刻意给轮胎放气能预防夏季爆胎？其实关注这几点更重要！
最近深圳的天气可以说是
#爆胎#
危险 >>>
如果在爆胎瞬间处理不当
很可能让车辆失去控制
那么端午假期出行前该如何预防
蜀黍已经一边流汗
一边给大家整理好了
👇👇
紧握方向盘，控制行驶方向
一旦车辆爆胎，驾驶人应冷静，双手紧握方向盘，用力抵住方向盘的自行转动，纠正偏移方向，维持车辆向前行驶。
使用点刹，切勿急刹
紧急制动易导致方向失控，或因制动力不均而使车辆甩尾、翻车。应使用点刹，反复一下一下地踩踏制动踏板“缓慢降速”。
开启“双闪”，警示其他车辆
待车辆停稳后，要及时打开危险报警闪光灯，在车辆后方放置三角警示牌，警示后方车辆，车上人员迅速撤离到安全地带。
如有备胎，要在确保安全的情况下，尽快更换轮胎，换下来的废弃轮胎切勿随意丢弃。
点击链接查看“换胎攻略”👆
如在高速公路发生爆胎
牢记“车靠边、人撤离、即报警”
如果车辆在高速公路上爆胎，与其他车辆或护栏发生碰撞，驾驶人将车停稳后，车内全体人员需迅速撤离至安全地带。同时要在车辆后方150米处放置三角警示牌，并及时拨打报警电话。
由于夏季气温较高
不少车主认为根据热胀冷缩原理
应该给轮胎适当放气降低胎压
这种做法真的正确吗？
01
保持合适的胎压
乘用车标准胎压在2.3~2.5bar区间为正常，最高不宜超过3.0，最低不宜低于2.1，胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降，因此夏季不必刻意降低胎压。
当胎压过高时，路面的坑洞、尖锐物体很容易扎入胎内，造成爆胎。胎压过低时，帘线以及橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。尤其在夏天更需注意，胎压不宜保持在偏高状态。
怎么知道车辆的正确胎压
车辆用户手册中；
车辆汽油盖上；
副驾驶的B柱的门框上。
胎压在原厂标定值的一定浮动范围内（通常10%）是安全的。02
定期检查并更换“坏胎”
一般轮胎的使用寿命是行驶6-10万公里，司机应根据行驶时间和里程适当提前更换轮胎。
磨损车胎
每一个轮胎上都有磨损标志，当磨损标志被磨损前，应提早更换轮胎；另外轮胎侧面的裂纹、破损和鼓包也要格外留心，一旦出现破损严重和鼓包就应该马上更换。
03
定期清理轮胎夹杂异物
在行驶途中，轮胎花纹里会夹杂异物，比如碎石子、玻璃碎片等。这些异物就容易刺破轮胎，所以要养成定期清理的习惯。
04
切勿超载超速行驶
汽车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。
此外，当车辆载重超过车轮最大承重时，轮胎内压就会增大，同样易导致轮胎内压过高而爆胎。
部分内容来源：武汉交警、山东交警