30家企业入选首批国家“数字领航”示范名单

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10月31日，工业和信息化部公示了2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单。

今年工信部首次提出“数字领航”企业示范方向，是基于当前数字化转型进程不断加快，转型价值成效凸显的时代背景，通过对企业数字化转型进行多方面评价，遴选一批技术实力强、业务模式优、管理理念新、质量效益高的制造业数字化转型标杆，担当制造业领航重任，彰显数字化转型“中国力量”，助力我国制造业高质量发展，其重要性不言而喻。

本次示范名单首次围绕“数字领航”方向遴选出企业30家，涉及轻工、纺织、电子信息、钢铁、有色金属、石化化工、建材、装备制造、汽车共九大领域。

以下，高工机器人介绍其中部分“数字领航”企业的数字化业务相关进展，以感受当前中国制造业数字化、网络化、智能化的水平。（以下排序按工信部名单公布排序）

海尔智家

海尔智家以人单合一为特色的管理理念，改变了传统企业的管理组织方式和经营模式，通过目标、组织、机制、流程的4个数字化重构，实现了企业数字化到数字化企业的转型。

在数字化研发平台上，海尔智家全球新品设计周期缩短30%，第三季度设计成本持续优化。在数字化精益制造平台上，海尔智家专注于使用数字化手段提升智能制造、采购、供应链、物流等环节的效率，园区物流效率提升30%。在数字化业务平台上，海尔智家通过客户、用户、产品、服务、营销、物流六个上平台的数字化，实现了从线下到线上经营模式的升级。

飞鹤

2010年，飞鹤在工厂端布局信息化系统；2012年上线了用于产品追溯的复码系统；2016年启动数字化平台的搭建，系统性地规划推进智能工厂建设。

2018年以来，飞鹤制订并持续实施“3+2+2”数字化战略，即以智能制造、ERP系统建设、智能办公等“3”个具体IT项目为依托，以数据中台和业务中台“2”个中台为统一支撑，支持新零售和智慧供应链“2”个核心业务目标的实现。比如，通过3个IT系统中首当其冲的智能制造，ERP系统、WMS系统、LIMS系统、MES系统等四大核心系统可以有效衔接和自主交互，再通过数据中台就可以实现对整个生产过程的实时监控——这就像为工厂装上了“大脑”。

波司登

波司登正积极推动新一代数字技术和羽绒服传统经营模式深度融合。其将大数据融入企业设计研发、采购制造、仓储物流、零售运营、用户服务等关键环节，实现以消费者为中心的数字化“研产供销服”全链路协同，形成基于大数据的“平台化设计、智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、数字化决策”新模式，使企业的运营效率、协同效率、人才效能得到大幅提升，同时高效链接外部创新资源，实现高质量发展。例如在零售运营方面，波司登通过数字技术打破传统零售边界，推动线上线下融合发展、协同发力形成“智慧门店+线上云店”的全域零售新模式。

武汉华星光电

在武汉华星光电t3项目无人流水线上，一台台大型先进设备摆放于无尘车间内，自动化设备和机械臂一刻不停地运转，依次完成300多道生产工序。

TCL华星副总裁李治福介绍，液晶面板的整个生产过程需要2万多台设备、超过300道工序、累计产生超过200万个设备参数，整个生产工艺过程高度复杂。

为实现半导体显示工厂的智能化与数字化，武汉华星光电科学地应用了5G、工业互联网、大数据、人工智能等前沿尖端技术，实现了软件和设备的互联互通、设备与环境的互感知。

基于企业已建成的以COST工业互联网平台为基础，以CIM系统为核心的生产数字化完整解决方案，让武汉华星在国内高世代面板工厂中率先突破国产化CIM软件系统。“CIM”是半导体领域工业软件系统的特殊叫法，由生产执行系统MES、装备控制平台EAP等数十种软件系统组成，准入门槛很高，一般企业很难进入。

如今在武汉华星，相较于2020年，公司生产效率提升了26.48%，产品升级周期缩短了34.78%。

河钢集团石钢公司

基于特钢行业属性与特点，河钢数字工业互联网平台将平台能力与业务特性进行有机融合，沉淀特钢领域设备连接协议、知识模型、工业APP等方面的能力，实现知识复用，为特钢领域工业智能化发展提供关键基础能力与核心技术支撑。

石钢公司应用短流程特钢生产工艺，以世界先进、国内首批投用的双竖井废钢预热直流SHARC电弧炉等高端数字装备集群为基础，与5G、工业互联网、区块链等数字化技术深度融合，形成100余项工艺技术创新，以及200多项转型相关专利和软著。采用面向多品种、小批量的特钢订单式生产模式，通过数字化转型满足高端客户的质量、工艺等需求，打造出以轴承钢、齿轮钢为代表的六大类高精尖产品集群。

三一集团

近年来，三一集团以"要么翻身，要么翻船"的决心和魄力，坚定不移地推动数智化转型，依托树根互联工业互联网操作系统，构建了“智能产品”、“智能制造”、“智能运营”三类智能场景，以数智化重构并驱动业务发展，提升企业整体数智化能力与核心竞争力。

三一集团的数智化战略可概括为“1＋5”：“1”指一把手躬身入局，“5”代表转型的五个抓手——电动化智能化、流程四化、八大软件应用、数据采集应用、灯塔工厂。

其中，“灯塔工厂”方面，三一集团已成功诞生了全球重工行业仅有的两家世界灯塔工厂——北京桩机工厂、长沙18号厂房，以及中国工程机械行业首座海外“灯塔工厂”——印尼工厂，不断输出中国智能制造转型升级的新技术、新实践与新经验。

中联重科

近年来，中联重科一方面通过运用5G、大数据、工业互联网、人工智能、区块链等前沿技术，以全球规模最大、智能化程度最高的中联智慧产业城为核心，同步建设14个全球领先的灯塔工厂。

中联智慧产业城挖掘机械智慧园就是通过智能排产、工业AI、数字孪生、工业互联网等前沿技术全面应用，“看得见的智慧”与“看不见的智慧”交互融合，实现从备料到焊接、机加工、涂装、装配、调试全方位全流程智能制造，平均每6分钟可以下线一台挖掘机，生产、运营效率极致提升。

另一方面，中联重科借助互联网思维和新技术赋能，持续围绕企业核心业务场景进行数字化管理建设，进行研发、工艺、制造、供应链、服务、销售各业务全面数字化。中联重科的研发数字化平台，以产品数字孪生和智能制造数字孪生为核心，400多款产品在平台上研制，研发周期缩短25%以上，工艺设计效率提升50%以上。此外，中联重科还以工业互联为核心，打造新数字经济产业板块，通过中科云谷工业互联网公司，用中联智能制造+数字化创新成功的经验带动更多上下游企业一起推进智能制造和数字化转型。

航空工业成飞

在数字化转型探索与实践过程中，航空工业成飞在流程组织适配的业务变革、航空产品研制全生命周期数字主线打通、基于工业互联网的新一代企业ICT架构设计等方面开展了基础平台建设，围绕航空产品设计研发、工艺开发、生产制造、供应链管理、质量管理、服务保障典型业务开展了全流程数字化转型实践，取得了显著成效。

长城汽车

作为率先开启数字化转型的汽车企业，长城汽车正加速从研、产、供、销、服全产业链进行数智化创新变革。例如在产品研发方面，长城汽车通过自动化、数字化、信息化、智能化等综合技术手段的应用，使工厂生产运营具有了全面感知、优化协同、预测预警、科学决策的能力，将公司打造成为全球最具有竞争力的智能工厂。该工厂中智能协作机器人、AI视觉检测、虚实互联等新技术的应用，充分展示出长城汽车强大的智能制造实力。截止目前长城汽车已有4个生产基地获智能工厂认定。

四川领吉汽车

四川领吉汽车涵盖常规能源和新能源车，具备年产整车302万辆的生产能力。四川领吉汽车开发部署了十余套先进数字化系统，具有整体的数字视角分析决策能力。四川领吉汽车以良好的信息化和自动化基础，正快速向数字化工厂转型，正实现“业务数字化”“数字业务化”和“智能装备”三驾马车并驾齐驱之势，以工业互联网的整合和连接，提供“专家赋能，数据驱动”为特征的工厂园区智慧能源优化解决方案，以项目落地实现成果转化。

12月14-16日，由艾利特机器人联合总冠名的2022（第九届）高工机器人年会将在深圳机场凯悦酒店举办，本次大会以“世界大变局 中国新时代”为主题，届时，大会特设以“数实融合 冠军先行”为主题的数字工厂专场，届时来自机器人本体、核心零部件、系统集成、应用终端等智能制造产业链的嘉宾将汇聚一堂，共同探索中国制造企业如何担当领航重任，彰显数字化转型“中国力量”。

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