最近，小编接到报料称，汇悦城附近有人因非法营运私家车被查↓↓↓
昨天（14日），又有网友报料说，鹤山沙坪新天地有人因非法运营被查↓↓↓
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3月11日，市交通运输局综合执法分局执法人员在市汽车总站例行开展打击非法营运专项行动，经过5个多小时的长时间侦查，发现一台车牌号为粤J63***的丰田牌私家小轿车从总站载客出发，存在非法营运嫌疑，并跟随调查。为确保交通安全，执法人员决定不惊动嫌疑车辆，待到达目的地后再行调查。
当该嫌疑车辆行驶到汇悦城后停车，乘客准备下车离开时，执法人员立即依法对驾驶员和乘客分别调查。经过调查询问得知，该车上乘客张某从中山乘坐车站大巴到达江门以后要前往汇悦城，林某通过打车软件驾驶私家小轿车搭载该乘客从江门汽车总站到汇悦城，并收取车费11元；该车辆使用性质登记为非营运，该驾驶员林某无道路旅客运输驾驶员从业资格证。驾驶员林某和乘客张某对以上营运事实表述相同，执法人员分别为乘客与驾驶员制作询问笔录，由乘客与驾驶员签名、按手印确认。
之后，市交通运输局综合执法分局执法人员根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条对该涉案车辆采取暂扣的行政强制措施。目前，案件正在进一步审理当中。
小编听说，今年以来，市交通运输局以逸豪酒店、中心医院、江门汽车总站、轻轨站等区域为重点对市区的非法营运现象进行严厉整治，加强巡查外已开展专项行动14次，出动执法人员218人次、执法车辆41辆次，查处非法营运车辆7辆次。
在打击非法营运的同时，该局大力维护出租车市场秩序，保障市民出行顺畅。记者了解到，市交通运输局先后3次牵头召开出租车行业联席会议，呼吁企业加强管理，提高出租车行业从业人员素质，同时联合市价格检查分局召开节前加强企业教育和违法驾驶员处理，挨户走访企业，深入企业了解行业状态，加强与企业的沟通协调，敦促企业加强管理，并不断开展行动整治出租车议价、拒载、绕路等违法行为，严肃处理出租车涉及违法经营的投诉案件。今年截至3月11日，已处理出租车违法经营案件210余宗。
“今后我局将进一步加大力度，不断督促道路旅客运输企业落实企业主体责任，加强道路运输从业人员教育，不断改进执法措施、持续开展执法检查，治理各类道路旅客运输违法行为，严厉打击非法营运和出租车违规经营行为，保障市民出行安全、顺畅。”市交通运输局相关负责人介绍。
杨传堂：专车顺风车并未“一禁了之”
在3月14日十二届全国人大四次会议记者会上，交通部部长杨传堂、交通部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。
杨传堂介绍，按国际通行的做法和我国现行的法律法规，机动车辆分为营运的和非营运的两个类别。“我们通常所说的‘黑车’是指没有取得有关营运资质而从事经营性运输服务的车辆。网约车是个新生事物，它的运作模式与传统的巡游出租汽车存在不同，现有的管理制度更多是针对传统巡游的出租汽车，如果完全按原有的管理制度来进行简单的套用，是不利于网约车健康可持续发展的。”杨传堂说。
杨传堂在接受记者访问时表示，网约车审批的程序、许可的条件、报废的年限，劳动合同的问题比较突出；此次出租汽车改革，在制定暂行办法时并没有对专车、顺风车“一禁了之”，而是通过立法让专车获得合法身份，并通过设计具体政策，鼓励新业态规范发展，提供差异化、多样化的服务。
他指出：“目前平台企业推出的专车、快车等业务产品是以盈利为目的，属于运输服务的范畴；而对于在节假日期间或通勤时段不以盈利为目的、分摊出行成本，或者免费友好互助的顺风车、拼车等等，这是体现了分享经济的一种出行方式，它有利于提高交通资源的利用，对缓解城市交通拥堵，减少环境污染，具有积极意义。在这次改革的政策中，我们也都明确给予了支持。”
“从现有的法律和法规来看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务，这是不合法的。但是对待新生事物，我们的解决思路是：要给这种服务方式一个合法的出路。给其制定一套比较合体的管理制度，更好地促进经济社会的发展。如果私家车为社会公众提供以盈利为目的的服务，这就涉及到公共服务和客运安全，就必须接受法律法规的规制和调整。”杨传堂表示，未来将结合出租车以及“网约车”的特点设计出新的管理制度。
根据《中华人民共和国道路运输条例》，从事运营的车辆必须要具备营运证，出租车司机必须要有从业资格证，两证缺一都属于非法营运。
根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。
对于非法营运车辆及江门目前的出租车服务，你有什么想说的？欢迎在底部留言区进行讨论！
记者│陈敏锐
编辑│青峰
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