吉利入股科捷机器人
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近日，青岛科捷机器人有限公司（简称科捷机器人）发生工商变更，新增股东包括吉利关联公司杭州沃云股权投资合伙企业（有限合伙）、吉利迈捷投资有限公司等，两者分别持股6%、4%。此外，公司注册资本从约1.06亿元增加到约1.18亿元。
据公开资料介绍，科捷机器人成立于2013年，目前业务主要包括智能机器人和智能物流两大业务板块，生产制造产品类型主要是自动化装配与检测生产线、工业机器人、智能物流与仓储成套装备等，其产品可应用于轮胎制造智能运输系统。
目前，科捷机器人已在橡胶轮胎领域、胎圈钢丝领域、汽车零部件等领域为全球用户打造了近百个数字化车间，提供全流程的方案设计、集成实施、运维服务。其客户包括固特异、倍耐力、中策橡胶、正新、玲珑、佳通、赛轮、三角、森麒麟、富士康、丰田、一汽、长城汽车等，产品已批量出口到美国、俄罗斯、日本、德国、墨西哥、越南等国家。
此次吉利会入股科捷机器人并非偶然，而是双方深化战略合作的体现。2021年12月17日，科捷机器人与吉利科技集团签署战略合作协议，双方将围绕新能源产业在技术、业务等进行全方位的合作，进一步实现产业升级和规模扩张。
高工机器人注意到，此次科捷机器人获得投资已是近一年多来第二次发生变更。早在2021年初，青岛轮胎行业上市公司森麒麟发布公告称，公司已与青岛众城产业投资中心(有限合伙)签署股权转让协议，森麒麟以2100万元收购科捷机器人5.2744%股权。至此，森麒麟成为科捷机器人第五大股东。
该收购公告一经公布激起千层浪，主要原因是有业内人士认为，森麒麟拟收购股权的科捷机器人连年经营业绩平平，营业收入呈现下降趋势，且净利润为负。据悉，2017年由于科捷机器人销售不及预期且连年亏损，软控股份将其多数股权易主，当时整体估值在1.46亿元。
在此背景下，森麒麟却打算以3.98亿元的整体估值收购科捷机器人5.2744%的股权，确实容易让市场投资者对公司的收购战略产生疑问。
针对这一问题，森麒麟在互动易答投资者提问时表示，森麒麟认可科捷机器人的技术领先性，其技术有助于提升轮胎制造过程的智能化水平，且具有广阔的扩展性，应用领域广阔，森麒麟看好科捷机器人未来的成长性和发展空间。
双方将充分发挥各自优势，在智能制造、智慧物流等方面进行合作，利用科捷机器人在轮胎智慧物流方面的技术优势，进一步提升公司生产制造的智能化、数字化水平，打造轮胎工业智造高地，与公司致力于成为全球一流的轮胎工业工程技术标准供应商的战略目标产生协同效应。
随着森麒麟、吉利集团的相继入股，科捷机器人的公司整体发展或将有望步入发展“快车道”。高工机器人也将持续关注其后续发展。
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