其他
【配天机器人 | 演讲】艾吉威顾春霞：AGV进入突围前夜
12月11-13日，“利元亨•2019高工机器人年会”在深圳机场凯悦酒店举行，大会共设核心供应链、新生态变革、AGV、物流应用、产线应用等8大专场，邀请500＋机器人产业链企业，700＋企业高层莅临现场。欢迎点击底部阅读原文查看直播！
繁荣市场背后是什么呢？
“首先第一方面，整个的AGV市场真正深耕技术的企业相对较少。以GGII统计出的2019年中国产线AGV企业排名前十的企业为例，我们发现自主导航模块技术自主研发企业只占十佳里面的20%，更普遍的情况大家直接采用国外或者同行的模块和定位系统。”
除了自主导航模块，目前AGV的上游核心零部件，尤其是驱动控制器和激光导航传感器等，很多都是依赖国外的品牌。以叉车AGV的核心零部件的使用情况为例，92%是采用国外的品牌，这对我国的AGV行业发展形成了比较大的限制。这样导致最终用户购买了产品其售后服务比较繁琐，甚至出现烂尾的项目。 “进而导致目前市场上的产品同质化比较严重，价格竞争也比较激烈。我们从叉车AGV的均价走势图就可以看出，2011年到2018年之间，叉车AGV的均价从100万下降到45万，甚至今年更低。我们承认，适当的价格降低有利于整个行业的产业化和规模化，但是盲目价格竞争最终导致了企业不断缩减利润，直至牺牲了产品的质量和服务。” 最后就是行业标准层面上，目前国内的AGV行业标准、认证体系发展缓慢，目前国家的AGV行业标准只有三项，行业标准只有一项，这需要我们的企业和相关的机构进行深入的研究和开拓。
这种情况下，行业应该怎么办？
顾春霞给出了四点建议，“第一条做乘法，坚持走创新驱动的战略，只有产品技术的不断迭代，深耕技术，将产品做强，不让劣币驱逐良币的现象发生，才能够使这个行业健康、稳定的发展下去。” 第二做减法，我们需要深耕优势行业，通过压缩、剥离不重要的业务，突出重点和潜力业务，在细分市场中占据垄断地位。第三是促融合，未来AGV企业提供的是AGV的一整套的解决方案，这就要求企业有整合同领域不同行业的各项资源的能力，促成AGV科技成果的共享，其次要跟用户完整的物流体系相互关联融合，这样才能真正的改善整个生产过程，才能加快制造企业逐步向智能制造专型升级。 第四点拓渠道，这个拓渠道包括销售渠道的拓展，包括国内国外市场的布局。
艾吉威怎么走？
“艾吉威是一家基于AGV叉车、AGV小车、云调度系统为一体，为客户提供一整套智慧物流解决方案的高新技术企业，艾吉威机器人成立于2011年，2013年我们首台智能叉车AGV上市，2014年成功应用于三星集团，2017年我们实现了首个无标识激光导航叉车AGV集群项目案例。我们在这个行业已经有接近10年的历史。” “例如我们为青岛赛轮集团打造的智慧工厂中，一方面艾吉威53台无反光板激光叉车AGV组成的智能物流系统在多达7.2万平方米的两层厂房内实现物流无人化。 另一方面以AGVS为实施主体，打通MES，WMS，ERP等系统的数据链，实现整个智能物流系统的信息实时管理，实现整个车间的无人化，智能化。成为全球首例无标识导航叉车AGV在轮胎厂大规模应用案例。”除了国内的青岛赛轮集团的智慧工厂，艾吉威在海外市场与土耳其VESTEL合作的旗舰项目中通过引入AGV搬运系统，打通生产、仓储和管理的信息流，该项目第一期已成功验收，后续规划将采用总计75台无反光板激光叉车AGV完成全部原材料、半成品、成品的搬运工作。 “走得快不重要，重要的是走得稳。艾吉威完成了300多家的应用案例，从来没有放弃任何一个项目，我们以满足客户需求，完成项目成功验收为第一责任，我们深入客户一线解决客户痛点和难点，实际帮客户解决问题，创造价值；未来我们会做精我们的传统市场和产品，同时突破新技术和新的管理模式，寻求新的增量市场，创造AGV持续健康可发展的场景。”
招募作者
高工机器人正在招募兼职内容创作者和专栏作家，请将简历和原创作品投至邮箱：my.pan@gaogong123.com
我们对职业、所在地等没有要求，欢迎有兴趣有能力的朋友加入！
往期推荐
▪ 台达：自动化行业老兵新传想了解更多？
那就赶紧来关注配天机器人