震惊世界的十大海殇噩灵，泰坦尼克排不上第一，还有更狠的...
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五年了，我们还在不停地写，并且永不停息。比起那些企图用大嗓门压制世界的人，让全世界都安静下来听你小声说话的人，更可畏。
在这个世界的海底，散落着数百万艘沉船，每一艘背后都是一出悲剧。
我们都知道泰坦尼克号沉船的悲剧，但你知道吗，在世界沉船史上，泰坦尼克号无论比较哪个方面，都当不了老大。下面介绍的十大海难中，除它以外，有的比它惨，有的遇难者更多，有的更残酷……
01.威廉·古斯特洛夫号
入选原因：史上伤亡人数最多海难
遇难时间：1945年1月30日
所属国家：德国
遇难地点：今波兰格但斯克港附近海域
遇难人数：9343名
遇难原因：潜艇击沉
威廉·古斯特洛夫号全长208米、宽23米，排水量2.4万吨，1937年下水，是当时世界上最大的游轮。1945年1月30日中午，这艘德国船被用来运送困在东普鲁士的德国人(包括平民及少数官兵) 。
本来，满载平民的大船只要做好标记，一般不会被敌军攻击，但威廉·古斯特洛夫号上面既有军事人员，又配备了高射炮和高射机枪，所以没有打上红十字标记作为医疗船，而是涂上浅灰的保护色，按照战争期间的国际协议，不受保护。
于是，当晚八点，灯火通明的古斯特洛夫号如同一个活靶子一样，赫然闯进了一艘苏联潜艇的视线。潜艇指挥官刚好急于积累军功来消除自己酗酒招伎的不良影响，于是果断下令，3枚鱼雷击沉了威廉·古斯特洛夫号。
只花了45分钟，这艘大船就完全沉底，1239人脱险，9343人葬身大海，成了世界历史上最大的海难……
02.卢西塔尼亚号
入选原因：18分钟沉入大海
遇难时间：1915年5月7日
所属国家：英国
遇难地点：爱尔兰外海
遇难人数：1198名
遇难原因：潜艇击沉
战时，卢西塔尼亚号被称为“海上灰狗”，十分嚣张，从不把潜艇放在眼里。1915年5月7日，天有大雾，它从纽约港一路飙到爱尔兰，在家门口找不到灯塔只能减速，等到下午雾散了，灯塔也找到了，但也被德军潜艇盯上了。
潜艇自然不会对一艘没挂身份旗帜的敌国船只客气（虽然大家一看这货就是“海上灰狗”），上来就是1枚鱼雷！
啥？只有1枚？苏联打德国还3枚齐发呢！
是的，实际上当时这艘德军潜艇上只剩下3枚鱼雷，2枚留着保命 ，1枚发射出来碰运气。
结果没想到嚣张的灰狗不堪一击——潜艇在700米的距离上发射了鱼雷，3分钟后卢西塔尼亚号舰桥下部右舷中雷，紧接着又传来了一声惊天动地的巨响，18分钟后，四万多吨的大船从海面彻底消失……其速度之快，吓得潜艇上的德国人秒表都掉了——击沉了？！
这次“碰运气”的后果极其惨重，卢西塔尼亚号带着1198名乘客和船员沉入了大海……
03.兰开斯特里亚号
入选原因：英国历史最大海难
遇难时间：1940年6月17日
所属国家：英国
遇难地点：英吉利海峡法国卢瓦尔河口海域
遇难人数：约3500名
遇难原因：飞机轰炸
“兰开斯特里亚号”本是一艘来往英美之间的豪华游轮，二战爆发后被征用做了军事运输船。当它奉命于1940年6月17日前往法国圣纳泽尔市卢瓦尔河口接送被困的英军士兵时，圣纳泽尔市正遭遇德军战机的袭击。
兰开斯特里亚号匆忙装载了大约6000名英军士兵和平民，下午4点左右，它还在等待有驱逐舰前来护航，但来的不是英国驱逐舰，而是德国轰炸机！德军战机向兰开斯特里亚号投下很多炸弹，船上瞬间变成人间地狱。
尽管船上有1000件软木救生衣，但人们根本不知道如何使用，许多人穿着它跳下水时都摔断了脖子。
最后，兰开斯特里亚号的沉没造成超过4000人死亡，这是英国历史上单一船只伤亡人数最多的海难，伤亡人数甚至超过了泰坦尼克号和鲁斯提拿号的总和。
04.江亚轮
入选原因：中国历史最大海难
遇难时间：1948年12月3日
所属国家：中国
遇难地点：东海长江吴淞口
遇难人数：3000名以上
遇难原因：飞机炸弹
江亚轮原为日本于1939年建造的兴亚丸，抗日战争胜利后留在中国，归属招商局所有。
1948年12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚号”客轮，自上海十六铺3号码头启碇，驶往宁波。18时45分，江亚轮右舷后部骤然传出炸雷似的一声巨响，船体随之发生剧烈震动，船尾迅速下沉。
首先遭到灭顶之灾的是三四等舱的旅客。十几分钟后，汹涌的海水已盖没甲板。由于失事地点恰为一浅滩，因此烟囱、桅杆以及悬挂的救生艇仍露出水面，然而慌乱中，加之天黑，竟无人去解开救生艇的缆绳。
事故发生后，原因竟然久久无法查出！有人说是锅炉房爆炸，但锅炉完好无损……一桩震惊世界的惨案久悬未决，最终不了了之。
直到1949年解放以后，原招商局经理胡时渊于多年沉默之后突然发声，说1948年12月，上海海军航空兵的轰炸机飞往海州执行任务后，在吴淞口外上空，机上悬挂的一枚重磅炸弹脱钩坠海。江亚轮此时恰好驶经这片水域，炸弹坠入客轮右舷水中。
事发后，民国当局将此视为绝密，严加封锁。目前台湾所编《中国民国史事日志》在1948年12月2日“庚”条中，已作如下记载：“招商局‘江亚’轮在吴淞口北炸沉，旅客三千余人遇难。”承认了江亚轮是被炸沉。
据后续调查统计，当时船上有很多无票乘客和儿童，实际载客达4000人以上，失事后仅900余人生还，一次乌龙，罹难者超过3000人，悲痛！
05.杜纳巴兹号
入选原因：和平时期死亡人数最多的海难
遇难时间：1987年12月20日
所属国家：菲律宾
遇难地点：菲律宾多罗岛外海
遇难人数：4000名以上
遇难原因：撞上油轮
1987年12月20日，杜纳巴兹号在菲律宾多罗岛外海和一艘油轮相撞，造成4000名乘客全部死亡！这是和平时期死亡人数最多的海难。
灾难发生时，船上大多数人都在睡梦中，跟它相撞的油轮承载了8800桶原油，撞击很快引起海上大火，并迅速蔓延到杜纳巴兹号，火光照亮了附近的水域。
当时救生船也被卡在杜纳巴兹号上，乘客为了逃生不得不跳到火海当中，海里甚至还有鲨鱼……
06.印第安纳波利斯号
入选原因：美国海军史上最惨重海难
遇难时间：1945年7月30日
所属国家：美国
遇难地点：天宁岛
遇难人数：800名以上
遇难原因：撞上油轮
1945年8月15日，经历两颗原子弹的洗礼，日本人低下了曾经不可一世的头颅，向同盟国无条件投降，整个世界随后陷入了胜利的狂欢之中。不过，这场胜利的功臣、负责运送原子弹零件的印第安纳波利斯号巡洋舰，却经历了一场悲剧。
1945年7月30日，在完成运输一颗原子弹到美国空军基地天宁岛的任务后，这艘船被一艘日本海军的i-58型潜艇击中，并在12分钟内沉没。
1196名船员中有近300人跟大船一起沉入了大海。剩下的900人在等待救援的时候不得不面对日晒、脱水、饥饿和鲨鱼的攻击，最后，只有317人得救。印第安纳波利斯号成为了美国海军历史上最惨重的海难。
07.乔拉号
入选原因：和平时期第二大非军方海难
遇难时间：2002年9月26日
所属国家：塞内加尔
遇难地点：冈比亚附近海域
遇难人数：1863名
遇难原因：遭遇暴风雨
2002年9月26日，塞内加尔政府轮渡在冈比亚共和国海岸发生翻船事件,事故造成1863人死亡。
这艘轮渡当时已经超载，所以在抵抗暴风雨这种恶劣气候的时候仅仅五分钟后就发生了侧翻。
船上2000乘客，仅有64人幸存——600位女性最后只有一位幸存者（她的名字叫马瑞玛迪夫，当时已有身孕)。
整个事件最可悲的是，乔拉号设计载客人数为600人，其中顶部甲板上限定载客人数为500人，2000人属于严重超载。在遭遇强风和暴雨时，乔拉号顶部甲板上的人为躲避从船右侧袭来的风雨而涌向左侧并挤向底舱，使客轮发生倾斜而沉入海中。
因为大多数人都是超载，许多人无法确认身份，安葬时只有编号，没有姓名。
08.蒙特布兰科号
入选原因：剧烈爆炸摧毁了整座城市
遇难时间：1917年12月6日
所属国家：法国
遇难地点：加拿大哈利法克港
遇难人数：1600名
遇难原因：相撞起火
1917年12月6日，法国货船蒙特布兰科号在运输军火时发生爆炸，此次事件被称为利法克斯爆炸。这次事故造成约2000人死亡，但最可怕之处在于，海难波及到加拿大新斯科舍省利法克斯市所有的地区，9000人受伤，160幢建筑被毁坏。
这场事故是它和挪威的伊莫号相撞导致的，20分钟后，由撞击产生的火花引燃了军火，引起巨大爆炸，最后竟然摧毁了城市和港口。
09.世越号（岁月号）
入选原因：沉船原因扑朔迷离
遇难时间：2014年4月17日
所属国家：韩国
遇难地点：全罗南道珍岛郡海域
遇难人数：304名
遇难原因：？？？
2014年4月16日早晨8时50分左右，一艘满载476人的“世越号”（前译为“岁月号”）客轮，由仁川港驶往济州岛的航线中，在近珍岛处发生左侧侧翻。遇难人数304人，至今仍有5人失踪，其中大部分为檀园高中正在参加修学旅游的高中生。
按理来说，这起事故本不应该入榜，但奈何韩国政府处理这件事的做法让太多人感到匪夷所思了。
首先，在出事后政府竟然在第一时间封锁现场消息，并在社会中发出了“全员救出”虚假报道 。报道中，政府声称学生们已被安全救出，目前暂时安置在附近的海岛上，让各位家长不必担心。
可后来当家长联系船舱内的政府议员时却得知，海警并未对世越号展开任何救援行动。一直对外宣称的“正在沉船现场搜索救援”等说法，也皆是谎言。
海警并没有组建指挥中心，军舰和直升飞机也始终只是在沉船附近徘徊。所谓的“救援队”虚同摆设，救援成了韩国政府官宣的“空头支票”。
家长们因为担心自己孩子的性命安危，便坐上渔船前往世越号出事的海域了解情况，绝望地跪在船上朝海警苦苦哀求，恳求他们快快救援那些还困在世越号里的孩子们。
而在这过去的整整24个小时里，海警救援队完全有充裕的时间和机会对世越号提供救助，可是他们却出人意外地选择“不作为”。
朴槿惠身为韩国总统，包庇和纵容政府的失职。在尚有抢救希望的时候，她只承诺了一定会查清事故原因并严惩涉案人员，绝口不提救援。
终于在三天后，世越号整艘船都沉到了海里。
自始至终，韩国政府都是“？？？？”的状态。
如今2019年，距离“世越号事件”已经过去了整整六年，可是韩国政府却依然“没有查清”世越号事故的沉船真相，甚至有大批人在怀疑，这是一场活人祭祀的宗教阴谋……
10.泰坦尼克号
入选原因：早期最大的海难船、最著名海难
遇难时间：1912年4月15日
所属国家：美国
遇难地点：加拿大纽芬兰以东600多海里的洋面
遇难人数：1513人
遇难原因：撞上冰山
20世纪初最大最豪华的远洋客轮“泰坦尼克”号，4.6万吨载重量，长269米，16个密封舱，双重钢壳，牢固无比，号称“不沉之城”。1912年4月10日，载着2224名乘客和船员，从英国南安普敦开往美国纽约，作横越大西洋的处女航，然后不幸地撞上了冰山……
在撞到冰山后，它沉没到了北大西洋中。除了登上救生艇的711人幸存外，共有1513人葬身冰海，这是非军事灾难中死亡人数第三的重大灾难。
看过电影《泰坦尼克号》，心情总是不能平静，除了刻骨铭心的爱情，惊心动魄的场面、命悬一线的危机，这些感受即使是隔着屏幕都让人汗毛直立，更何况是那些经历了现实版“泰坦尼克号”的幸存者呢？
更多细节，龙大姐就不再赘述了，大家可以回顾一下这部经典影片，去感受海难面前，人类的渺小……
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