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2016-06-15
新华广播
新华之声
摘要随着私家车的日益普及，一些车主已经不仅仅满足于车辆出厂时的样子，而是改变车身颜色、升级动力系统等等，由此也催生了汽车改装、美容行业的繁荣。然而调查发现，目前我国的车辆改装市场大多处于“灰色”地带，有些甚至进行违法改装，一些不正规的改装为交通安全埋下隐患。随着购车群体的年轻化，原厂的车型的外观已经无法满足他们对个性的要求，越来越多的年轻消费者热衷于汽车的改装。而且在2014年9月1日起，试行了6年以内的在用私家小汽车免予上线检验的政策更是把改装推向了高潮。殊不知一些不经意的改装，除了无法通过年检，日常行车过程中也可能会遭遇交警强制“接待”，得不偿失，下面我们来盘点那些易惹祸上身的换装行为。人靠脸，车靠标。豪车在街头的回头率不言而喻，一些车主从车标、型号开始，扣下旧的车标，换上豪华品牌的车标，试图引起人们的注意。虽然更换车标或者品牌标识对于车辆安全性没什么影响，不过按照规定，机动车的商标、品牌不允许私自变更。而且，机动车在上牌登记时，车标必须与该车的型号相符，如有出入，将不能上牌。一些热衷性能的朋友纷纷效仿赛车，为自己的车安装上大型尾翼。由于车子其它部分并没有经过改造，因此换来的视觉效果不是太协调。除此以外，安装不正确的尾翼还会带来汽车耗油量的上升，甚至是汽车行驶稳定性的降低。由于安装的尾翼需要在验车时拆除，而拆除后尾翼安装处的打孔势必影响车辆美观，还会影响车辆的雨水密封性。所以建议普通用户不要随意更换尾翼。如今给车身贴拉花很常见，为了满足不同个性车主的需求，市面上拉花的样式也是五花八门。其实给车辆做一些简单个性的装扮，这种想法可以理解，但一定要符合相关规定，如果拉花样式涉及一些特殊标识，如警察、消防、国徽、警徽或是救护等标识，都是不可取的。同时一些国外职能部门的相关标识同样不被允许，如美国警察警徽、“911”字样等等都是不被允许的，大家选购时要特别注意。排气管的数量、粗细一方面反映了车辆发动机排量的大小，而发动机直接与车练性能、规格挂钩，是车辆档次的象征。于是一些人就动了歪脑子开始给车辆分排气管、加粗排气管，以“提升”车辆档次，实际这样做首先不会提升车辆性能，仅有的一点拉风气息也不和车辆本身性能相匹配，浪费金钱，同样也无法通过车辆年检，另外这也是不合法的，上路很容易被警察扣下。后加装装饰灯或是改动原有灯光，需要涉及电路变动，因此存在安全隐患，并且这类情况涉及违法，验车也无法通过。同时，一些车主抱着侥幸心理安装一些爆闪等类似警用的灯光，这也是不合法的，上路很容易被警察扣下。对于汽车市场日益明显的个性化需求，业内人士建议，相关部门应当出台相应规定，通过培训改装技师、制定改装技术标准、加强改装检验等措施，规范车辆改装行为。 在一些车主当中，汽车改装正在成为一种时尚。但是无论是改变车身颜色，还是更换发动机和更换车身等等，改装前一定要看看是否合理合规。不能因此而影响车辆的安全，给交通事故留下隐患。另一方面，面对逐渐兴起的汽车改装现象，相关部门在严查的同时，也应尽快出台措施，引导这一行业规范发展。
监制：刘宏伟主编：赵艳
编辑：梁孟龙编辑：董晋
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