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这条高速迎来新进展!计划2024年与深中通道同步建成通车

M1 江门日报 2021-12-10


昨日,
广东交通集团所属中江高速公路
改扩建项目又迎来新进展,
控制性工程西江特大桥
最后一个主墩桩基顺利完工,
标志着主桥3个主墩桩基施工
已全部完成,
将全面进入主墩承台施工阶段。

昨日,广东交通集团所属中江高速公路改扩建项目西江特大桥最后一个主墩桩基施工完成。江门日报记者 周华东 摄
 


西江特大桥



西江特大桥全长740米,采用分离式扩建,新建主桥采用三塔预应力混凝土梁斜拉桥,共设3个主墩,每个主墩设计10根直径3米的钻孔灌注桩。    西江特大桥施工区跨越西江一级航道,水深达16米,通航3000吨级海轮,日通行船舶超500航次,异常繁忙的通航环境给工程建设带来了很大的安全管理难度。为此,项目在通航水域安装了海事无线通信对讲系统、声高频、雷达等多重现代化监控设施,保障了施工期的水上交通安全。


   

据悉,

中江高速公路改扩建项目

计划2024年与深中通道同步建成通车~


中江高速公路改扩建项目地理位置图




中江高速公路改扩建项目是广东省交通集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措,项目建成通车后将与同期建成的南中高速公路对接,并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线,连接深中通道,完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局,打通珠三角与粤西的路网瓶颈,缓解区域交通拥堵,改善行车条件;同时也将推动中山、江门经济联动,对进一步加强广东省东西两翼,珠三角东西地区经济联动,促进广东经济社会协调发展具有重要作用。





来源:江门日报(记者/毕松杰 通讯员/吴海涛 杨勇)

责任编辑:李芳菲

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