车速开的很快，而且经常随意变道的车辆，跟着这些车开，首先会影响自己的开车节奏，同时由于它经常随意变道以及车速较快，一旦前方有车辆急刹车，很容易导致后方多车追尾事故的发生。
● 不跟“新车”这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但也可能对车上各种操作功能不太熟悉。
● 不跟刹车灯有故障的车刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶人，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况时，会大大增加反应时间，从而诱发事故。
● 注意保持与前车距离保持安全车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。建议大家，在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速相对应。
● 过红绿灯时别跟太近过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩几秒时，如果紧跟前车，一旦前车有突发情况急刹车，就容易引发追尾事故。
● 千万别随意变道防止被追尾的第一要务就是减少随意变道的情况，尽可能不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全。
● 经常看后视镜，注意后车跟车距离 除了与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车距。同时，在急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也要多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。
● 学会用轻点刹车，提醒后车控制距离如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车保持车距。
● 变道后适当提速，拉开车距当你完成了变道超车后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间。
● 错开视线行驶在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故发生。
来源：综合整理自台山交警、广东交通频道、江门日报（见习记者 凌雪敏 记者 董国庆）、苏州交警
责任编辑：龚静
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